AFR

[marctd]

Voila,
tout est presque dans le titre.

Est ce qu'on peut m'expliquer le rapport air/fuel/ratio dans un diesel ?

J'pensais que c'etait comme essence, et on me dit que non.
Dans une essence c'est asser important, cela permettait de mesurer les T° au sortie echappement.
Ce qui nous permettait de regler au mieu les richesses.
Ce qui en diesel pourrait permettre de regler le debit et contre pression

Mais on me dit que non
Suis un peu perdu la
Si y a une ame charitable pour m'expliquer.
Merci beaucoup

[sorcierste]

alors là, aucune idée, tout ce que je peux te dire, c'est que les diesel a contrario d'un essence, ça fonctionne en excès d'air, après, mystère et boule de gomme

[marctd]

Dacc, ca fonctionne en surplus d'air.

Mais bon doit bien y avoir un ratio quand meme. C'est pas plus tu met de l'air et diminue le fuel, que ca fonctionne.
Apres doit bien y avoir aussi des T° echappements de preconiser pour que tout ne pete pas.

Suis sur qu'avec un AFR on peut se regler un mazout, aux ptits oignons

[skeuf]

Salut à tous
Alors pour ce qui et des afr ( AIR FUEL RATIO)

Comme l'a dit Steph le diesel tourne en excédent d'air
Le bon ratio c'est 14,85 gramme d'air pour 1 gramme de gasoil

Sur nos voiture on est a 19/20 gramme d'air pour 1 gramme de gasoil d'origine

Pour gagner des ponney sur nos diesel on baisse la quantité d'air essayer de la ramener a 14,5 sans avoir trop de fumée

Puis en montant dans les tours on met 16 puis 17

Si la voiture a toujours e fap ne pas descendre sous les 17 sous peine de bouchée son fap

[marctd]

Ok c'est cool suis pas fou,

y a bien un rapport , j'l'avais dis.

Skeuf, t'es sur des valeurs que tu donnes ?
Ca rends quoi en T° echappement ?

ALLE hop un AFR dans la prochaine commande, pour bien regler ca

[skeuf]

Ok c'est cool suis pas fou,

y a bien un rapport , j'l'avais dis.

Skeuf, t'es sur des valeurs que tu donnes ?
Ca rends quoi en T° echappement ?

ALLE hop un AFR dans la prochaine commande, pour bien regler ca

Slt
Oui je suis sur
J'ai reprogrammer la mienne comme sa et sa fumme pas encore chez moi rien pas un poile de fumer
Je suis à un afr de 14,6 je crois au plus bas

Par contre quand tu dit que tu va commander un afr je comprend pas

[marctd]

un mano avec lambda voulais dire

Quoique non, ca me reste celui de ma 1ere GT,
mais ma rappel plus s'il est en gramme ou Volts (pas grave j'trouverais bien l'equivalence)



Pourquoi ? tu l'a regler avec quoi toi ?

[sorcierste]

gestion électronique

[marctd]

Ha oui merde, HDI suis nouille

Bon ben verrais pour m'en sortir avec mon ptit boitier
Avant faut je trouve une descente pour souder le boulon.

Suis

C'est de combien les T° d'echappements d'un mazout ?

[skeuf]

Salut Marctd

Tu cherche à faire quoi ?

[marctd]

Faire meilleur reglage pour optimiser pompe inj, entre air, et turbal

Envoyé de mon GT-I9195 en utilisant Tapatalk

[skeuf]

C'est le calculateur qui gere tous sa
Il gere la pression pompe temps d'ouverture des injecteur en fonction des valeur de ton débitmètre

Tous ce joue dans le calculo

[marctd]

Et non moi c'est une TD donc pas de calculo

[skeuf]

Oups autant pour moi

[marctd]

Bon visiblement faut que ca tourne autour de 850°c

[omer45]

Et non moi c'est une TD donc pas de calculo

Moi td et j ai un calculateur
C est un 75 ch la tienne

[marctd]

90, mais le calculo gere pas la pompe ?

Si ?
elle reste mecanique

[doudou41]

Les 90ch ont les calculo et les 92ch n'en ont pas. Qu'elle année marc ton 406 ?

Envoyé depuis mon galaxie S5

[marctd]

Debut 99 David just avant ph2

Mars 99 la 1ere mise en circulation

[marctd]

Mais le calculo, quand on est face au moteur.

C'est dans la boite noir ? le boitier qui fait tout le temps clac-clac ?
Si vous comprenez pas, j'irais faire une photo du bouzin

Ca j'y toucha pas moi.

D'ailleur ca gere quoi ce truc ?

[skeuf]

Salut marc le bouzin comme tu dit sa doit être la boîte à relais et fusible moteur au dessus de l'amortisseur avant coter conducteur si tu en a un je pense qui et positionner à cette endroit
Il y a 2 fiche qui s'emboîtent dedans

[marctd]

non j'parle cote passager la boite noir, derriere les phares, avec a l'interieur un boitier metal.

C'est ca le calculo ?

[sorcierste]

yes

[marctd]

normal que ca fasse tout le temps clac-clac ?

Ca gere quoi ce truc ?

[sorcierste]

l'injection