La nouvelle Lionne 205 de Mandine55
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Re: La nouvelle Lionne de Mandine55
Tu n'as pas le dossier atelier de la 205TCT sur internet? Il doit y être
Peut-être même qu'il est dans la RTA
Sinon, perso, je ne peux pas t'aider plus que cela
Peut-être même qu'il est dans la RTA
Sinon, perso, je ne peux pas t'aider plus que cela
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Re: La nouvelle Lionne de Mandine55
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Re: La nouvelle Lionne de Mandine55
GUIPAS-Moteur a écrit :Tu n'as pas le dossier atelier de la 205TCT sur internet? Il doit y être
Peut-être même qu'il est dans la RTA
Sinon, perso, je ne peux pas t'aider plus que cela
Pas fait de recherche pour l'instant, je vais regarder.
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Re: La nouvelle Lionne de Mandine55
notice citroen pour 2.0 TCT
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Re: La nouvelle Lionne de Mandine55
tribuvdb a écrit :notice citroen pour 2.0 TCT
Je l'avais déjà téléchargée mais je comprend rien aux chiffres.
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Re: La nouvelle Lionne de Mandine55
Christophe, tu crois que ce sont les mêmes couples avec le 2.0?
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Re: La nouvelle Lionne de Mandine55
GUIPAS-Moteur a écrit :Christophe, tu crois que ce sont les mêmes couples avec le 2.0?
Ce sont les mêmes Moulin Guipas.
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Re: La nouvelle Lionne de Mandine55
GUIPAS-Moteur a écrit :C'est un 2.0 ou un 1.6 que tu as?
Lis la préz!
Elle est swappée 2l TCT...
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Re: La nouvelle Lionne de Mandine55
GUIPAS-Moteur a écrit :Ha ok, ja confondu!
C'est une caisse de GTI 1l6 mais c'est tout.
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Re: La nouvelle Lionne de Mandine55
Mandine55 a écrit :GUIPAS-Moteur a écrit :Ha ok, ja confondu!
C'est une caisse de GTI 1l6 mais c'est tout.
Vi, cela, je l'avais compris, mais d'origine, la 205 TCT a existé, mais en 1.6
Donc, si je me réfère à la page 40 du manuel, il semblerait que le couple de pré-serrage soit de 4 mètre décanewton (normalement tu as la graduation sur le bras de la clé dynamo) avec une tolérance à plus ou moins 0.4 mètre décanewton
Après, je ne sais pas si pour le serrage, c'est à ajouter au couple de pré-serrage ou pas
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Re: La nouvelle Lionne de Mandine55
GUIPAS-Moteur a écrit :Mandine55 a écrit :GUIPAS-Moteur a écrit :Ha ok, ja confondu!
C'est une caisse de GTI 1l6 mais c'est tout.
Vi, cela, je l'avais compris, mais d'origine, la 205 TCT a existé, mais en 1.6
Donc, si je me réfère à la page 40 du manuel, il semblerait que le couple de pré-serrage soit de 4 mètre décanewton (normalement tu as la graduation sur le bras de la clé dynamo) avec une tolérance à plus ou moins 0.4 mètre décanewton
Après, je ne sais pas si pour le serrage, c'est à ajouter au couple de pré-serrage ou pas
Merci Gui! Oui c'est ça le problème.
On va attendre de savoir ce qu'il en est exactement, et de trouver une clef dynamo
En attendant, ça va être démontage des bacquet pourris...
En daim beige (marron noir maintenant).
Je vais peut être essayer de les teindre.
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Re: La nouvelle Lionne de Mandine55
Ah aussi, si quelqu'un a des fermetures de capot à goupilles je suis preneuse. Car la c'est un peu galere, si on remet la calandre, on ne peut plus ouvrir le capot.
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Re: La nouvelle Lionne de Mandine55
Tu m'aurais dis quelques mois avant, j'avais 2 baquets en état neuf, mais plus homologués que j'ai lâché pour une misère
J'avais en plus les harnais avec (que j'ai toujours) pareil périmés mais là, semble-t-il incomplets...
J'avais en plus les harnais avec (que j'ai toujours) pareil périmés mais là, semble-t-il incomplets...
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Re: La nouvelle Lionne de Mandine55
GUIPAS-Moteur a écrit :Tu m'aurais dis quelques mois avant, j'avais 2 baquets en état neuf, mais plus homologués que j'ai lâché pour une misère
J'avais en plus les harnais avec (que j'ai toujours) pareil périmés mais là, semble-t-il incomplets...
Merte alors!!! Les harnais on en a mais ils ne me plaisent pas.
Il manque quoi sur les tiens?
Homologués ou pas, vu qu'elle roulera uniquement sur piste, c'est pas un probleme.
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Re: La nouvelle Lionne de Mandine55
Attaches capot comme cela ou comme cela
Bah si, sur piste, normalement, les éléments de sécurité doivent être homologués
Il manque les parties latérales, je t’envoie une photo sur face
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Re: La nouvelle Lionne de Mandine55
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Re: La nouvelle Lionne de Mandine55
GUIPAS-Moteur a écrit :Attaches capot comme cela ou comme cela
Bah si, sur piste, normalement, les éléments de sécurité doivent être homologués
Il manque les parties latérales, je t’envoie une photo sur face
Ouais des comme ça!
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Re: La nouvelle Lionne de Mandine55
Pour l'homologation, franchement, ils sont pas trop regardant...
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Re: La nouvelle Lionne de Mandine55
GUIPAS-Moteur a écrit :Sur Oreca, ils sont moins cher
Merciiii!
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Re: La nouvelle Lionne de Mandine55
GUIPAS-Moteur a écrit :Vi, cela, je l'avais compris, mais d'origine, la 205 TCT a existé, mais en 1.6
...
ya que moi que ca interpelle?
En gti y a eut:
-1,9 105ch (toutes premières et gentry)
-1,6 105ch
-1,6 115ch
-1,6 pts 125ch
-1,9 122ch (cata)
-1,9 130ch
-tu as aussi eut les versions gutmann (16v et turbo)
Mais a ma connaissance pas de 1600 tct...
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Re: La nouvelle Lionne de Mandine55
Attends, je recherche ce que j'avais vu sur le sujet
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Re: La nouvelle Lionne de Mandine55
le rider fou a écrit :GUIPAS-Moteur a écrit :Vi, cela, je l'avais compris, mais d'origine, la 205 TCT a existé, mais en 1.6
...
ya que moi que ca interpelle?
En gti y a eut:
-1,9 105ch (toutes premières et gentry)
-1,6 105ch
-1,6 115ch
-1,6 pts 125ch
-1,9 122ch (cata)
-1,9 130ch
-tu as aussi eut les versions gutmann (16v et turbo)
Mais a ma connaissance pas de 1600 tct...
J'étais exactement en train de dire pareil a mon homme.
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