Passion-406.com

Ok merci, tu ne sais pas si il y a un tuto ou des photos du pressostat quelque part... je ne vois pas du tout ou ca se trouve cette pièce.. Donc si je shunte le pressostat et que le moteur de clim fait clac ==> forcément manque de gaz ou pressostat hs ? Il n'y a aucun moyen simple de vérifier si il ...

Merci les gars, oui c est ca donc avant de regarder le bsi peut etre qu il faut avant que je fasse verifier si il y a du gaz dans le circuit...et puis alimenter le compresseur? non? Y a pas une methode pour ca?

Bonsoir, merci pour la doc, mais j ai une question bete si y a plus de gaz dans le circuit, les sympthomes sont pas les memes?

Salut,

Ouh la tu viens de me parler japonnais là ! le relai du bsi qui est hs (panne connu sur semi-mux)

Ca se trouve ou ce truc le BSI (c'est un boitier ? ) Ce relais il est accessible ? Il est soudé ou c'est un relais avec des cosses enfichées...

Au secours

Lol, ben tu sais je decouvre... Alors le probleme d origine c est que je veux m'assurer que le ventilo fonctionne et se déclenche si besoin... Mais comme je n arrive pas a la faire chauffer plus que 90 meme a l arret ou meme en 2eme a 3000 tours... Pas facile... Alors comme sur bcoup de voitures je ...

Bonjour a tous, alors suite de mes aventures relaisissimes... :-) J ai redemonte ce matin et contrôlé les 3 relais de nouveau avec vos explications precises ( maintenant je sais controler un relais ) :moquer: Les 3 relais sont ok j ai du courant quand il faut aux bornes qu il faut...Hier j avais tes...

Merci beaucoup tout est plus clair maintenant, pour moi les relais sont hs....mais je vais reverifier demain...et bien relever l amperage. Merci encore.

J ai une autre question, si les 2 relais verts 5 broches sont hs, est ce que ca peut empecher le compresseur de clim de se declencher? ou ca n a rien a voir? car actuellement la clim ca se declenche pas.
Venant d acheter la voiture, je ne sais pas si le circuit est plein ou vide....

Merci pour ton aide, J ai un peu de mal avec les termes.... Resistance infinie veut dire que le courant passe pas et pas de résistance ça passe? c’est bien ça ?
Et aussi tu ne connais pas un site web ou je pourrai trouver ces relais? Je ne trouve pas sur les sites traditionnels...

Merci pour le shema... Mais bon suis pas tres doué en electricité J ai redémonté et controlé les relais. Ils font bien un petit bruit qaund j alimente les cosss 1 et 2 Avec l ohmmètre il y a continuite sur ces deux bornes et sur sur 3 et 4 J ai trouve ce post qui m a aidé. ?.. http://www.coupe406.co...

Bonjour, je les avait démonté nettoyé, il n y avait pas de vert de gris... Par contre je ne sait pas comment les contrôler avec le multimetre..... Il doit y avoir continuité entre chaque cosse?

Bonjour à tous, alors j ai acheté un multimètre, j ai redémonté les résistances, les 2 fusibles sont bons, il y a continuité. ainsi que pour les ressorts...c est ok

Donc après cela que dois je regarder d'autre svp....

Ok je vais en trouver un...et vous dirai quoi...

Bonsoir, non je n'ai pas de multimetre...mais les spires du ressort ne sont pas coupées, le fusible c est le petit cylindre a coté du ressort ? Si c est ca il n est pas rompu non plus....

Dites les pros Y a 3 modeles de sonde sur oscaro pour ma voiture... L un de vous saurait laquelle je dois choisir des fois ?

Salut a tous, alors j ai demonté la calandre, les 2 résistances ne sont pas coupées et semblent ok... J ai regardé les 3 relais, nettoyé les cosses et rebranché tout... Rien d anormal... J ai ré essayé en mettant la clim... Toujours pas de petite vitesse... Si je debranche la sonde le ventilo tourne...

Ok je comprend mieux... Je regarderai la resistance alors.... Par contre est ce que quelqu un sait si sur une 406 le ventilo doit forcément se déclencher quand on met la clim comme sur d autres marques ou pas?

Desolé de vous avoir froissé... :tristounet: Ce n était pas le but... on s habitue juste a des reponses rapides c est comme tout...:-) J'ai fait ce qu on me dit... J ai testé de débrancher la sonde.. Je ne vais pas demonter le moteur du ventilo pour le brancher en direct puisqu il tourne si debranch...

Personne a d idée

Merci les amis pour vose reponses, alors cematin j ai mis la clim...(car normalement ca fait tourner le ventilo) puis j ai debranché la sonde.. He bien le ventilo s est déclenché... Ca veut dire quoi? C est la sonde a remplacer comme le suggere le topic de tribuvdb? Si la resistance était coupee le ...

Bonsoir a tous, sur ma 406 hdi 110 break de 2000 , comment puis je tester le ventilo? Je l ai fait chauffer mais a plus de 90 degre mais il sedeclenche pas, si on met la clim il est pas censé se declencher? car si oui il ne le fait pas...
Merci pour votre aide d avance.. Dominique

Ok Merci pour vos reponses rapides et du coup c est quoi l impact de le laisser debranché?

Bonjour a tous, J ai une tite question...sur ma 406 hdi 2l2 break (ca fait 3 mois que je l ai...) j ai du demonter la boite du filtre a air, j ai remarqué que le capteur sur cette boite etait debranché... Je remonte le boitier et branche ce capteur. J essai la voiture et la de facon aleatoire j ai d...

Bonjour a tous, alors ce matin avec vos conseils, capotage du tuyau avec le joint precautionneusement (pas le faire tomber surtout car tout petit le joint..s il tombe dans le bas c est mort...) on entend un petit plip.. (bon signe...) Puis réinsertion du tuyau dans le raccord rapide, je met l epingl...

Ok merci beaucoup les gars... Je fais ca demain main et tiendrai au courant.. Bone nuit les petits..