Bonjour.
Je possède une 406 2,0L HDI Berline finition Norwest de 1998 Type DW10TD (RHY) code sur carte grise VF38BRHYE80906535.
Le boitier du plip s'est cassé.
En voulant remplacer le bouton poussoir du plip, ma pompe a dessouder m'a aspiré une partie du cuivre du circuit imprimé.
Je recherche donc le shémas du circuit imprimé ou tout simplement une photo du circuit côté opposé au bouton poussoir, pour le réparer.
Merci par avance pour votre aide. Cordialement...
Problème sur le circuit imprimé du plip.
- christianpignon
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Christian
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Re: Problème sur le circuit imprimé du plip.
Voici une photo de chaque face.
C'est pas super net mais ça devrait pouvoir aider un peu...
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Re: Problème sur le circuit imprimé du plip.
C'est le même circuit imprimé pour non mux et semi mux ? Car 1998 c'est non-mux non ?
Peut importe la destination, l'important est le chemin.
- Youri30
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Re: Problème sur le circuit imprimé du plip.
Non, c'est pas les mêmes.
Sa voiture est une semi-mux. D'ailleurs, elle est pas de 1998, mais de 1999, fabriquée le 22/07/1999 pour être précis.
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Sa voiture est une semi-mux. D'ailleurs, elle est pas de 1998, mais de 1999, fabriquée le 22/07/1999 pour être précis.
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Re: Problème sur le circuit imprimé du plip.
Youri30 a écrit :Non, c'est pas les mêmes.
Sa voiture est une semi-mux. D'ailleurs, elle est pas de 1998, mais de 1999, fabriquée le 22/07/1999 pour être précis.
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Ah d'accord
Peut importe la destination, l'important est le chemin.
- christianpignon
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Re: Problème sur le circuit imprimé du plip.
C'est plus que parfait. Même reférence que le mien et les deux photos sont trés claires et nettes. A moi de travailler maintenant.
Mille mercis Youri pour ta compréhension, ta rapidité et ton efficacité.
Au plaisir.
Christian.
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- Youri30
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Re: Problème sur le circuit imprimé du plip.
De rien
Et tiens nous au courant du résultat
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