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Salut à tous, Eh bien c'est Omer45 qui avait raison. Après avoir tout essayé en suivant vos conseils ci-dessus, je me suis résolu à faire appel à mon copain mécano qui a tout vérifié et qui a conclu que la pompe d'occase en super état que j'avais achetée à la casse était en panne. Après échange stan...

Bonjour, La question est pas con du tout, depuis que je parcours les forums, je vois bien que c'est un bidule qui embête beaucoup de gens. Alors, oui, j'entends bien le "clic" quand je mets le contact. J'ai quand même envie, juste pour lever le doute, de supprimer la partie mobile de l'éle...

Disons que pour essayer une enième fois, j'ai enlevé le bouchon du réservoir, et la pompe ne donne toujours pas.
Mais je vérifierai ça, n'ayant pas remonté la banquette en prévision...
Merci

Salut, Je croyais trouver la crépine du réservoir pleine de saletés, eh bien non: malgré les 400000 km, elle est plutôt propre. J'ai quand même nettoyé et remonté, le tuto est bien fait, merci. Pour que la PI crache du gas-oil au démarrage, est il impératif que les conduites sortie et entrée réservo...

Aïe aïe aïe, tu m'inquiètes car cette pompe d'occase avait l'air vraiment nickel (probablement extraite d'une bagnole accidentée ayant peu de bornes), par contre j'ai quand même dû changer 2 joints (dont celui de la tête HP) qui pissaient. Donc je fais la manip nettoyage crépine et je vous tiens au ...

Mathieu, la section du fil que j'ai mis pour la vanne est supérieure à celle du fil d'origine...
A bientôt

Voilà une photo de la vis percée recouverte d'un capuchon noir en caoutchouc, en partie sup de la pompe (ce ne serait pas une sorte de "soupape de sécurité"?)

Salut,
En effet, le 12v que j'ai mis est "après contact" (1 des anciens fils du codage), et par le plus grand des hasards, mon réservoir est aux 3/4 vide, ça tombe bien.
Je visite la crépine demain.
A+

Bercross, merci pour le tuto nettoyage crépine, je m'y emploie dès que je peux, je n'avais pas pensé à un problème d'arrivée gas-oil puisque la poire d'amorçage devient dure après plusieurs pressions. Omer45 a raison: comme l'anti-démarrage codé a sauté, une simple alimentation 12V sur l'électrovann...

Salut à tous, Petit problème sur 406 TD de 1999, moteur 1.9, pas moyen de voir le gas-oil sortir des têtes HP lors de l'activation du démarreur alors que: - pompe changée (même modèle), blindage anti-démarrage supprimé, électrovanne standard alimentée 12V après contact OK - distri recalée comme il f...