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Bonsoir Par mesure de précaution, au cas où, as-tu vérifié ta courroie de distribution ? Le cache supérieur est accessible et démontable directement, ça permet de voir si ta courroie est intacte et tendue, et éventuellement, si elle est entraînée au démarrage ( avec un partenaire qui actionne le dém...

Bonsoir

Désolé, je dois être un peu fatigué

Bonsoir Un truc tout C.. auquel on ne pense jamais, c'est l'état des bougies . Il suffit d'une seule légèrement défectueuse ( genre écartement non conforme, encrassement, ou autre ) pour créer un déséquilibre dans le fonctionnement du moteur, qui pourra être sensible ( vibrations ) à certains régime...

Bonsoir
A la mise en contact, le démarreur tourne normalement ou pas ?

Bonsoir 1 Le contacteur à inertie est bien ce que tu as entouré en rouge ; si en appuyant dessus il ne s'est pas enfoncé, c'est qu'il était enclenché, le pb ne vient pas de là 2 Tu peux toujours tester tes étincelles en démontant la rampe de bobines, mais à condition de couper l'alimentation d'essen...

Bonsoir Si tu poses la question, c'est que ta voiture ne démarre pas ? Si tu soupçonnes l'alimentation d'essence, vérifies en premier lieu que le contacteur à inertie - le gros bouton à droite vers le haut de ta photo, entre le maître cylindre de freins et la partie de carrosserie ou se fixe l'amort...

Bonsoir Le pb d'une vibration c'est que cela peut venir de ( presque ) n'importe où . Perso , je vérifierais dans un premier temps : Le roulement de palier d'arbre de transmission droit Les roulements de roue L'état des supports moteurs et/ou leur serrage Les pièces mobiles ( courroies, poulies ) Et...

Bonjour

Mon 1er réflexe dans cette situation serait de vérifier la bobine, et tout ce qui s'y rapporte ( câblage, protections électriques, etc .. ) ..

A+

Bonjour Tout d'abord, ne plus utiliser la clim ( risque d'endommagement du compresseur par manque de frigorigène ) Le frigorigène nécessite des gants par précaution . Il devient toxique au contact d'une flamme nue ( donc soudure = vidange du circuit ) . Si j'étais confronté à ce problème , j'irais d...

Bonjour Au temps pour moi . J'ai pris la motorisation de ton véhicule affichée !! Cela dit, la pièce éventuellement incriminée se retrouve sur le moteur EW12, avec un autre code OEM . En tout cas, bravo pour tes compétences mécaniques ! Je trouve que démonter une boîte n'est jamais une partie de pla...

Bonsoir, Bruno Pour répondre à tes questions : La RTA ne parle pas de vidanger la boîte . A mon avis, cette bague est au-dessus du niveau d'huile, et c'est la pression en fonctionnement qui envoie l'huile à cet endroit . Il s'agit d'une bague avec joint à lèvres, épaulée . Je pense qu'elle est placé...

Bonsoir Je ne sais pas si tu as résolu ton pb de fuite, mais au cas où .. Voici une vue du bloc cylindre de ton moteur . Au vu des quelques vis ( pas les pastilles de sablage ! ) avec joints d'étanchéité situés sur la face du bloc derrière le volant moteur, je me suis demandé si la fuite ne pourrait...

Bonjour, Bruno

De rien, vraiment . J'espère que ça sera bien la source de la fuite .
Bon courage

Bonjour Personnellement, je procède toujours comme Iffic et Caloulou, en veillant bien à respecter la quantité d'huile préconisée . Pour Pierre, tu n'as pas indiqué l'intervalle de temps et/ou de kilométrage entre deux "appoints" . Et selon tes dires, cela indiquerait une consommation d'hu...

Bonsoir Le plus drôle; c'est qu'en t'écrivant qu'il n'y avait aucun rapport entre ton pb et la vidange d'huile moteur, j'ai failli mettre : "sauf si tu as confondu le bouchon de vidange moteur et celui de vidange de boîte " . Mais je me suis dit que ce n'était pas possible de se tromper :f...

Bonsoir, Pla Pour les pièces dites "adaptables", en fait elles sont fabriquées par des équipementiers en fonction des spécifications constructeur . C'est pour ça que le code OEM de la pièce est si important, car il certifie que ladite pièce correspond bien . N'oublions pas que les construc...

Bonjour

Le code OEM pour ta jauge est 1174 61

Les jauges sur Osc .. pour ton véhicule sont de longueur 529 mm ( longueur utile .. ) sauf une à 531 mm , pour la référence OEM .

mini 526 mm
Maxi 506 mm

En espérant que ça te soit utile .

A+

Bonjour, Bruno Pour trouver cet axe de sélection, il faut suivre le cheminement de la tringlerie ( ou dans ton cas, des câbles ) de commande de vitesses . Il faut ensuite enlever la biellette enfichée sur le téton qu'on voit sur le schéma . La bague s'insère (et s'enlève ) en coulissant sur l'axe . ...

Bonsoir

Si, comme je le crois, tu as une boîte BE4, ça peut venir aussi de la bague d'étanchéité de l'axe de sélection des vitesses .

Cette bague se change sans démonter la boîte .

A contrôler ( faut sans doute passer sous la voiture sur chandelles ) .

A+

Bonsoir Pour commencer, aucun rapport entre ces bruits et la vidange moteur . En passant, la 5w40 ou 5w30 sont un excellent choix . A priori, ce genre de bruit sur un ou des rapports en roulant indiquent que des dents de pignon sont usées, ou cassées, etc .. Cela implique le changement de la boîte ....

Bonsoir le problème avec ces colliers soudés par la rouille, c'est que les deux parties ( la "tulipe" de l'intermédiaire et le bout de tuyau du silencieux ) jointes par ce collier sont probablement corrodées . Personnellement, je démonterai le collier venant du catalyseur, et je sortirais ...

Hello, Aston Le levage pour l'AR se fait par l'intermédiaire d'un bloc de bois, pas la tête du cric rouleur directement sous le bras sans intercalaire au niveau du ressort . Je viens de le faire pour changer les biellettes de pincement, aucun souçi si tu mets un bastaing entre la tête de cric et le ...

Rebonjour !! Pour pouvoir t'aider, il faudrait être sûr que le bruit vient bien des amortisseurs . Si c'est un bruit qui se produit quand la route est dégradée ( trous, bosses, dos d'ane, etc .. ), la première piste à mon sens est l'usure des biellettes de barre stab ( ou barre antiroulis ), qui son...

Bonjour "La voiture couine" , c'est un peu imprécis comme information !! Juste pour mémoire, c'est normal qu'un bruit se fasse entendre lors du changement de plaquettes, le temps que tout s'ajuste et que les plaquettes se rodent . Je commencerais par vérifier que mes plaquettes sont bien m...

Bonjour

Suite à notre conversation avec Caloulou et Iffic ,

Voici la page de la revue Haynes N° 4051 ( 406 essence et diesel y compris HDI - sauf qq modèles traités dans une autre
revue ), qui traite des préconisations de levage pour ce véhicule .


A+