[box_info:1m9f7rjl] Bonjour, sois le bienvenu sur Passion-406.com :slt: Un petit message dans la Présentation des membres serait fort sympathique de ta part. Cela nous permettra de faire connaissance et te fournir toute l’assistance dont tu pourrais avoir besoin. Merci d’avance ;)[/box_info:1m9...
Coucou mon Calou, c'est rare qu'on puisse se parler en direct ;) Je prendrai l'exemple de mon Com 2000, il est vrai exemple inverse.. Je n'ai plus la commande, mais toujours l'essuie glaces arrière en place... Le contrôleur à hésité un moment, puis a renoncé à me faire démonter le bras d'EG, trouvan...
J'ai lu ailleurs que tu arrivais de nouveau au CT sans avoir trouvé la panne... C'est ballot mais pour éviter tout souci, si tu te trouvais une paire de caches ? Tu démontes les AB, et s'il y a les caches ils ne diront rien... D'ailleurs je suis même pas sûr que sans les caches ça pose souci, mais l...
Salut, même problème que toi, j'ai également débouché les canaux mais rien n'y fait, toujours plein d'eau dans le plafonnier et dans le pavillon, ça remonte jusqu'à l'arrière en décollant le ciel de toit... j'ai tenté de pulvériser du protecteur silicone en bombe, je crois que j'ai surtout pulvérisé...
[box_info:etd9zwef] Bonjour, sois le bienvenu sur Passion-406.com :slt: Un petit message dans la Présentation des membres serait fort sympathique de ta part. Cela nous permettra de faire connaissance et te fournir toute l’assistance dont tu pourrais avoir besoin. Merci d’avance ;)[/box_info:etd...
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Bonjour les amis je viens de faire l'acquisition d'une 406 coupé hdi elle a un léger soucis électrique. Je n'ai plus de vitre électrique ni le compteur km/h ainsi que la ventilation on m'a parler de regarder les fusibles sur la boîte bsi pouvez vous me dire comment sortir ce fameux boîtier pour reg...
Bonjour à tous, suis nouveau sur le Forum, voilà j'ai aussi une 406 Break 2.2 L essence 160 CV depuis 6 ans avec peu de KM en somme, elle a environ 130 000 KM d'origine et après une longue immobilisation de 2 mois, en tentant de la démarrer, plus rien :nervous: :grrr: On me dit que c'est le BSI qui...
Salut, ça n'a pas grand chose à voir avec le forum, et pourtant ta 406 de 2005 toute neuve devrait être confortable Au mieux, c'est pas dans la bonne section....
Salut Martin, ok je vais pas te relancer avec ta prèz mais penses-y quand même stp ;) Pour les commandes, une photo justement serait pas mal, car les commandes full mux ressemblent à des "batons" aussi, même si je pense savoir ce que tu veux dire... Quant aux caractéristiques etc, malheure...
Salut Calou, Exactement pareil pour la mienne, même résultat au CT, et même réaction : ça marche donc je touche à rien Ok ça fait pas avancer la solution mais ça évite les dégâts et les prises de tête pour rien
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Salut Steph, faudrait voir ça en live mais honnêtement je pense pas.. Toutefois, un petit coup de brosse, de Rustol et de peinture ne te prendra pas longtemps et donnera tout de suite une meilleure allure
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Salut En fait tu as ncp de problèmes qui se cumulent, on dirait.... Pour ta fumée, vérifies déjà la grosse durite entre l'échangeur et le turbo, c'est un classique...
Coucou tous... Dark, si cette durite était percée, la 406 ressemblerait à une loco à vapeur, et ça passerait jamais au contrôle... Je suis sûr qu'il n'y a pas grand chose.... Tu dis avoir senti une dépression au bout du tuyau EV, ok.... Tu n'as pas de pb de frein ? Pédale dure ? Dommage de la faire ...
Coucou Calou, oui j'ai mis également le bloque volant, mais j'ai eu aussi la chance que la vis vienne sans trop de difficulté... En plus j'ai acheté une méga rallonge chez "carter-ca*h", 1,10 m le truc qui rigole pas.... J'ai hésité à faire le système de "l'aide aux freins en 5 °, mai...