Merci pour vos commentaires
Le moteur ne vibre pas plus qu'un autre HDi (peut être même moins).
Le principe de fixation du berceau sur le caisse, de la crémaillère, j'ai bien compris. C'est clair que rien n'est en contact avec le moteur.
Pour essayer d'être plus précis, je vais essayer de bien détailler en soucis :
Au démarrage au petit matin, au ralenti et à l'arrêt, j'ai ces "vibration" dans la volant ainsi qu'un bourdonnement de l'habitacle, ce qui peut faire penser que le moteur est en contact direct avec un élément externe.
A chaud, le soucis est beaucoup moins présent, mais reste néanmoins constatable.
Lorsque le moteur revient à son régime de ralenti (800 tours environ) arrivé à un feu tricolore, aucune vibration n'est a déplorer jusqu'à la stabilisation du ralenti à 800 tours.
De plus, lorsque j'appuie sur la pédale de frein, la vibration est legerement moins importante, de même que le bourdonnement de l'habitacle.
J'essaye d'être le plus clair possible, c'est sur que c'est pas évident
Je tiens à préciser que toute l'injection a été remplacée, contrôlée, et les valeurs sont plus qu'excellente.
Les derniers éléments remplacés : Support boite de vitesses corteco (c'est à ce moment la que le soucis est arrivé), remplacement du support distribution (je ne connais pas sa marque).
Comme le remplacement du support distribution n'a pas amélioré l'histoire, et que le soucis est apparu après remplacemet du support boîte, je l'ai de nouveau remplacé mais pas une pièce Peugeot, mais le soucis reste le même.
Drôle d'histoire ...
?
