Passion-406.com

J'ai cherché vendredi et samedi entièrement " casse, garage , réseau de connaissance , bouche a oreille " et j'en ai trouvé un sur le net en magneti marreli a 160e ou sinon bien souvent je trouve mes pièces chez citroen car le hpi il y en a beaucoup sur les c5 .

Bonsoir tout le monde Voila des nouvelles du hpi et des pannes a répétition depuis le début du mois , baaa aujourd'hui c'est le clapet papillon qui a lâcher brusquement ce matin a 300m de chez moi .... bref pour le coup j'ai vite cerner la panne car la voiture bloque et ratatouine a 1200tr/m . tête ...

le plus sage c'est de respecter les préconisation , car mm si elle est d’apparence correct elle peut être sèche ou micro craqueler , mais bien souvent c'est tes galet qui lache en 1er .

je cherche pas je remplace car la casse coute chére je trouve

Salut salut Voila après moult réparations et démontage de ma titine et re fonctionnement , j'aimerais savoir si il existe une technique pour supprimer le voyant moteur........." car je bloque dessus et il me perturbe " oui faut pas grand choses " .. il a t'il des méthodes de réinitial...

salut avec mon expérience sur circuit " pas en 406" je te conseille vivement les continental eco contact 2/5 ,j'ai eu ca sur ma 406 en 195/65/15 et c'est vraiment du pneu top avec une accroche au top et vraiment silencieux et la durée de vie et de 40 000kms avec un tarifa la cool ! ou dunl...

salut a toi le clonk clonk que tu entends c'est probablement tes biellettes de barre stable " c'elle en plastique " qui ont rendu l'ame. Ca coute max 40e pour des bonnes pièces et le remplacement c'est un jeux d'enfant et tant que tu es en mode biellettes fait les silent bloc de ta barre s...

HPI = haut potentiel intellectuel.....

exactement c'est un 2.0l 16 v a double arbres a cames avec des poulies variable de 143chx a injection et poussoirs hydraulique selon les model car il y a 3 type ...et tout une famille de câble et autre sondes a la con ....

oui il y a EGR sur cette daube , en catalyseur blindé de sonde , pas moins de 3 de mémoire , plusieurs capteurs sur la rampe commune évidement en NFP chez peugeot etc etc voila une daube .... je suis vert , je reviens de chez un amis pour ce pb mais...............a ma grande surprise la voiture tou...

ouép j'en ai vus 2ou3 de hpi ...

et sinon au lieu de gerber sur le dos des hpi , il y a personne qui a une idée de panne ? ou faut rouler en hDi pour avoir de l'aide !!?

daube pas forcement car jai un amis qui a un hdi 2l et franchement luis cumule les pannes, alors que le hpi a une réputation de voiture de ligne d’arrêt d'urgences et de valise et que je suis trés rarement en rade ou avec un voyant ou autre beug .....sauf egr , bougies , et humidité . sinon c'est un...

oui il y a EGR sur cette daube , en catalyseur blindé de sonde , pas moins de 3 de mémoire , plusieurs capteurs sur la rampe commune évidement en NFP chez peugeot etc etc voila une daube .... je suis vert , je reviens de chez un amis pour ce pb mais...............a ma grande surprise la voiture tou...

oui oui un bon v_tech de 250 000kms et une seul panne " une bobine " et elle en prend vraiment pleins les dents .
par contre c'est 11litre en conduite normale !

arf c'est une voiture que j'ai acheté a un vieux 2000e en parfait etat et 45 000kms .......... juste pour aller bosser car ca consomme pas ............quand ca roule :p

sinon je roule en b18c6 :p un vrai moulin fiable et watt vraiment

Des brèles je suis d'accord ........ :sleep: le seul truc que le chef d'atelier ma dit c'est valise et certainement une vanne egr .....................comme ca a vu de nez . et cela peux venir de mon claquement moteur ......" sauf que tout les hpi claque " et le mien reste relativement dis...

ma pompe de DA est neuve elle a moins de 5000kms et la clim est ok la poulie ne coupe pas et n'a pas d’arête .

par contre j'ai un autre pepin en ce moment , si tes caler je veux bien ta lumiére , jai fait un post

salut

je roule en hpi est j'ai le même pb je bouffe de la courroie d'accessoire , j'ai changer poulie courroie et galet mais rien a faire ...... du coup j'ai toujours ma caisse a outils dans le coffre avec une courroie ......va savoir

:o Bonjour ; Voila j'ai une 406 HPI " essence " 2.0 16v 143chx de 141 000kms qui fait des siennes . Donc aujourd'hui je démarre normalement ma voiture, je sors de ma résidence pour prendre la voie rapide , 1er 2eme sans aucun soucies donc je continu a mettre du gaz et paf " un bip et ...