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bonjour,

idée en passant : ton niveau de liquide frein ne serait pas juste un peu bas ( bien qu'au dessus du capteur de niveau) . je me rappelle de ce cas de figure mais il me semble que c'était sur une vw mais ça coûte rien de vérifier!

jérôme

j'oubliais aussi en fonction du type de trajet, si c'est toujours à froid (petits trajets) mieux vaut rester en 5w40 car l'huile n'a pas le temps de chauffer!!!

bonjour, avis personnel : tenir compte des normes (pas seulement la viscosité ou la marque) préconisé par le constructeur, le reste peu d'importance. Un moteur avec beaucoup de kilomètres peut accepter également une huile moins visqueuse car l'usure normale des pièces entraine plus de jeu donc plus ...

Un doute, je crois qu'il faut démarrer avant de debrancher:-)
Jerome

bonjour,


pour éviter les ennuis futur, tu tapes ton codes et une fois le déverrouillage fait tu débranches le boitier. Après plus besoin de code.

@ plus

jerome

Bonsoir
Cool d'avoir trouvé

bonjour, Regarde bien ta poulie damper, si tu vois les différentes couches comme si elles s'effritaient c'est que la poulie s'use (mais normalement le défaut s'aggrave rapidement). autre possibilité poulie débrayable de compresseur. bien sûr, cela ne sont que des pistes, difficile à dire sans la voi...

Bonjour,
Je dis peut être une bêtise mais 2fils qui se touchent ou humidite dans la gaine ou connecteur de la porte
@+