Rénovation d'un moteur, questions

[zqk]

Bonsoir a tous,

Voilà étant donné que j'ai fais une première grosse réparation du à mon moteur décalé sur ma 406 2l HDI 90. Ce qui ma plutôt intéressé. J'aurais aimé dans un futur proche, vouloir, pourquoi pas acheter un moteur nu pour pouvoir le rénover moi même. Ouvrir le cœur du moteur pour voir comment ça marche et prendre mon temps pour rénover tout le moteur (je m'entend quand je dis tout).

Mais voilà j'ai plusieurs questions qui me trottent dans la tête quand même et je ne préfère pas y aller les yeux fermé et être prévenue de ce qui pourrait m'attendre a la rénovation d'un moteur de A à Z.

Déjà existent ils des pont, support, ou nom que je ne connaisse pas, qui pourrait suspendre le moteur. Pour ne pas avoir a travailler sur le sol et pouvoir tourner autour. Bien sûre, quelque chose pour un particulier... A prix abordable. Puis-je trouvé un moteur 2l HDI 110 ch, pour remplacer un moteur de 90 ch ? Comment être sûr qu'un moteur d'occasion est en bonne état, être sûr du kilométrage qu'il a parcourue. Les premières chose a regarder avant tout avant de d'acheter ?

Peut être que d'autre question me viendront a l'esprit, peut être que certains diront que je me lance dans un projet qui n'aboutira pas car je n'es pas les connaissances. Mais c'est une idée que j'ai depuis beaucoup de temps, mais j'ai toujours eu la peur de me lancer dans se projet. Mais si je le fais pas je me dis que je le ferais jamais donc bon.

Merci de l'attention que vous portez a mon sujet

[Youri30]

Ce topic sera plus à sa place en section « Mécanique » que dans la buvette, je déplace.

[zqk]

Ok désolé

[bercross]

Salut , ben déjà tu doit bien t’équiper en outillage , tu doit avoir de tous , clefs plate a pipe, coffret a douilles , clefs allen , clefs torx , et j'en oublie beaucoup , pour "porter" le moteur tu doit avoir une "chèvre" ou grue d'atelier , ou te fabriquer un support moteur une sorte de châssis ou tu fixe ton moteur pour bosser dessus , et n'oublie pas une RTA sa aide , voila , d'autres pourront compléter et t'en dire plus .

[Jumpcats]

Lance toi,ca peut être une bonne expérience...

[olbom]

Alors, au niveau des outils, je te conseil une bone clé dynamométrique. Pas une à 20€ mais une bone clé de chez SAM ou Facom ou autre marque e qualité.
Il faut en prendre une allant de 2 à 21 daNM.
Un jeu de clé complets: pipe, mixte et fourche.
Douille Torx femelle
Pour le support de moteur: voici un lien: https://www.manomano.fr/catalogue/suppo ... -kg-182187
Bien faire attention de prendre un support capable de supporter le poid de ton moteur et la force que tu va exercer en forcant pour devisser et revisser.
Qui peu le plus, peu le moins
Unbe bonne dose de patiente, de motivation et de temps.
Pour le reste, si tu as des bases en mécanique, c'est réalisable mais rentable??
Bon courage

[zqk]

Je possède déjà une bonne quantité d'outil, a vrai dire je dirais même que se n'est pas le problème. Il est vrai qu'il me manque le support moteur et une clé dynamométrique.

[Jumpcats]

tu va bien nous trouver ca?

[zqk]

Bin je trouverais ça quand j'aurais trouver un moteur 2l hdi a refaire car sa court pas les rues a vrai dire ^^

[Jumpcats]

tu devrais trouver ton bonheur sur le b** coin

[zqk]

Oui je regarde, je fixe mes rechercher sur Haute Normandie/Basse Normandie. Mais puis-je mettre un 2l hdi 110 dans une caisse de 90ch ?

[Jumpcats]

je pense que oui,ca ne devrait pas poser de problèmes

[Youri30]

Mais puis-je mettre un 2l hdi 110 dans une caisse de 90ch ?

Techniquement, oui, même s’il n’y a pas forcément que le moteur à remplacer.
En revanche, du point de vue légal, cette manip est interdite.

[Jumpcats]

[zqk]

ok merci !