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Bonsoir J'ai eu l’expérience aussi sur une des ampoules. La cosse était un peu fatiguée mécaniquement parlant, ce qui fait que le contact électrique n'est pas franc. Il faut mettre un petit coup de pince pour resserrer la cosse, sans l’écraser, et bien la repositionner sur l'ampoule lors du remontag...

j'ai débranché tous les connecteurs sur tous les boitiers, notamment sur la BSI où je voulais voir les relais..(la clim ne s'enclenche plus !) Idem sur le BM où il y a des fusibles en dessous, et à coté de la batterie 3 gros fusibles et 3 relais. Tous les fusibles BM, BH, BSI et autres on été vérifi...

Bonjour à tous, J'ai une bonne nouvelle, ... ça re-fonctionne !! Ne me demandez pas comment ni pourquoi, je n'en sais absolument rien. Après avoir éditer les plans, je me suis attacher aux contrôles de tensions, continuité des fils, bref, ... dans une sorte d'usine à gaz !! J'ai refait le tour du BM...

entre temps, j'ai téléchargé ABView 8.
Je suis allé plus vite que la musique, je n'ai pas tout lu !! excuse !

J'ai donc converti les fichiers en pdf. J'imprime et je retourne sur la bête !!

merci..

merci, mais j'ouvre avec quoi ?? même en changeant l'extension du fichier en pdf, ça ne s'ouvre pas... pour info, tous les fusibles de la BSI sont alimenté en 12V lors de la mise sous tension via le neiman Le permanent et le + contact sont bons ! Question : la boite a fusible habitacle est elle alim...

Bonjour à tous, La nuit porte conseil, et en lisant vos derniers com, j'ai eu la même idée pour le relais sur la BSI. Encore faut il savoir lequel !! Pour le chargeur CD, il n'y en a pas . C'est encore le Clarion RD3, en panne de radio comme tous, mais le cd fonctionne toujours ! Pour l'alternateur,...

Bon, rien de bon aujourd'hui !! J'ai testé tous les fusibles sur la boite fusible moteur, y compris les gros en dessous ainsi que les annexes, .. sur la boite fusible habitacle, et sur le BSI. J'ai deposé le neiman pour tester les contacts, tout est ok.. Lors de la remise sous tension, et essai , .....

J'ai une bonne revue technique, je vais donc suivre ton conseil. C'est ce que je pensais faire de toute façon, avant de dépouiller n'importe quoi. Comme la plupart des pannes sont dues à des soucis d'alim elec !!! Le plus ennuyeux, c'est que le moteur ne redémarre pas !! Pb de neiman ? transpondeur ...

Bonsoir à tous, y'a longemps que je ne suis pas passé.. La dernière fois c'était pour une référence de pièce ( merci Nano21 ) Mon problème du jour : Mme est partie avec la 406 comme d'habitude. au bout de 15 minutes environ dans le village voisin, l'autoradio se coupe, le tableau de bord s'éteint, l...

Bonsoir, je confirme, il faut un extracteur. J'en ai un également, suivant où tu te trouve, .. pourquoi pas ? Deposer l'ecrou, prévoir une grosse vis pour mettre dans le trou de la fusée afin de pousser dessus avec l'extracteur. Une fois déposé, nettoyer au plus propre la fusée, positionner le nouve...

Bonsoir, J'ai eu le cas sur mon VL. 2 linguets cassés, ce qui provoquait un étouffement du moteur à 2500 Tr/mn. Je n'avais plus d'échappement sur le N°2, et admission ouverte sur le N°1 ( linguet coincé sous le chapeau d'AC) En effet, les "miettes" peuvent tomber dans les trous d'huile et ...

D'abord Bonjour, Il y a une sonde de T° sur le radiateur. soit deux fils, soit trois !! je ne m'en souviens plus très bien, et c'est peut être aussi fonction du modèle. (1 ou 2 ventilos ) Bref, en shuntant cette sonde, la ventilateur doit tourner. Pensez à mettre le contact bien sur ! Si ça ne tourn...