demontage turbo GT1549p

[Kaiser]

donc voila apres quelques mois de doute et de recherches d'information ,je me suis lancer ce matin au demontage du turbo
quelle galere a retirer et surtout a sortir de la
donc voila apres deux bonne heures d'effort il est enfin sorti de son logement ,maintenant je cherche comment separer la turbine de la partie echapement .....le degripant sa marche pas ..peut etre avez vous d'autre idée je suis preneur
je vous met des photos pour ceux que sa interesse de savoir a quoi sa resemble un turbo de 406 2,2 hdi

photo-1.JPG

photo-2.JPG

photo-3.JPG

photo.JPG

[Kaiser]

donc personne ne serait comment demontere la bete ,,,,,
il va falloir que je trouve puisque je vais changer les paliers interne
si par hasard je trouve des infos , je vous les ferait parvenir , merci a tous quand meme

[Passion406]

J'avais opéré et changer les joints métallique de mon turbo de Vectra 2.2 DTI, mais celui-là désolé je ne connais pas, et n'ai jamais vu circuler de procédures ou manuels d'atelier à ce sujet.

[Invité]

recherches sur ce forum
http://citroenc5phase1.vraiforum.com/portal.php
le 2.2hdi y est plus courant et je sais qu'il y en a qui s'y sont déjà attelé

[Kaiser]

merci eastride pour ton lien , je vais regardé tout sa de plus près

[Kaiser]

c'est bon ,j'ai fini par trouver ce que je cherchais ,je vous ferait un ptit tuto sur toutes les phases de demontage et de changemeent des pieces internes du turbo mais bon la je crois que je vais aller me coucher encore merci pour les quelques pistes que vous m'avez donnez

[malbaryxvert974]

slt, a tous, je voudrais savoir comment tu as procédé pour extraire le turbo ? tu as du basculé le moteur?

[Kaiser]

salut,

pour le demontage c'est assez galere , le mieux est de le sortir par dessous en supposant que tu est assez de place

[momoh-93]

par en dessous oui sa se fait bien, en même temps comment tu veux le sortir par le dessus sans retirer la moitié du moteur

[Kaiser]

par en dessous oui sa se fait bien, en même temps comment tu veux le sortir par le dessus sans retirer la moitié du moteur

non sa sort aussi par dessus en basculent ton moteur

[damiouns]

faut tomber le berceau !!! sinon ben ca passe pas

[Kaiser]

faut tomber le berceau !!! sinon ben ca passe pas

non pas obliger de demonter le berceau mais c vrai sa aide bien

[ben43]

non sa sort aussi par dessus en basculent ton moteur

Oui puis par le pare brise aussi en découpant le tablier.
Le turbo ce sort sans touché aux supports moteur et au moteur soit en démontant le cardan passager (après vidange de boite) pour le sortir entier soit en le séparant en deux en démontant le côté échappement ou le côté admission. Perso moi je l'ouvre en deux c'est histoire de 30min pour le retirer de la voiture et y'a juste à lever l'avant et virer le cache moteur arrière.

[malbaryxvert974]

non sa sort aussi par dessus en basculent ton moteur

Oui puis par le pare brise aussi en découpant le tablier.
Le turbo ce sort sans touché aux supports moteur et au moteur soit en démontant le cardan passager (après vidange de boite) pour le sortir entier soit en le séparant en deux en démontant le côté échappement ou le côté admission. Perso moi je l'ouvre en deux c'est histoire de 30min pour le retirer de la voiture et y'a juste à lever l'avant et virer le cache moteur arrière.

quand tu le remonte tu remonte en 2 parties aussi?

[ben43]

Oui en deux parties. Tu sers un tout petit peu les vis le temps de remettre les durites dans le bon axe (le CHRA doit être mobile) puis tu sers normalement une fois fait pour le bloquer.