probleme prechauffage 1.9 td

[marco21]

bonjour a tous,
alors voila je m'explique j'ai ma 406 qui ne démarre plus le matin j'ai changer les bougies et le boitier de préchauffage et toujours rien
mais quand j'alimente en direct les bougies sa démarre alors la je ne sais plus quoi faire merci pour vos réponses

[Aerandir]

salut Marco, on va voir ça... un souci de filasse, certainement.......

Bonjour, sois le bienvenu sur Passion-406.com
Une petit message dans la Présentation des membres serait fort sympathique de ta part.
Cela nous permettra de faire connaissance et te fournir toute l'assistance dont tu pourrais avoir besoin. Merci d'avance

[marco21]

oui je pense aussi que c un souci de files mais ou chercher

[Aerandir]

Attends les "pointures", ils ne devraient pas tarder....

[olive62]

slt il faut que tu teste le petit fil qui et brancher a la premiere bougie de prechauffage voir sy il n et pas couper a un endroit

[marco21]

bonsoir olive et merci

je viens de détecter un problème je n'ai pas de courant qui sort de la borne 6 sur le boitier !!!
cela ne viens pas du boitier c sur je viens de le mettre sur mon autre voiture et elle démarre au quart !
je suppose que sa viens avant le boitier mais ou ????
merci d'avance pour vos réponse

[Passion406]

Salut,
tu as lu ce sujet ?

Le boîtier de préchauffage

[marco21]

Salut,
tu as lu ce sujet ?

Le boîtier de préchauffage

slt Sébastien,
oui je l'ai lu et j'ai procéder au test mais sa marche pas mieux !!
par contre j'ai une petite question sur la mienne je n'ai pas la sonde de température au même endroit que sur la photo
je suppose que moi la sonde c celle qu'il y a a coter du filtre a g.o il y a trois sonde je suppose que c celle de derrière ?

[Passion406]

Oui toi tu as un 1,9L TD, attends que d'autres te confirment, je crois que pour toi c'est la verte.

[Passion406]

Dans le doute tu les débranche toutes (2 ou 3) tu verra bien si le préchauffage se met à son temps maxi d'allumage.

[marco21]

Dans le doute tu les débranche toutes (2 ou 3) tu verra bien si le préchauffage se met à son temps maxi d'allumage.

mdr je l'ai fait mais c pas mieux
par contre sur le connecteur 5 broches du boitier les broches 4 et 5 servent a quoi et est ce qui doit avoir du 12v dessus ? car moi j'ai tester avec ou sans contact et aucun courant dedans !

[Passion406]

Si tu n'a jamais rien en 4 et/ou 5, c'est que le calculateur ne donne jamais l'ordre de préchauffer.
Donc si son relais ne s'enclenche pas, tu n'aura jamais de jus en 6, et donc aux bougies.
Est-ce que tu as bien du 12V entre 1(masse) et 3(+12v) ?
Et entre Masse batterie et 3(+12v) ?

[Passion406]

Si les tensions sont ok, c'est que ta sonde de température d'eau ne donne pas la bonne valeur au calculateur, il pense donc qu'il fait chaud.
Ce qui est étonnant, c'est qu'en débranchant les sondes, il ne s'allume toujours pas...

[marco21]

Si tu n'a jamais rien en 4 et/ou 5, c'est que le calculateur ne donne jamais l'ordre de préchauffer.
Donc si son relais ne s'enclenche pas, tu n'aura jamais de jus en 6, et donc aux bougies.
Est-ce que tu as bien du 12V entre 1(masse) et 3(+12v) ?
Et entre Masse batterie et 3(+12v) ?

oui entre 1 et 3 le 12v apparait
et entre masse batterie et 3 aussi

par contre sur la borne 3 et la 7 le 12v et permanent quand le contact et mit !!

[marco21]

Si les tensions sont ok, c'est que ta sonde de température d'eau ne donne pas la bonne valeur au calculateur, il pense donc qu'il fait chaud.
Ce qui est étonnant, c'est qu'en débranchant les sondes, il ne s'allume toujours pas...

ya t'il un relais supplémentaire de cacher ou une sonde que j'aurais pas vu ?

[Passion406]

Donc tout est ok, visiblement ta sonde ne donne pas la bonne info au calculateur, il n'ordonne donc pas de préchauffer.

[marco21]

Donc tout est ok, visiblement ta sonde ne donne pas la bonne info au calculateur, il n'ordonne donc pas de préchauffer.

j'ai aussi chinter les files de la sonde mais rien non plus !!!

[Passion406]

Non si tu shunte ça fais 1 ohm, le but c'est de lui mettre une résistance très élevée, genre 3 Kohms pour simuler une température très froide

[Passion406]

Ah non même plus, bien plus, plutôt entre 26 et 50 Kohms.

Regarde ici tu comprendras: Sonde de température de liquide de refroidissement

[Passion406]

j'ai aussi chinter les files de la sonde mais rien non plus !!!

Tu shunte bien dans le connecteur hein pas sur la sonde elle-même ?

[marco21]

Ah non même plus, bien plus, plutôt entre 26 et 50 Kohms.

Regarde ici tu comprendras: Sonde de température de liquide de refroidissement

merci pour le lien j’étais dessus justement
quand je débranche la sonde mon ventilo ce mais direct en route !

[marco21]

j'ai aussi chinter les files de la sonde mais rien non plus !!!

Tu shunte bien dans le connecteur hein pas sur la sonde elle-même ?

oui sur le connecteur

[Passion406]

Oui mais dans ce cas c'est une sécurité en cas de coupure de fil, le ventilo se met en permanent pour pas cramer le moteur, puisque plus de valeur et plus d'indication au tableau de bord, dans le doute refroidissement permanent.
Tu viens juste de confirmer que les fils qui vont de ta sonde au calculateur ne sont pas coupés.
Dans ton cas c'est la "bonne" valeur qu'il faut c'est à dire supérieur à 26 Kohms.

[marco21]

Oui mais dans ce cas c'est une sécurité en cas de coupure de fil, le ventilo se met en permanent pour pas cramer le moteur, puisque plus de valeur et plus d'indication au tableau de bord, dans le doute refroidissement permanent.
Tu viens juste de confirmer que les fils qui vont de ta sonde au calculateur ne sont pas coupés.
Dans ton cas c'est la "bonne" valeur qu'il faut c'est à dire supérieur à 26 Kohms.

ok merci pour tes réponses demain je vais changer la sonde et je vous redit si sa fonctionne

[Passion406]

Je pense en effet que c'est la première chose à faire, vu le prix d'une sonde.