Tensiomètre pour distribution

[dams0178]

Bonsoir à tous,

voiture à moitié démontée (turbo démonté), je veux en profiter pour faire la distribution.
Est ce que quelqu'un aurait la possibilité de me prêter un tensiomètre ?
si il y a un moyen de s'entendre.... sur un prix de location ou autre......

je suis sur Irigny (petite bourgade près de Lyon).

damien

[Ti-Lu]

pourquoi tu souhaite avoir cette outils ?
je connai pas un seul mécano que ce fait chier à le sortir de sa boite déjà

[dams0178]

Et je dirais que je souhaite faire du bon boulot...... mais je ne suis pas mécano de formation, et je ne fais pas de distrib tous les jours. voilou
et selon la procédure il y a plusieurs tensions a effectuer avant de la tendre définitivement.
Mais si tu as un moyen très fiable (autre que la méthode du quart de tour) de savoir si la courroie est correctement tendue... je prends...

[Ti-Lu]

la méthode du quart de tours perso e ne l'utilise pas, c'est pas trop fiable

par contre sur ta voiture c'est pas un tendeur auto ?

[mecapassion]

La mesure de la fréquence résonance marche très bien pour tendre la courroie

[Ti-Lu]

à 50 hertz t'es impeccable

[mecapassion]

C'est pas une réponse très digne..................
Il est tres facile avec un PC +micro+logiciel gratuit de mesurer la fréquence de résonance entre AAC et PHP...........
viewtopic.php?f=16&t=850

[biff]

j'ai un tensiomètre facom DM 16 , et je l'utilise a chaque distrib ! ne pas s'en servir relève de l'amateurisme sur moteur récent !
c'est clair qu'un fréquencemètre c'est 10 fois mieux encore , la durée de vie d'une simple courroie d'accessoire peut-être multiplié par 3 !

[mecapassion]

j'ai un tensiomètre facom DM 16 , et je l'utilise a chaque distrib ! ne pas s'en servir relève de l'amateurisme sur moteur récent !
c'est clair qu'un fréquencemètre c'est 10 fois mieux encore , la durée de vie d'une simple courroie d'accessoire peut-être multiplié par 3 !

+1

[Ti-Lu]

sur moteur récent tu parle des moteurs ou tu doit désserer les poulies d'abre, genre V6 ES9

[dams0178]

Bref du coup..... est ce que quelqu'un peux me prêter un tensiomètre (électronique ou non)....

[poulpe38]

Bonsoir,

comme Mecapassion , je pense que la mesure de la fréquence de résonance c'est une bonne méthode. Encore faut-il savoir ou mesurer, et quelle fréquence on doit trouver. Avez- vous une table avec les fréquences selon le type de moteur?

J'ai déjà fait un essai avec un simple micro à électret et un logiciel gratuit de son, et on trouve facilement la fréquence!!

A+

[biff]

en principe c'est toujours sur le brin le plus long entre 2 poulies , au même endroit que ce place le tensiomètre d'ailleurs

[Bruno_du_Garlaban]

Oui,la methode de la frequence de resonance est tres precise.
Et effectivement avec un micro de mesure et un soft d'acquisition de signal audio c'est tres faisable.

On pince la courroie comme une corde de guitare, on releve la FFT du signal et on voit de suite la resonance.

Question: quelle est la frequence de resonance attendue sur les differents moteurs equipant la 406?
Si quelqu'un a ces infos ce serait super de les poster sur ce forum.

Sur les XU7, XU10, EW7, EW10, EW12, et ES9 + HDIs (90ch, 110ch, 136ch) notamment (liste a completer...)

Merci d'avance

[poulpe38]

Hello!!

personne n'a d'informations???
Il n'y a pas une marque qui utilise ce principe et qui aurait une table?
Je me pose la question si les courroies n'ont pas toutes plus ou moins la meme tension...
Bien sur le réglage va changer car la distance entre les poulies sur les moteurs n'est pas la meme, mais au final, il y a une bonne tension, qui tient compte des caractéristique du moteur, de la courroie, pour que l'on soit sur qu'elle reste bien à sa place sans se détériorer.
Il faudrait que plain de monde fasse la mesure sur sa ou ses voitures, et donne la fréquence ainsi que la distance entre les deux poulies. Ce serait très intéressant, non???

A+

[mecapassion]

Hello!!

personne n'a d'informations???
Il n'y a pas une marque qui utilise ce principe et qui aurait une table?
Je me pose la question si les courroies n'ont pas toutes plus ou moins la meme tension...
Bien sur le réglage va changer car la distance entre les poulies sur les moteurs n'est pas la meme, mais au final, il y a une bonne tension, qui tient compte des caractéristique du moteur, de la courroie, pour que l'on soit sur qu'elle reste bien à sa place sans se détériorer.
Il faudrait que plain de monde fasse la mesure sur sa ou ses voitures, et donne la fréquence ainsi que la distance entre les deux poulies. Ce serait très intéressant, non???

A+

Voir avec ce lien en cliquant sur courroie peugeot ( pour exemple) :
http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/pdgdist.htm

[Bruno_du_Garlaban]

Le lien est interessant.

Par contre les frequences de resonance de courroie ne sont pas mentionnees.

J'ai fait une demande a Febi Bilstein sur leur site internet (ref courroie 17763), je verrai s'ils me repondent..

[jul31]

Je viens de parcourir les différents liens, génial ce truc!

[Ti-Lu]

Je viens de parcourir les différents liens, génial ce truc!

un truc à mettre dans ton installe

[jul31]

un truc à mettre dans ton installe

Chiche! Mais je suis pas sûr que la voiture aille jusqu'à la prochaine distribution.

[mecapassion]

Le lien est interessant.

Par contre les frequences de resonance de courroie ne sont pas mentionnees.

J'ai fait une demande a Febi Bilstein sur leur site internet (ref courroie 17763), je verrai s'ils me repondent..

Mais si les frequences sont dans un tableau , en cliquant sur "courroies peugeot : pour exemple............................"

[Bruno_du_Garlaban]

Effectivement. Je n'avais pas ouvert le fichier excell.

Il y a deux valeurs (min/max?) pour la pre-tension, et deux autres plus elevees pour le controle.

Concretement comment ca se passe? on regle la tension aux valeurs de la pretension, lors de la pose de la courroie, on fait tourner le moteur, puis on retend pour regler aux valeurs de controle?

Il y a aussi des moteurs (2L2 16S, 2L HPI) ou le reglage est automatique. Tellement plus simple.

Merci Mecapassion!

[dams0178]

Bon du coup .... si j'en reviens à mon sujet initial, il n'y a personnes sur Lyon qui aurait un tensiometre?....
Tant pis....
À+

[dams0178]

hello, pour le coup je me suis dégoté un tensiomètre sonic (mesure de la fréquence de résonance de la courroie), dès que la nouvelle courroie sera montée je vous donnerai la fréquence pour la courroie de distrib du 2.2 L HDI

[Aerandir]