demontage complet d'un train arrière

[jonathinio76]

Bonsoir a tous j'aurais besoin d'un tutoriel pour le demontage complet se mon train arriere a disque je voudrais le vendre complet merci a vous

[gwen65]

bonjour ,

[Aerandir]

Tu as SB, Gwen ?

[Youri30]

C'est pas un train arrière de 406 ça, c'est du 607

[Mandine55]

Cool! Je garde en mémoire alors...

[jonathinio76]

A d'accord . Quelqun aurais genre un dossiers photo svo sa m'aiderais se serais sympa merci a vous.

J'ai decider de dessoser toute la voiture

[gwen65]

Tu as SB, Gwen ?

escusez moi ,oui j'ai sb

[Aerandir]

Bon , c'est hors du sujet, mais pourquoi tu m'as laissé chercher comme un c*n ta clavette alors que t'avais la réponse ?

Bon, somme toute, c'est pas grave, ça m'a fait plaisir de te rendre service, mais quand même.....

Fin du HS....

Non, Johnny, on a pas ça... Je te dirais d'employer le "bon sens paysan", on dévisse tout ce qui tient.....
En revanche, si tu peux en profiter pour faire quelques photos, ça pourra servir aux éventuels suivants...

A côté de ça, tu fais absolument ce que tu veux, mais désosser une 406 pour une histoire de serrure qui ne méritait peut-être qu'un coup de bon dégrippant, c'est un peu "exagéré" à mon avis, mais ce n'est que mon avis....

[doudou41]

A côté de ça, tu fais absolument ce que tu veux, mais désosser une 406 pour une histoire de serrure qui ne méritait peut-être qu'un coup de bon dégrippant, c'est un peu "exagéré" à mon avis, mais ce n'est que mon avis....

+1 je suis d'accord

[jonathinio76]

Je me permet de t'expliquer pk je la desose.

Avant de partir en vacances en juillet jai retaper mon train arrière complet la voiture marchait bien.

Fin juillet mon moteur a casser suite a une biele qui a couler. Culasse qui a serer également

De la je me suis rendu compte que le kilométrage est faux.

J'ai changé le moteur la voiture remarchait a peu pret bien.

Depuis le turbo cest mis a siflle j'ai changer les 4 moyeux les amortisseur avant .

Le cardan de droite il faut que je recommence .

Jai claque bcp de sous du coup je pouvait pas faire le para suite au changement de rotule de direction jai rouler 15 jours sans para.

J'ai flingué mes 2 pneus tt neuf a l'avant sa c'est ma faute mais malheureusement j'ai pas un porte monaie extensible lol.

Ensuite et venue se rajouter comme sa d'un coup ma centralisation qui a cesser de fonctionner du coup je peut plus ouvrir mon coffre.

Plus également une grosse vibrations quand je conduit alentour de 50 klm et jen passe lol.

Jai claque plus de 2000 euros la dedans pour que plus sa aille plus sa déconne .

Voila donc j'abandonne en plus le moteur de dedans est propre 137milles avec la courroie et pompe a eau neuve .

Le bas de caisse par en couille ya ds trou de rouille a tout les endroit du cric .

Voila je c'est j'ai ecrit un roman mais maintenant je pense que tu peut comprendre ^^

[jonathinio76]

Je me suis fait arnaques sur cette voiture le kilométrage a etait falsifier ainsi que le ct

[doudou41]

effectivement tu n'a pas de chance

et du coup elle a combien de kms réelement ta caisse ?

[jonathinio76]

Elle doit avoisinner les 300 milles elle a eu le beug compteur qui est censer a paraître dans ces eau la .

A 151milles kilométre dapres se qui etait inscrit sur le compteur

[Bruno_du_Garlaban]

Si la voiture a été falsifiée et que vous pouvez le prouver, vous avez un recours contre l'ex proprio au tribunal.

Par ailleurs, vendre un train AR de plus de 300.000kms... pas très sympa pour l'acheteur je trouve!

[Youri30]

Par ailleurs, vendre un train AR de plus de 300.000kms... pas très sympa pour l'acheteur je trouve!

Bah ça dépend dans quel état il est et combien il le vend...

[jonathinio76]

J'ai tout refait dessus il ya rien qui claque les machoire de frein a main son neuve.

J'ai changer les amorto.

Les 4 biellettes .

Les flasque les disque les plaquettes les deux gros ressort sont en bonne etat.

La barre stab egalement jai changer les silent bloc. Je pense quil est correct il a aucun jeux

[doudou41]

Par contre tu as très peut de chance d'arriver a vendre un train de berline. Un de coupé oui car il son plus large et pour mettre sur une berline c'est un avantage

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[Bruno_du_Garlaban]

Surtout pour quel usage... il est moins cher et plus simple de changer les amortos, les biellettes de barre stab et de pincement, les silent-blocs de barre stabilisatrice (amha très rarement changés ceux-ci) pour retrouver un train AR en très bon état, à moins de parler de kilométrages hors du commun (500.000 ...) ou il y a peut-être d'autres usures ou jeux qui interviennent, mais là je laisse parler les experts qui ont mené leur voiture à un tel kilométrage. Mais dans ce cas fait-on encore des frais de réfection... pas sûr!

[jonathinio76]

Ok donc tu me conseille de pas me faire c.... a demonter sa je recuper la barre stab les amorto et les biellette les flasque et le roulement je vais me contenter de faire sa

[canteleu76]

Salut Jonathan.
Dommage que tu en arrives là..mais je comprends que tu lâches l'affaire après avoir claqué 2000 €.
Effectivement les finances ne sont pas extensibles à volonté.

[jonathinio76]

salut Remy .

oui j’arrête les frais sa yai .

j'ai déjà démonté phare moteur, essuie glace , le parchoc calande , le bloc de ventilateur , calculateur , batterie le debimetre. la je vais attaquer les portes , les retro j’ai commencer les siégè arriére