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slt ba jai fait comme toi nettoyer la vanne egr jai controler toutes les durites de depression mai je voi ri1 et un amis a roady ma dit de nettoyer le pot catalitique , quitte a faire un trou car les gaz sechappe mal , jai pa encore le cataliseur mai bientot

slt ba moi j'ai 2l 16v sens le plastique , je voullai savoir si ont peut tester les electrovannes ,
meme la vannes egr debranche ces idem

j'ai intervertie les 2 electrovannes mai ces pa mieu le voyant s'aallume tjr , avant de partir et maintenant elle claque en dessous de 2000 tr lol quelle est ton avis ?

jai essayer d'intervertir les 2 branchement out des 2 electrovannes a droite du dessin mai ces pire ,des que je suis arreter le voyant allume et depasse les 2000 tr/min sa s'eteint

jai pa tout a fai meme montage , au nivo du volet de resiclage d'air mai jai pa asser de tuyau pour essayer l'electro du turbo a la vanne egr

slt ba je vien de regarder tout les coudes des durites mai j'ai rien vue de porreux la je vien de debrancher la vanne egr pour voir si ces mieu ou pire mai ya 3 pompes rondes et je sais pas comment je pourrai les tester

sans plus de précision sur les symptômes que provoque l'allumage du voyant, impossible de te répondre le plus simple serait de faire un diag et de revenir nous voir avec le code défaut ba je vien de avoir il y a a peine 1 semaine donc sa m'embete d'aller chez opel de suite lol mai je trouve la voit...

bonjour jai acquis une opel vectra 2l 16v break et j'ai le voyant orange moteur qui s'allume et s'etein peu temp apres , j'ai lue que ca peut venir de bcp chose mai pouvez vous meclaire ? avec des fotos si possible