Ventilateur côté conducteur ne tourne pas

[Thibaut_IV]

La clim marche très bien.

J'ai commandé les 3 relais chez Peugeot pour être sûr qu'ils sont bien compatibles (50€).
En prime j'ai trouvé une dizaine de maxi fusibles 40 A pour 5€ dans une casse, je risque d'en fondre quelques uns avant de trouver la solution...
Un gars dans un petit garage Peugeot m'a parlé de la prise d'alimentation des ventilateurs en amont du faisceau près du boîtier de centralisation des températures ("bitron"), elle peut être oxydée. De plus faudrait que je nettoie la prise au niveau du moteur du ventilateur mais là ça va être chaud, c'est très difficile d'accès et faut être à deux.

[caloulou89]

Bonjour.
Tu n'as toujours pas répondu à la question:

quand tu mets ta clim en marche, est ce que tes 2 Ventilateurs tournent en première vitesse ??????

[Thibaut_IV]

Non, seul le ventilateur côté fonctionne

[Thibaut_IV]

Côté passager....

[caloulou89]

Alors, je ne comprend pas, car en 1ere vitesse donc clim enclenchée, ça devrait ètre soit 2 ventilateurs ou aucun ne fonctionnent.

1ere vitesse des ventilos = mise en serie des deux ventilateurs, donc si un fil est coupé, pas de marche.

Regarde ce post, cela peut permettre de t'aiguiller: ici

[Thibaut_IV]

Merci pour le lien, c'est effectivement très intéressant, je vais peut être essayer de ponter directement le fil 1 du bitron au fil 2 du relais 3 ( celui du bas)

[Thibaut_IV]

Aïe ! Ça se complique le fil 2 du relais 3 ne va pas (ou pas directement) jusqu'au bitron, il fait partie du sous-faisceau bifurquant vers la prise d'alimentation dont les fils disparaissent sous la boîte à fusibles.

[Thibaut_IV]

J'ai testé tous les fils des relais, j'ai trouvé la destination de tous (soit bitron, soit fusibles 40 A, soit masse) mais il y en a un qui semble n'arriver nulle part (fil 1 du relais 3).

[Thibaut_IV]

Les résultats de cette recherche de liaison des fils me laisse très perplexe. Les fils 1 et 2 du R1 sont reliés à 3 bornes du bitron ( 4, 10 et 15) en même temps ! Idem pour le R2 ainsi que le fil 2 du R3
Tous ces fils avec les mêmes connexions multiples ça me semble bizarre...

[Aston]

D'un autre côté, il n'y a pas de raison que quelqu'un ait modifié quoi que ce soit dans les connectiques de ta voiture. Dans quel intérêt ?