plus d'acceleration à 2000/2100 en seconde

[bubulle1003]

bonjour a tous .
J'ai un petit soucis sur ma voiture . j'ai une perte d'accélération quand je roule tranquillement sans accélérer en seconde, autour de 2000/2100 tours.( voir caler si je ne fais rien)
Il me suffit juste d'enlever mon pied de l'accélérateur et de le remettre pour que je puisse rouler. elle me la fait mais rarement en 3eme et 5eme mais toujours au même tour .
Je vois pas du tout ce que ça peut être , si vous pouvez m'éclairer je vous en serais tres reconnaissance.
merci beaucoup pour votre aide !!!!!!

bubulle

[Aerandir]

Salut, Bubulle..

Bonjour, sois le bienvenu sur Passion-406.com
Un petit message dans la Présentation des membres serait fort sympathique de ta part.
Cela nous permettra de faire connaissance et te fournir toute l'assistance dont tu pourrais avoir besoin. Merci d'avance

[bubulle1003]

Bonjour,
Personne connait ce probleme? Je voulais savoir juste d'ou cela pouvait se provenir.
Merci quand même
bubulle

[jeversa]

Salut , l'aiguille du compteur reste-t-elle à vitesse constante lorsque cela t'arrive ? Il se peut que ce soit le capteur de vitesse mais si c'est lui, l'aiguille retombe à 0 et le véhicule perd clairement de la puissance car le calculateur n'a plus l'info de vitesse.
Cela peut arriver à n'importe quelle vitesse et n'importe quel rapport.
jerome

[bubulle1003]

Bonjour Jerome et merci pour ta reponse
Oui mon aiguille du compteur et du compte tour tombent a zero car la voiture freine en ayant plus de gaz . ce n'est pas comme-ci tu etais au point mort
Merci encore pour tes reponses

[jeversa]

Tout d'abord, cela doit être l'aiguille du compte-tour qui tombe à zéro , c'est certainement du au capteur de vitesse situé sur la boite ( maladie connue des 406 ) et qui est relativement facile à changer. Pour info, env. 65€ chez peugeot et environ une petite heure de travail si tu le fais toi même.
Bon dimanche

[bubulle1003]

merci beaucoup pour ta reponse maintenant a moi de savoir ou se trouve le capteur de vitesse lol
merci encore!!!!

[jeversa]

Le capteur de vitesse est situé à l'arrière de la boite, le mieux est de lever suffisamment le véhicule du coté droit , démonter les plastiques du dessous pour enfin repérer ce fameux capteur. Il est nécessaire de lever franchement le véhicule pour éviter de trop perdre de l'huile de boite lors du changement mais l'opération est assez simple et rapide. Pour ce qui est de la version du capteur, tu peux le repérer d'en haut, assez difficilement certes mais c'est faisable. Ensuite, tu peux faire un tour sur ebay et en tapant " capteur de vitesse 406 ", tu verras lequel correspond, après, à toi de savoir si tu préfères l'acheter sur ebay ou bien chez peugeot.
Bonne soirée

[Aerandir]

Jérôme, tu es sûr pour lever le coté droit ?

[jeversa]

Je l'ai fait le semaine dernière en levant le coté gauche et donc j'ai ramené l'huile de boite à l'extrémité de celle-ci et donc du coté du capteur, j'imagine donc qu'en levant le coté droit, on doit ramener plus l'huile du coté extérieur de la boite ( coté cardan gauche ) . Ce qui permet à mon avis d’éviter de perdre de l'huile lors du démontage du capteur. Apres, c'est simplement l’expérience un peu malheureuse de la semaine dernière qui me fait dire ça. Appel donc au pro.
Bonne soirée à tous

[jeversa]

Puis, pour ne pas prendre de risque, cela vaut peut-être le coup de faire la vidange de boite en même temps ( pour une quinzaine d'euros ) , puis il faut faire attention en enlevant le capteur de ne pas égarer l'axe avec l'engrenage de mesure et la rondelle de compensation. A par ça, l’opération est assez simple.
Bonne soirée

[jeversa]

Rectificatif, j'ai dit un peu plus haut que c’était l'aiguille du compte-tour qui tombait en premier, je me suis un petit peu marché sur les pieds car c'est d'abord le compteur kilométrique qui tombe du au défaut du capteur, mille excuses

[Youri30]

Oui, et le capteur de vitesse n'a aucun impact sur l'aiguille du compte-tours.
Si l'aiguille du compte-tours tombe à zéro, il y a un autre problème.