Passion-406.com

Bonjour et merci pour vos réponses/conseils/photos. J'ai commandé du Ferose qui remplacera le Frameto que j'ai déjà mis. Ensuite j'ai déjà eu le phénomène de vague qui se déplace quand on freine (j'avais débouché les trous d'évacuation lors de ma remise en route de la voiture qui avait stationné 4 a...

Bonjour, merci pour vos commentaires, le fait qu'il sorte encore de l'eau est sans doute normal car je venais de laver la voiture.
Donc je finis de traiter tout ça à l'antirouille et sera OK.

Bonjour tout le monde, voilà il y a quelques temps j'ai remarqué des traces de rouilles au niveau du bas de caisse (vers l'endroit où on met le cric, roue avant). Hier j'ai décidé de tout décaper pour voir qu'où vient le problème, et au fur et à mesure que je décapais la zone j'ai remarqué que de l'...

Bonjour petit message pour dire que tout est rentré dans l’ordre merci à ceux qui ont participé à mon sujet !

Merci je pense que je vais pas chercher plus loin si ça marche et que rien s’allume c’est que ça va pas trop mal

Merci Caloulou pour ta réponse. Du coup je me demande si le réchauffeur n’est pas à l’origine d’une partie des défauts de la voiture. Quant à l’échangeur s’il n’est plus totalement étanche cela n’a pas d’incidence sur le système d’alimentation en air? Merci pour ton avis

Merci Ubuntu, mais sachant que mon DM est neuf, tu as une idée d'où peut provenir ce défaut (à condition que la lecture soit correcte) J'ai refait 2 mesures ce soir, et j'ai remarqué que plus le régime moteur est haut, plus la charge moteur est faible... Donc au ralenti, à 800Tr/min, la mesure du DM...

je viens de faire les mesures que j'ai pu (non pas avec PSA COM car il ne lit rien du tout mais avec OBD DIAG and SCAN), voici ci-dessous (le dernier message sur l'embrayage est une énigme...): ne sachant pas interpréter ces valeurs je ne sais pas quoi en tirer, donc merci à ceux qui pourront m'écla...

Bonjour merci pour ta réponse.oui les défauts ne s’effacent pas moteur à l’arrêt. Je vais essayer de prendre les mesures comme tu l’indiques. Sinon j’envisage d’acheter Lexia certainement plus fiable (mais pas donné…)

Est-ce que ça pourrait venir d’un autre organe du système d’admission du type vanne EGR ?

j'ai changé le DM, je suis parti faire un petit tour (3kms), puis passage au diag, résultat: Capture.PNG Je ne comprends pas trop... après il faut peut-être que je roule plus de Kms pour que le défaut disparaisse...j'ai fait 2 effacements consécutifs des défauts sans roulage, ni mise en route du mot...

contrôle effectué ce soir: sur la borne N° 5 (débit d'air), la tension fluctue entre 2.9 et 3.4 V en fonction du régime moteur, quand à la borne N° 1 (T° air) elle a une valeur Ohmique de 2.5Kohms (avec une T° ambiante de 10). Étrange car tout cela donnerait un DM plutôt fonctionnel...je dois recevo...

Ubuntu: j'ai regardé les docs que tu as mis en lien (encore merci) et je me suis rendu compte que le fil sur lequel j'ai trouvé une valeur constante de 3V était le fil qui indique la T° de l'air et non ce lui du débit d'air qui serait le N°5 (l'avant dernier sur le bornier). Ce soir, je referai donc...

Merci Ubuntu pour ces explications techniques complètes. Je crois qu’elles dépassent mes compétences

Oui c’est tout à fait ça

Bonjour, merci pour l'info, je ne savais pas qu'il fallait faire cette vérification.
Si je peux avant de recevoir le DM je la ferai.
Quoi qu'il en soit je donnerai le résultat.

Bonjour à tous, suite à 2 défauts relevés au diag( P0100 et P0110), et notés dans un autre sujet qui n'avait rien à voir avec celui-là à la base, je me suis renseigné s'il y avait une méthode pour tester un débitmètre (en l'absence de message d'alerte de la voiture, ce qui est mon cas), et j'ai trou...

Bonjour j'ai refait un diag ce matin car il me semblait que ça fumait de nouveau un peu trop derrière, voici le résultat:


J'ai commandé un DM neuf, en espérant que ce soit pas la connectique qui déconne...

Merci

Désolé j’étais à côté de la plaque je pensais que tu cherchais le sticker du bouton d’ouverture…

On est bien d’accord

Bonjour alors j’ai une expérience à partager sur un 2.0 16v mais de 605 de 97 moteur identique à celui des 406 je crois Je roule à 80% d’éthanol depuis environ 3 ans sans rajout de boîtier seulement un potentiomètre sur la sonde de température moteur pour aider au démarrage par grand froid. Aucun pr...

Bonjour j'ai lu sur un site que quand on changeait le DM il fallait impérativement changer le filtre à air?
C'est vrai? Même s'il est nickel?

Bonjour, je recherche aussi cette pièce, mais d'après la doc que j'ai le sticker ne se vend pas à part, il a l'air de faire partie du bouton:

Merci mais j’en ai un de remplacement déjà.
Sinon tout est ok ma fidèle 406 ne fume plus