Ma 406 ne démarre plus

[vieri28]

tu parles des durites de retours, François ?

Oui, les durites de retour qui partent de chaque injecteur pour aller au suivant. Sur la 309, quand je les ai changées, j'ai mis des durites transparentes. Comme ça, je vois tout de suite les éventuelles bubulles .

[Aerandir]

Ouaip je comprends mais on s'en fout des bubulles à cet endroit.. il n'y a pas de pression, c'est un circuit retour Là où les bubulles sont importantes c"est dans le circuit HP, non ?

Pascal, Je comprends pas ton test..... c'est un diesel....

[loupaustralien]

Bonjour,

Effectivement je m'exprime parfois un peut trop vite.
Quand je parle d’étincelle ce n'est pas la bougie mais le contact du fil. C'est une veille astuce qui permet de tester en 3 seconde les bougie de préchauffage. Elles consomme beaucoup de courant et de ce fait lorsqu'elle sont mise en marche par contact d'un fil, il y a un arc d’amorçage. Je teste donc les bougies comme de cette façon. je débranche les bougie de préchauffage et je met un fil entre la bougie et le plus de la batterie en direct et on a une étincelle d'amorce par contact. Effectivement si on reste branché la bougie chauffe (on est d'accord) mais le but est de tester rapidement sans démontage. si la bougie est morte il n'y aura pas d'amorce ou très faible ...

explication en vidéo : http://www.dailymotion.com/video/xagf3b_comment-diagnostiquer-des-bougies-d_auto#.UVrPw1eQvNE

a bientôt

[Youri30]

Pas mal l'astuce pour tester les bougies de préchauffage sans démontage

[garfoux]

bonjour

il faudrait regarder si votre voiture est équipée d'un contacteur de choc car si il est enclenché le véhicule ne démarrera pas qu'elle que soit vos effort

je sais que sur xantia certaine l'ont mais pas toutes donc c' est probablement pareil sur 406 elle ne doivent pas toute l'avoir car je ne l'ai pas encore trouver sur la mienne

si vous ne savez pas a quoi ca ressemble taper contacteur de choc 406 sur google en selectionnant image plutot que web et apres plus qu'a rechercher dans votre capot ( suffit juste d' appuyer dessus afin de le remettre en route )

bon courage

[darkmack93]

th.jpg

ici

[sorcierste]

ça s'appel un contacteur inertiel

[varaland]

Merci Loupostralien, pour un petit mécano comme moi ça peut servir, je retiens la leçon.

[loupaustralien]

merci a vous car je viens enfin de comprendre ce qu'est ce bouton rouge sur ma voiture

[Flagman]

Salut

+1 pour le test des bougies, quand la bougie est HS il n'y a pas d'étincelle.

Concernant les problèmes de démarrage, j'en ai eu quelque un:
- la batterie: dans ce cas le moteur tourne de plus en plus lentement puis plus du tout (batterie déchargée ou HS) utiliser un multimètre pour contrôler.
- le démarreur: les symptômes sont similaire, démarrage difficile à froid, le démarreur HS consomme toute la puissance de la batterie (attention chez moi le court circuit à endommager le faisceau du Neiman..)
- les bougies: démarrage difficile puis claquement et secousses au démarrage (tourne sur 3 pattes)

Sinon, moi aussi j'ai du mal à démarrer en ce moment, il y a des bulles dans la durite entre le filtre GO et la pompe.
poire molle, ralenti instable et bruit à l'accélération..
Je vais commencer par changer le filtre a GO il doit y avoir une prise d'air à ce niveau.
Y a t'il un problème connu à ce sujet ?

[PomDesign]

Bonjour dsl ne pas être revenue plus tôt
donc la voiture a été tester de partout
injecteurs ok
bougies ok
boitiers de préchauffage ok
electrovalve ok
enfin bref la voiture a eue beaucoup de mal a démarrer hier mais cela a fonctionné après plusieurs essai nickel !!!
Mais ce matin catastrophe les mêmes problèmes elle ne démarre plus alors là on ne comprends plus
c'est la cata !!

[PomDesign]

Donc c'est pire que Dallas en fait lol
tout est rentré dans l'ordre elle démarre très bien
en fait on n'avait une bougie d'alimenté sur 4 d'où impossibilité de démarrer
Merci à vous tous pour votre aide

[Aerandir]

Content pour toi !!

D'où l'intérêt d'insister sur les vérifications des organes qui viennent de subir une intervention....

[PomDesign]

enfin cette petite aventure nous aura couter (85 euros) l'intervention pour le changement des bougies (fait par un pro ) et deux jours de location de voitures (60 euros)
bonne journée

[Aerandir]

Si le garagiste n'avait pas rebranché les fils des bougies, y'a peut-être moyen d'obtenir quelque chose... il est en faute....

[loupaustralien]

Et une 406 de reparti

[grandpied1]

Salut à tous!
Cette technique paraît être bien pratique mais je tiens quand même à rappeler qu'un arc électrique peut vous brûler la rétine, donc faites bien attention

Sinon je viens au nouvelles, as tu vu avec ton garagiste pour qu'il te fasse un geste, étant donné qu'il est en faute?

Bonjour,

Effectivement je m'exprime parfois un peut trop vite.
Quand je parle d’étincelle ce n'est pas la bougie mais le contact du fil. C'est une veille astuce qui permet de tester en 3 seconde les bougie de préchauffage. Elles consomme beaucoup de courant et de ce fait lorsqu'elle sont mise en marche par contact d'un fil, il y a un arc d’amorçage. Je teste donc les bougies comme de cette façon. je débranche les bougie de préchauffage et je met un fil entre la bougie et le plus de la batterie en direct et on a une étincelle d'amorce par contact. Effectivement si on reste branché la bougie chauffe (on est d'accord) mais le but est de tester rapidement sans démontage. si la bougie est morte il n'y aura pas d'amorce ou très faible ...

explication en vidéo : http://www.dailymotion.com/video/xagf3b_comment-diagnostiquer-des-bougies-d_auto#.UVrPw1eQvNE

a bientôt

[Flagman]

Bon et bien pour moi, c'était le joint du régulateur de pression (en bas du porte filtre) qui laissait rentrer l'air
Merci..

[Aerandir]

Content pour toi !

[Flagman]

J'en profites en passant pour gueuler un coup
Voici ce que j'ai aspiré dans le porte filtre
J'ai du purger au moins 2 litre avant d'avoir du gasoil a peut prét propre
Je vais faire un courrier à Leclerc..
http://www.lindependant.fr/2011/12/28/j ... 100352.php

[Nano21]

Rien d'étonnant.
Par ici pas mal de problèmes avec le gasoil leclerc. En période de gel, beaucoup de voitures d'immobilisées car, pas d'additifs anti flotte.
Vaut mieux privilégier les total access ou elf discount

[grandpied1]

Rien d'étonnant.
Par ici pas mal de problèmes avec le gasoil leclerc. En période de gel, beaucoup de voitures d'immobilisées car, pas d'additifs anti flotte.
Vaut mieux privilégier les total access ou elf discount

Pourquoi faire son plein ailleurs, quand chez Total acces (ou anciennement ELF) tu as le litre au même prix et, de bien meilleur qualité car il y a 5 additifs dans le gasoil premier et, 8 ou 9 dans l'exélium. (Je dis ça de tête, après ce sujet à déjà été abordé ici je crois.)

Perso, j'avais fais une fois mon plein chez Leclerc avec ma vieille R19 D 65 Cv résultat... 100km en moins avec le plein... Donc adieu les grandes surface!!!

[Nano21]

J'ai testé les grandes surfaces une fois ou deux car, pas le choix. Plus de fumée et, moins de kil

[Flagman]

Chez nous le Total est beaucoup plus chers et leurs clients ne sont pas épargnés par ce genre de problème..

[Nano21]

T'as pas de stations total access, les anciennes elf bleu et jaune?
J'ai jamais trouvé de m.rde ni flotte dans mon filtre et, a toujours démarré 1/4 de tour même par -25°