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- ven. déc. 16, 2016 7:32 pm
- Forum : Le contrôle technique
- Sujet : Fap , egr .... la donne va changer !!!!
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Re: Fap , egr .... la donne va changer !!!!
les diesels a partir de l euro 4 devraient avoir des tests de pollution et de capacité de dépollution - etat et fonctionnement fap (dosage additif - fonctionnement montee en T°) - etat et fonctionnement egr >>> niveaux de pollution en sortie d echappement : co2 - nOx - particules fines >>> au dela d...
- ven. déc. 16, 2016 7:07 pm
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- Sujet : Perte de ralenti / Ralenti trop élevé.
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Re: Perte de ralenti / Ralenti trop élevé.
hello parfois il arrive que ca soit la sonde de temperature sur le papillon, c est elle qui permet de reguler le ralenti lorsque le moteur est froid....moteur froid le ralenti est rehaussé a 1100tr...il faut deposer le papillon pour tout nettoyer...
- sam. nov. 26, 2016 11:35 pm
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- Sujet : Bruit roue libre poulie debraillable alternateur 2.0 hdi
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Re: Cliquètements à froid vers courroie accessoire 2.0 HDi
faut continuer de rouler, lorsque l usure sera bien avancee le coupable se montrera plus aisement et ton garagiste il a verifié le galet tendeur?
- sam. nov. 26, 2016 3:50 pm
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- Sujet : Problème de ralenti à froid aléatoire 1.8 16s
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Re: Problème de ralenti à froid aléatoire 1.8 16s
pour finir je te conseillerai si t'es novice de ne rien dévisser ni déposer d'organe électrique du corps du papillon, débranches la connectique electrique, dépose les durites et c'est tout, envisages le nettoyage avec tout ce qu'il y a sur le papillon
- sam. nov. 26, 2016 1:45 pm
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- Sujet : Bruit roue libre poulie debraillable alternateur 2.0 hdi
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Re: Cliquètements à froid vers courroie accessoire 2.0 HDi
en fait pour mettre sous tension toutes les poulies, surtout la damper et la courroie elle meme y a pas mieux que le point de patinage, essayes un de ces 4 si tu te retrouves face à ce type de bruit, si c'est la damper elle se voile et fait un bruit de cognement, si c'est une poulie, la résistance f...
- sam. nov. 26, 2016 10:05 am
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- Sujet : Bruit roue libre poulie debraillable alternateur 2.0 hdi
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Cliquètements à froid vers courroie accessoire 2.0 HDi
hello , passe la 1ere et a l embrayage reste sur le point de patinage (sans que la voiture n avance) pour voire ce que ca donne
- sam. nov. 26, 2016 7:20 am
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- Sujet : 2.2e, ralenti incorrect et instable, inertie de réponse accélérateur
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Re: 2.2e, ralenti incorrect et instable, inertie de réponse accélérateur
Pour revenir au problème d Elan, il n y a donc pas de capteur de position de pédale (qui est un potentiometre) au niveau de sa pédale d accelerateur?
- ven. nov. 25, 2016 11:32 pm
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- Sujet : 2.2e, ralenti incorrect et instable, inertie de réponse accélérateur
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- ven. nov. 25, 2016 11:16 pm
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- Sujet : 2.2e, ralenti incorrect et instable, inertie de réponse accélérateur
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Re: 2.2e, ralenti incorrect et instable, inertie de réponse accélérateur
jparlais de commentaires sur le forum...et pas des miens
- ven. nov. 25, 2016 11:14 pm
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- Sujet : 2.2e, ralenti incorrect et instable, inertie de réponse accélérateur
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Re: 2.2e, ralenti incorrect et instable, inertie de réponse accélérateur
ou de conneries comme tu dis...
- ven. nov. 25, 2016 11:12 pm
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- Sujet : 2.2e, ralenti incorrect et instable, inertie de réponse accélérateur
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Re: 2.2e, ralenti incorrect et instable, inertie de réponse accélérateur
et qui n ont pas croisé la rigueur de ta reponse mais bon
- ven. nov. 25, 2016 11:10 pm
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- Sujet : 2.2e, ralenti incorrect et instable, inertie de réponse accélérateur
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Re: 2.2e, ralenti incorrect et instable, inertie de réponse accélérateur
looool y en a des choses approximatives que je peux te trouver
- ven. nov. 25, 2016 11:00 pm
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- Sujet : 2.2e, ralenti incorrect et instable, inertie de réponse accélérateur
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Re: 2.2e, ralenti incorrect et instable, inertie de réponse accélérateur
si il y en a pas il y en a pas c etait une suggestion jtravaille pas chez peugeot
- ven. nov. 25, 2016 10:57 pm
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- Sujet : 2.2e, ralenti incorrect et instable, inertie de réponse accélérateur
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Re: 2.2e, ralenti incorrect et instable, inertie de réponse accélérateur
d ou l importance du calibrage de ralenti a la valise mais suis pas sur car il existe vraiment plusieurs types de montage avec les papillons motorisés ...
- ven. nov. 25, 2016 10:52 pm
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- Sujet : 2.2e, ralenti incorrect et instable, inertie de réponse accélérateur
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Re: 2.2e, ralenti incorrect et instable, inertie de réponse accélérateur
si ma memoire est bonne le papillon sur ce bloc est motorisé, ce type de papillon se sert de 2 infos generees par 2 potentiometres a tensions inverses pour correctement fonctionner : pédale et angle volet sur papillon, le tout est géré par le calculo moteur qui en interpretant les deux valeurs...cal...
- ven. nov. 25, 2016 10:11 pm
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- Sujet : 2.2e, ralenti incorrect et instable, inertie de réponse accélérateur
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Re: 2.2e, ralenti incorrect et instable, inertie de réponse accélérateur
moi j aurai dit potentiometre d accelerateur derriere la pedale de droite
- ven. nov. 25, 2016 9:58 pm
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- Sujet : Problème de ralenti à froid aléatoire 1.8 16s
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Re: Problème de ralenti à froid aléatoire 1.8 16s
le 1,8 monté en sagem c est bof-bof fallait choisir celle en bosch...
- ven. nov. 25, 2016 9:53 pm
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- Sujet : Problème de ralenti à froid aléatoire 1.8 16s
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Re: Problème de ralenti à froid aléatoire 1.8 16s
:slt: commences par dépose - nettoyage - repose du papillon : generalement ca resout le pb sinon : il y a 2 sondes de temperature + 1 s il y a la clim ce qui en fait 3 potentielles 1 verte = gestion moteur 1 marron = relais ventilo clim 1 bleue = affichage temp liquide de refroidissement au tableau ...
- lun. nov. 21, 2016 7:27 am
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- Sujet : Fap , egr .... la donne va changer !!!!
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Re: Fap , egr .... la donne va changer !!!!
Chacun son truc, le bon sens n est pas le fort de tt le monde ;) #### C'est vrai qu'à 29 ans tu dois avoir un sacré vécu pour juger et faire le kékos en prenant de haut, limite méprisant, les autres . Franchement arrêté de rêver ,remet les pieds sur terre et ressentre toi sur la réalité des choses ...
- dim. nov. 20, 2016 10:53 pm
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- Sujet : Fap , egr .... la donne va changer !!!!
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Re: Fap , egr .... la donne va changer !!!!
Après j essaie pas de changer qui que ce soit j exprimais juste mon point de vue d'ou mon commentaire : A chacun son truc...
- dim. nov. 20, 2016 10:48 pm
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- Sujet : Fap , egr .... la donne va changer !!!!
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Re: Fap , egr .... la donne va changer !!!!
Pas du tout Youri, je pars de l'idée que quand je discute avec quelqu un mes idées ne sont pas des certitudes. Je ne fais pas non plus une plaidoirie du fap. Ce sont les raisonnements et les comportements farfelus voire irresponsables qui me font camper sur mes positions. Quand on enlève son fap a l...
- dim. nov. 20, 2016 9:42 pm
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- Sujet : Fap , egr .... la donne va changer !!!!
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Re: Fap , egr .... la donne va changer !!!!
Chacun son truc, le bon sens n est pas le fort de tt le monde
- dim. nov. 20, 2016 2:35 pm
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- Sujet : Fap , egr .... la donne va changer !!!!
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Re: Fap , egr .... la donne va changer !!!!
il y a à peu près 40millions de vehicules en france, sans les poids lourds et les vehicules offroad...et un gros paquet dans l'UE ca fait du monde et pas mal de tonne de Co2, j ai donc tendance a etre convaincu du contraire si on devait arreter les moteurs thermiques. le bois on s en sert pas toute ...
- dim. nov. 20, 2016 12:01 pm
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- Sujet : Fap , egr .... la donne va changer !!!!
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Re: Fap , egr .... la donne va changer !!!!
car c est clairement de la betise humaine
- dim. nov. 20, 2016 12:00 pm
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- Sujet : Fap , egr .... la donne va changer !!!!
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Re: Fap , egr .... la donne va changer !!!!
Soit ! Ceci dit lorsqu'on parle de fines particules en milieu urbains il n y a cependant pas 1000 coupables...beaucoup d organismes sérieux pointent la corrélation entre l augmentation des maladies respiratoires et la concentration des fines particules (en grande partie dues au rejet gazole)...comme...