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:slt: FX, content de voir que tu en es venu à bout :bien: . Si tu le permets, j'ai quelques questions, qui sont uniquement motivées par ma curiosité, n'y vois aucune malice de ma part : 1) avant de faire les travaux, as-tu réalisée une recherche sur le forum afin de trouver des pistes, des conseils,...

La prise tachymétrique sur la boîte de vitesses peut-être ...

"La cabane au fond du jardin..."

4 jantes Ouragan dans le rectum !!! Il risque d'avoir un peu mal, non ?

Pas de bruit, donc normalement les cardans sont encore bons. Le support moteur (1ère photo) a l'air fatigué effectivement... Les 2 autres photos, ce sont les silentblocs de fixation du berceau. Mon silentbloc côté droit a à peu près la même tronche, je ne sais pas dire si c'est grave :scratch: ... J...

Lorsque tu auras levé et calé la voiture, et avant de démonter les roues arrières, fais les tourner à la main pour voir s'il n'y a pas une résistance anormale à la rotation : soit une plaquette ou un étrier grippé, ou le frein à main qui reste (un peu) enclenché. Ca permettra peut-être d'affiner le ...

De rien .

Oui, les garages peuvent être (affreusement) chers sur certaines opérations simples...

Là, ça nécessite juste un peu de temps et d'huile de coude, c'est assez simple à faire.

Pour moi, alimentation indépendante. Vérifie déjà tes masses... J'avais mon éclairage de coffre qui ne fonctionnait plus, c'était le fil de masse qui était coupé quelque part sur le faisceau. J'ai tiré un nouveau fil au point de masse le plus proche, et depuis plus de problème.

Hervé,

Pour ta voiture, Service Box donne la réf. 5087 60 pour les biellettes de barre stab avant, en pièces neuves. Il existe aussi la réf. 1607324780 en pièces de seconde monte, toujours chez Peugeot.

Perso, je monte la marque MOOG, durée de vie correcte pour l'usage que j'en ai.

J'ai fait faire un devis fin janvier chez mon mécano Peugeot habituel, justement pour le remplacement de l'embrayage et du volant moteur (il a patiné franchement plusieurs fois quand on a eu des températures vers -7/-8°C, mais il ne le fait plus depuis :scratch: ... Ça peut geler un embrayage :???: ...

Ben si André, Bastien a posté 4 messages plus haut qu'il avait réussi à la sortir, et que c'était bien un pas normal, à droite .

Le LDR, comme tout les liquides utilisés dans la voiture, est toxique. Mais bon, le fait d'en respirer ne devrait (normalement) pas te transformer en monstre vert difforme avec des yeux rouges qui éclairent dans le noir :mrgreen: ... Sur ma 309, j'ai trainé une petite fuite de LDR justement par le r...

Gérard

Si ton frein à main reste bloqué, tu pourras peut-être le vérifier en touchant tes jantes arrières après avoir roulé, elles vont probablement chauffer un peu...

Ou alors, le bruit c'est peut-être un roulement ?

Je pense que si... J'ai eu le souci sur la 206, quand j'ai démonté les phares pour les rénover. Au remontage, il n'y avait plus rien de bon, j'ai dû tout re-régler ...

Ça t'imposera d'avoir des vis de colonnettes d'avance, mais ça peut effectivement permettre de s'assurer du bon fonctionnement de l'ensemble. Idée intéressante ...

Merci Thomas pour le retour d'information .

J'ai modifié ton précédent message comme demandé .

A priori oui, mais ne l'ayant jamais démonté, je n'ai aucune certitude :tristounet: ... En mécanique, une vis avec un pas "à l'envers" est normalement identifiée par une petite rainure usinée sur la périphérie de la tête de vis, comme dans l'image ci-dessous : http://www.ktmaddict.fr/_ktma...

Peut-être aussi la coupelle d'amortisseur qui fatigue... Ça pourrait expliquer la sensation que tu as dans le volant :???: ? Je me demande si en vieillissant les coupelles ne peuvent pas prendre un peu de jeu qui donnerait l'impression d'un guidage du train avant moins précis. A regarder en plus l'é...

:slt: Tahar [box_info:2fqosgeg] Bonjour, sois le bienvenu sur Passion-406.com :slt: Un petit message dans la Présentation des membres serait fort sympathique de ta part. Cela nous permettra de faire connaissance et te fournir toute l’assistance dont tu pourrais avoir besoin. Merci d’avance ;)[/b...

Je garde le lien, on ne sait jamais... Le COM2000, c'est une pièce à télécoder ou il se monte comme ça ?

Bon, ça doit être OK alors. Manquerait plus que j'ai foiré ce truc-là : à l'origine j'ai tenté la réparation pour ne pas être obligé de vendre un rein sur ebay pour financer les travaux chez le mécano... Si j'ai mal remonté le truc et que tout pête au premier créneau, ça va drôlement me foutre de tr...

Je vais garder un œil dessus alors, en espérant que je l'ai bien remonté dans le bon sens :? ... Quand tu parles de la marge de 3/4 de tour, ça concerne quelle pièce :???: ? La partie qui m'est restée dans la main, c'est la bague intérieure, celle sur laquelle est montée le ressort, et qui peut coul...

Ah bah j'ai eu du bol alors : la bague centrale m'est restée dans les mains au remontage :face: ... Carrément sortie du couvercle côté volant. J'ai vu qu'il y avait 2 ergots dessus, je l'ai ré-emboitée dans les rainures correspondantes sur le couvercle, j'ai remis le ressort et j'ai remonté le bouzi...