Passion-406.com

Salut, regarde le sujet que j'avais ouvert, j'avais le même soucis.
Bon courage et n'hésite pas si besoin!

https://forum.passion-406.com/viewtopic.php?f=16&t=3784

Rafy1889 a écrit :Je viens juste de tenter le WD 40 sur mes serrures, ça a été quasi immédiat, merci du conseil!

De rien, le forum m'a bien aidé donc, c'est un plaisir d'aider en retour !

Malheureusement le mien je l'ai perdu, est-ce que je peux donc chopper une clé d'occasion pour réparer la mienne?

Cool, pour l'instant je ne raconte pas trop de bêtises
Le switch? le bouton poussoir à re-souder?

Bonjour Rafy, alors pour tes barillets qui tournent dans le vide, ne t'inquiète pas trop, j'ai déjà eu ce soucis, j'avais trouvé l'astuce sur le net, consistant à balancer la dose de dégrippant dans le barillets. En fait il y aura une sorte de mécanisme d'embrayage qui ferait tourner la clé dans le ...

Bonjour, je te conseillerai aussi de ne pas attendre de trop, j'avais les mêmes symptômes et il s'est avéré que ma butée était HS, la dernière fois que j'avais roulé avec c'était limite limite (ça broutait beaucoup, la pédale d'embrayage ne revenait plus...) Il y a un bon tuto réalisé par "Biff...

Nano21 a écrit :c'était les bruits caractéristiques du volant bi-masse

Yes je sais bien, d'ou l'achat du kit 4P avec VM rigide, mais finalement moi c'était la butée qui était HS.

Ca y est !!! Ça roule agréablement bien, RAS !!! Que du bonheur (à part le récepteur d'embrayage que j'ai changé, j'avais beau purgé, la pédale restait au plancher... Il fuyait au niveau du boulon à coté de la vis de purge...). Merci à vous tous, en espérant que je puisse maintenant rendre l'appare...

en forçant trop, la butée arrive à éclater et t'en fais pas pour le plastique, il sert juste à faire passer le circlips derrière le diaphragme, donc sur ta photo il est au bon endroit Bon nickel tu me rassure, je vais de ce pas faire ma purge, tout remonter et réveiller les 110 bourrins qui ont hiv...

ça semble bon si tu as bien respecté la manip que je t'ai donné, ça devrait tenir ;) Bah écoute, je ne sais pas combien de tour moteur j'ai fait avec un ami mais pas mal, j'en referai encore tout à l'heure pour être sur, je préfère perdre 5 min que tout re-démonter ^^ Merci pour ta réponse, j'avais...

Salut à tous, pour vous donner quelques nouvelles, j'ai normalement clipsé la butée dans le diaphragme (j'ai entendu comme un "clac" en faisant levier derrière la fourchette mais, la collerette en plastique doit passer derrière le diaphragme ou rester côté boite?) mais, n'ayant pas de duri...

Salut 406 2.1td, moi perso sur ma 406 2l hdi j'ai du mettre 4-5h à la démonter car c'était la 1ère fois, et n'hésite pas à desserrer un peu le berceau si besoin pour la descendre, ça peut éviter de perdre du temps et de se casser le dos...

Pas bête bob291967 , je vais essayer ça demain, t'as du forcer comme un malade non?
Et cette espèce de collerette en plastique, c'est à laisser ou virer?

Merci pour votre réponse rapide. Effectivement Nano21 la butée n'est pas clipsée sur le mécanisme, elle reste sur la fourchette de boite. Effectivement je n'ai pas l'outil adéquat pour la clipser. Elle vient sur le diaphragme comme sur le kit bi-masses? Merci pour le document, je n'avais pas ça dans...

Tout d'abord, bonjour à tous! Suite à des bruits de couinements métallique, j'ai, avec l'aide d'un ami, démonté l'embrayage et le volant moteur bi-masses, d'origine, par le fameux kit de chez Valéo 4P avec volant moteur rigide (ref: 835001), car après de nombreuses lectures sur ce forum, tout le mon...