Passion-406.com

Merci pour cette piste, je vais revérifier dès que j'ai un moment !

Bonjour à la communauté 406 :D Me revoilou pour un petit soucis que je ne parviens à identifier clairement. Voilà ce qui se produit, lorsque les freins sont chauds ou après un certain temps de roulage, comprenez par là que ça ne le fait jamais lorsque je démarre le matin et que je pars, il faut au m...

Ze final dénouement :mrgreen: Après avoir racheté toutes les pièces requises, me voilà devant un dilemme. J'ai bien pris connaissance des avis des forumeurs (merci à tous) et j'en suis là : " je déculasse ou je déculasse pas ? " :?: :?: :?: avec mes outils de bord (notamment pied à coulis...

A moins qu'il ne s'agisse de mettre cette clavette de poulie et rien d'autre, auquel cas, y'a pas de clavette indépendante comme ils l'indique sur le schéma de la rta

Coup de bol, Peugeot avait mes huit linguets en stock, 185 boules dans les dents. Donc je peux remonter ....... sauf que ........ impossible de remettre la main sur la clavette numérotée 9 quelqu'un peut me dire à quoi elle sert précisément ? au capteur d'AAC ? (edit:) parce que bien entendu je ne v...

Vous reprendrez bien un peu de salade ?? :shock: récupérer tous les petits débris et notamment ces petits tubes qui servent de roulements au rouleau, c'est .... fastidieux !! :? http://nsm05.casimages.com/img/2012/09/08//1209081222592293910294020.jpg Et sinon j'ai une question sur l'arbre à cames. I...

Bon bah .... comment dire ?? :shock: :shock: :shock: ça risquait pas trop de démarrer quoi ! :o http://nsm05.casimages.com/img/2012/09/07//1209070802002293910293437.jpg http://nsm05.casimages.com/img/2012/09/07//1209070802002293910293438.jpg http://nsm05.casimages.com/img/2012/09/07//120907080201229...

Arf! J'avions pas vu le message!

Donc oui au final c'était décalé de trois dents,
Et le contacteur à capuchon rouge oui il y est et j'ai appuyé dessus.

Pas d'ODB, juste l'horloge/station radio.

Après moultes péripéties me revoici avec un recalage effectué à l'aide des piges sur poulie AAC et volant moteur. Calage fait, revérifié après huit tours de volant moteur comme l'indique la RTA. Ca ne démarre toujours pas, le démarreur lance bien le tout, le moteur s'ébroue, mais ne démarre pas. J'e...

Merci Nano, pour le VIN, Eastride m'a déjà renseigné, j'ai toutes les infos, de toute façon pour l'alternateur, je reprendrai le même en Valéo (aller, petite photo, comme ça, ce sera archivé et si ça peut resservir en fonction [recherche] ;) ) http://nsm05.casimages.com/img/2012/09/03//1209030135032...

Oui, c'était bien entendu comme cela

mais qu'est ce qui peut expliquer une telle différence d'ampérage sur un même modèle de voiture (406 HDI 110 en l'occurence) ?? c'est pour ma culture perso

Bon bah alternateur neuf alors ... Sur un site marchand pièces autos, ça va de 80 - 90 - 150 - 155 ampères :shock: Il faut quoi sachant que j'ai la clim ? Et puis pour la garantie, je n'y comptais même pas quatre ans après, et de plus, c'est celui qui m'a vendu la voiture qui avait fait cet entretie...

Démontage en cours, effectivement, enlever le petit capot supérieur de la courroie de distrib', c'est pas suffisant. Avec un collègue on a fait tourner une roue en 5 ème vitesse, et des lambeaux sont remontés :o Etant plus habitué à la mécanique moto, j'en ch*e un peu mais bon ... Donc en tombant la...

Après démontage du petit capot de protection supérieur de la courroie distrib', il apparait que cette dernière est toujours en place (ouf !) En revanche j'ai bien trouvé quelques petits lambeaux de la courroie d'accessoires à l'intérieur :cry: Me reste à recaler, juste pour voir si au moins ça redém...

Ok merci à tous, J'ai bien conscience que c'est pas évident sans voir et sans avoir démonté, Je m'y attèle demain. À priori si la courroie distrib est toujours en place j'évite le drame ? Pour répondre à suggestion, quand je tourne le contact, le démarreur lance, le moteur s'ébroue Mais ça ne démarr...

Bonjour la communauté 406, je viens chercher infos et conseils sur une panne qui m'est arrivée. (pour rappel 406 HDI sept.1999 110 cv série Norwest, toutes les courroies de 2008 même pas 30.000 km roulés depuis) Je circulais à vitesse modérée, 90 km/h en 5 ème lorsque la poulie d'alternateur s'est d...

tu le nettoies au nettoyant frein et surtout, en aucun cas toucher les sondes avec les doigts ou tout objet. Cela veut dire qu'il faut bien asperger l'intérieur de nettoyant frein, et laisser sécher sans rien toucher ? pas un petit coup de brosse à dents ou chiffon ? merci http://images.forum-auto....