grosses incohérences lors d'un diag

[jojo62]

tout le monde


J'ai un gros soucis sur ma 406 HDI de 1999 injection Bosch edc15c2 90 ch ( vin : 80869121 ), le moteur a été remplacé par un 110 ch de 307.


quand on la passe a la valise ( Diagbox 7.30 ), beaucoup de défauts apparaissent et son complètement incohérents.

le plus ennuyeux, c'est au niveau du calculateur moteur, il arrive que PPS ne reconnait pas les calculos et marque " référence inconnu de PP2000, calculateur en cours de référencement ", dans ce cas, on le fait manuellement, mais même dans ce cas, il m'indique que le calculateur choisi ( Bosch RHY ) ne correspond pas

Nous ( enfin Sorcier ) arrivons tout de même a dialoguer avec et lire les défauts, mais impossible de télécoder quoi que ce soit.

Quand on passe par " test par calculateur " , même chose, et dans les paramètres, beaucoup d'incohérences comme :

paramètres lié au FAP ( alors que je n'en suis pas équipé )

refroidissement : valeur reçu incorrecte etc...

A ma connaissance, le calculateur n'a pas été remplacé, mais ça reste a confirmer, car aucun numéro de série y figure.

Est ce un problème de faisceau ( fils endommagé lors du changement de moteur ), un calculateur qui proviendrait d'un autre véhicule ou un soucis interne a celui ci ?

je privilégierais la piste du calculateur de 307 ( a cause des paramètres liés au FAP ), mais comment le rendre compatible a 100% avec ma voiture ?

Merci

[sorcierste]

les tests ont été fait " a l'arrache.com ", n'ayant pas le véhicule a disposition suffisamment longtemps pour pouvoir approfondir, je ne peux qu'émettre des suppositions

Jordan doit me laisser théoriquement sa voiture plusieurs jours pour trouver ce qu'il en est, mais en attendant, je ne vois que le remplacement du calculo par l'ancien proprio

Apparemment, cette voiture a été pas mal bidouillée, et pour la remettre d'équerre, je vais avoir besoin de Yourichef

[Youri30]

Oula, je relirai tout ça à tête reposée, mais une ou deux choses déjà :

Je ne pense pas qu'il y ait le calculateur de 307 sur ta voiture, sauf erreur de ma part, il n'est pas possible de mettre un CMM de 307 sur une 406 semi-mux. La 307 correspond plus à la 406 full-mux du point de vue architecture électronique.

[vince406]

Est il possible de lire l'identification calculateur?

[sorcierste]

Est il possible de lire l'identification calculateur?

c'est un truc que j'ai pas testé par manque de temps, et aussi parce que j'y ai pas pensé

[jojo62]

Tout le monde!
Merci a vous et surtout au sorcier d'y mettre la patte!
Une sacrée histoire cette voiture!roule bien mais apparemment un peu taré sur les bord!!!
Sorcieste, je te tiens au courant pour le pret de la voiture faut que je contacte le frangin

[Ti-Lu]

déjà le moteur de la 307 est un RHS et non pas un Y ou Z comme sur 406
alors certe le bloc est le même, mais à quelque chose pret peut être

[Youri30]

Le RHS est un DW10ATED avec FAP, le RHZ un DW10ATED sans FAP.
Après, je sais pas s'il y a d'autres différences entre les deux moteurs à part le FAP.

[Ti-Lu]

ah ok, merci youri de cette précision

[vince406]

Est il possible de lire l'identification calculateur?

c'est un truc que j'ai pas testé par manque de temps, et aussi parce que j'y ai pas pensé

Dommage, c'est le meilleur moyen de savoir ce que c'est

[momoh-93]

pour moi, il te faut mettre un ccm de 406 rhz, après avoir fait une imo off

[Youri30]

Pour faire les choses proprement, copier l'anti-démarrage plutôt que le supprimer

[jojo62]

petit renseignement, mon moteur 307 est, je pense, un RHS puisqu'on a virer le FAP(la petite bonbonne couleur alu prés de l'EGR), les erreurs vendraient peut être de là!!!

[Ti-Lu]

le FAP ce n'est pas sa

[jojo62]

Ca c'est le petit réservoir avec le produit pour nettoyer c'est ca!?

[Ti-Lu]

non plus, il est dessous le réservoir de cerrine

[vince406]

Avec un peu de chance, c'est l'échangeur egr

[jojo62]

ok c'est vous les pro! je sais qu'il y avait une ref en dessous du moteur RH_? si je vais la dessous dès que possible essayer de retrouver cette ref, sa pourrait aider quelqu'un!?

[vince406]

Tu as un gravage sur le bas du bloc moteur

[Youri30]

Ce qui pourrait peut-être aider aussi, c'est de voir s'il y des étiquettes sur le calculateur moteur, et d'en faire des photos nettes et bien lisibles.

[jojo62]

oui c'est celui la que j'avais vu au remplacement du moteur!

[jojo62]

oui il y a bien des étiquettes sur la calculateur, sorcier y avait jeter un coup d'oeil! Voila les photos du calculateur!

DSC_0849.JPG

DSC_0850.JPG

[momoh-93]

photo droites sa aurais été mieux
C'est quoi ton VIN ?

[sorcierste]

80869121

[jojo62]

Merci Stéphane tu as répondu plus vite que moi!