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j avais un post dans la section tuning de l ancien forum sur ma 406 .

je vais quand meme faire verifier le turbo puisqu il es demonter et aussi demonter l echangeur comme sa je nettoie tout et en remontant je debranche la petite durite du reniflard enfin si je trouve une solution pour ne pas avoir de l huile partout apres. merci pour vos reponse . ps quelqu un peut me...

par contre elle consome tres peut d huile .

dans le collecteur le font d un verre,mais je vais faire verifier le turbo car il a un peut de jeu.

En faite j ai demonter mon turbo et la j ai vue de l huile dans la durite du filtre a aire,j ai donc demonter le collecteur d admission qui lui a plein d huile.
je supose que le turbo es nase mais pourquoi de l huile avant le turbo ne seraisse pas a cause du reniflart.

j oublier,ses une 406 1.9 turbo diesel de 1996.

Bonjour a tous,voila le turbo de ma 406 aspire de l huile je voudrais savoir de quoi cela provient .
merci de vos reponses

cc elle sont jolie ses 406.

cela depend surrement des jantes et peut etre que tu la rabaisser,moi je ne l es pas encore fait.

Salut a tous,pour info sur ma 406 je l es montee en 225/45/17,ceci es l equivalence maxi pour une monte d origine en 195/65/15.
monte d origine 195/65/15 et les equivalences sont 205/50/17 ou 225/45/17,et sur jantes specifique pour 406 sa ne touche pas.