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salut

donc l'aiguille peut rester à l'intérieur? ça ne pose pas de problème?

car la, actuellement, je tente de sortir cette fameuse aiguille mais franchement, impossible.
je ne sais même pas comment je vais faire.

oui tu peux. le retour injecteur mais faut le faire en dernier. avant il faut voir si ça arrive bien au bocal filtre à gasoil. sinon, tu as des petits tuyaux au niveau des injecteurs, c'est les tuyaux de retours, tu débranche un par un et tu mets le contact pour voir si ça coule ou pas. si ça coule ...

slt gregzz non je n'ai toujours pas réparé ma voiture. je ne suis pas chez moi actuellement, donc j'ai pas pu mettre la main à la pâte. en rentrant, si tout se passe, je démonterai seulement l'électrovanne pour chercher cette fameuse aiguille. la question est de savoir si vraiment elle s'est cassé t...

salut il faudrait faire une lecture défaut, qui sera surement un défaut au niveau de l'alimentation, du genre pression gasoil insuffisante. en fait ton problème est venu après changement de ta pompe de gavage? si c'est le cas, vérifier la référence, vérifier les durites si elles sont bien clipées. p...

oui ça marche, je te tiendrai au courant dès qu'il y a du nouveau

oki ça marche

en tout cas merci bien

je vous tiendrai au jus

dsl j'avais pas vu le dernier message

donc si le doigt est cassé, c'est qu'il doit être logé au niveau de la pompe, je pense que je vais m'amuser pour l'extraire

ah oui je viens de vois ça. en fait le "doigt" est coincé à l'intérieur, on peut dire qu'il est comme grippé alors. je vais pas tenter de réparer ça mais plutôt en acheter un. dernière question, comme je connais pas l'importance de ce doigt, est ce que ça peut être l'origine de mon problèm...

alors oui je pense changer cette pièce pour voir si réellement mon soucis de calage à haut régime vient de la.
j'espère ne pas l'acheter pour rien.

que veut dire "le doigt est cassé dans la pompe"?
tu penses que c'est toute la pompe qu'il faut changer?

merci pour vos réponse

oui j'avoue c'st ce que je me suis dis en el voyant.

on dirait qu'il y a eu de l'eau qui est passé par la.

bonjour

j'ai voulu voir l'état de mon régulateur haute pression, et voici le résultat, qu'est ce que vous en pensez?

non ce n'est pas ce câble, en fin jette un oeil quand même dessus mais c'est plutôt la connectique qui se trouve à côté, on peut y voir 4 fils en sortir, tu le retire, tu le regarde s'il n(est pas crade et tu le remets.

tiens nous au courant, même si c'est réparé

faut regarder du côté du capteur position pédale d'accélérateur.
peut être en retirant ta boite à air tu l'as un peu déplacé et il y a mauvais contact.

merci à vous pour vos réponses.

ok ça marche, ou plutôt ça roule

merci pour ta réponse rapide

j'avais un doute par rapport à l'hydraulique chez ce genre de modèle citroën.

merci encore

Bonjour

j'aimerais savoir si les moteur hdi se trouvant sur les xantia peuvent se monter sur les 406 hdi (année 99-2000)

merci pour vos réponses

salut

moteur tournant, tate un peu la grosse durite qui se trouve en plein milieu, dis nous si elle est dur ou très dur.
ensuite regarde aussi le niveau d'huile pour savoir s'il monte.

tiens nous au courant,

je te remercie pour ton astuce.

je tenterai de voir ça.

salut pour les connectiques rondes, la plus grosses se dévisse, pour la plus petite, tu prend un miroir et tu verras genre une languette (demi bague bleu) faut la coulisser pour la faire ressortir et tu pourras lever cette prise. la plus gros et dur, il faut une bonne prise en main. prend la tension...

merci pour vos messages j'avais aussi pensé au régulateur de pression, car elle a du mal à démarrer. elle démarre, c'est pas le soucis, mais pas au quart de tour. donc le premier organe après la pompe de gavage, c'est bien pompe haute pression, d'où le régulateur. comment être sûr que ce n'est pas t...

pompe de gavage tourne quand je mets la clé de contact, donc elle tourne 5 secondes et s'arrête, quand je cale et que je tente de redémarrer ensuite, la pompe tourne, mais ne démarre pas du premier coup. l'ancien proprio l'a changé, mais je ne sais pas si c'est une neuve ou occasion. je vais acheté ...

s'il te plait, pourrais tu me dire comment on test la pression d'un turbo?

pour être sûr qu'il fonctionne correctement.

merciiii

je crois que c'est pression rampe commune insuffisante. je pense pression rampe commune je c'est sur. je pense qu'elle doit être insuffisante. concernant les tests, tu en connais ? on m'a dit que pour les injecteurs, s'il y a soucis, ça tourne pas rond du tout. pompe haute pression, je pense qu ça d...

bonjour j'avais déjà posté message pour un soucis de coupure moteur à haut régime. le problème est toujours, mais j'ai enfin passé la valise le défaut qu'il m'indique c'est p1112. les symptômes sont mauvais démarrage (surtout quand la voiture vient de caler) elle cale net quand je monte dans les tou...

salut moi aussi j'ai a peu près le même soucis que toi . elle cale toujours la mienne, quand j'accélère le diag me dit défaut p1112, je crois c'est pression sur rampe commune donc comme j'ai du mal à démarrer, et je cale à haute régime + ce défaut, plusieurs cause possible. injecteur pompe de gavage...