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Donc, je ne peux pas faire de photo de suite des relais. Les ventilos ne sont pas grippés,je les ai deja branché en direct,ils fonctionnent tres bien. Pour le jus qui arrive au relais,c est effectivement deja bien,(ca avance petit à petit). La derniere fois que j ai testé les connexions de sorti au ...

En fait j ai appelé peugeot. ILS m ont dit de verifier la connexion ronde avec ecrou en cercle ,qui se situe à coté de la batterie. Je l ai donc débranché,soufflé et rebranché. Lorsque les deux fiches se touchent,j entends des clics dans les 3 relais vert . Ce qui veut dire que je dois avoir du jus....

j ai trouvé la position de 3 fusibles pour ventilo dans le compartiment moteur. 1 qui correspond à la 2e vitesse des ventilo et 2 autres qui font ralentir les ventilos les ventilos tournent toujours,donc je ne sais toujours pas lequel controle la mise en marche ca c est sur ma 2 e 406 (grise) Sur la...

bonjour,oui effectivement un tuto ne serait pas de trop..... J ai encore regarder pour trouver solution à mon probleme. Il faudrait connaitre le schéma du thermostat à la boite de fusible.(quel fusible) J ai regarder les 2 boitiers sur l aile avant gauche de la voiture, j ai échangé un des deux boit...

PERSONNE POUR M AIDER?

merci . je ne suis pas peintre non,c est la deuxieme peinture que je fais au pistolet.

par contre j ai vraiment besoin d aide pour mon deuxieme sujet :probleme ventilo help

Voici un peu de news. Ce matin j ai fini de peindre mon capot. j ai fait quelques retouches sur la carrosserie. je finirais les finition un peu plus tard. Donc il me reste plus que quelques petites choses à faire: -problème d enclenchement ventilo (voir mon autre sujet). - 2 pneus déjà acheté à pose...

toojours mon problème de ventilo. En fait ,si je le branche en direct, il restera en marche, meme moteur coupé. Sur quoi pourrais je le brancher? Sinon,j ai essayé de revoir d ou peut venir le problème. J ai débranché le cable du carlostat, le ventilo ne sait pas déclenché. ce qui veut dire que le c...

d origine, le cable est au moins du 2.5mm.
je mettrais du 6 comme ca pas de probleme

combien y a t il de boitier bitron,car celui que j ai fonctionne normalement,je l ai testé sur ma 2 e 406.
le boitier dont je parle,ce situe a coté du calculateur.

j acheterais du 6 mm alors,

je viens de brancher mes ventilo en direct sur la batterie,ils fonctionnent tres bien. je vais les laisser en direct,mais le fils electrique que j ai est bien trop petit,il risque de cramé. je vais mettre du fil en 2.5mm avec "maxi fusible",brancher direct sur la batterie avec des cosses r...

Malheureusement ,non.

Les photos ont été faites après le redressage des portières.
Je les ai redressé avec un manche de patte de lapin de peintre.

Je n avais pas d outils pour et ce n était pas tres accessible depuis le derriere de la garniture de porte.

Je n ai pas de photos d avant.

si,si,j ai bien dit qu il faut repeindre capot. relis mon premier message

pour la réparation avec chaud,froid,je pense que c est trop tard, vu que j ai travaillé la tole pour la redressé,car elle etait vraiment dégommée. Le fait de racheter 2 portières à la casse ,je pense que j en aurais pour 120euros les 2. mais j aurais toujours besoin de racheter de la peinture pour r...

Salut à tous. Voilà mon problème: j ai eu un choc sur mes portières droite de 406. J ai redressé comme j ai pu la carrosserie et je trouve ca beaucoup mieux ,par rapport à ce que c etait. Maintenant,je souhaite remastiquer et repeindre les portières et mon capot qui est blanc(ainsi que par choc av e...

en fait j ai deja regarder les fusibles
mais je voulais savoir l emplacement exact car mes connexion de boite à fusible déconne à certains endroits,comme le fusible de la pompe de gavage .
j ai du enfoncer des fils electriques dans l emplacement des cosses du fusible,car les fiches sont trop enfoncées

Les boitiers que tu parles, ce sont les relais vert que j ai changé hier derrière la calandre. mais qui n a rien changé. Pour les ventilos hs,je sais pas,je l ai ai acheté à la casse auto J ai 2 autres moteurs chez moi, mais pas le courage de tout démonter dehors sur mon parking, par un tel froid. C...

Aujourd hui,j ai: -échanger le boitier bitron avec mon autre 406.=les 2 boitier fonctionne(le ventilo s enclenche sur ma 2e 406 avec les 2 boitier. -j ai changé les 3 relais vert des ventilo, ils ne se déclenchent toujours pas . -lorsque je mets la clim,les ventilos ne bouge pas. -j ai debranché les...

c est une phase 2

Pour info,je dispose de
-parabole(réflecteur) 2anglaise et 2francaise (D et G)
-carreau (verre) 2 anglais et 1 francais(G)
-bloc plastique 2 anglais et 2 francais cassés.

Avec tout ca,j ai de quoi refaire au moin un phare gauche francais,
vous suivez??

france, region centre

effectivement, lorsque j ecris,vous repondez,donc je n ai pas forcement lu. Pour les accents,euh,je vais voir. Je suis allé chercher plusieurs pièces à 150km de chez moi ,suite au choc de la voiture. A la base je devais acheter : -capot bleu nuit -2 phares(ne sachant pas qu il existait une différenc...

en fait ce qui m embete,c est que j ai acheté les phares anglais sur le bon coin pensant que ca irait, je ne savais pas qu il y avait une difference et ca me reviendrait cher d en racheter 2. Qu appel tu la parabole du phare? Le petit bout de plastique rond? peut etre suffit il de le tourner ou chan...

J ai bien compris que les phare anglais eclaire plus le coté gauche,car ils circulent dans le sens inverse . donc leur phare gauche eclaire plus loin le troitoir de gauche et les phare francais eclaire plus à droite. Mais je voudrais savoir quelle piece exactement fait que ca modifie le faisceau . J...

salut, Suite à un choc avant,j ai changé les phares de ma 406 phase 2. Le probleme,c est que ce sont des phares anglais et donc le faisceau lumineux est inversé. J ai donc echangé les reflecteur avec ceux de mes phares francais, mais c est pareil. Je voudrais savoir quel est la piece à changer pour ...

merci tres pratique