Ventilateur côté conducteur ne tourne pas

[Thibaut_IV]

Bonjour,
Mon ventilateur côté conducteur ne se déclenche jamais tandis que celui côté passager semble fonctionner normalement (déclenchement vers 89°) du coup surchauffe en été et frayeurs à la clé.
Pourtant le ventilateur marche quand je le branche à la place de l'autre.
Les sondes sont neuves.

1) Ai-je le bon modèle de module de commande ?
G.CARTIER 60 299 008. / 96 336 102 80

2) Avez-vous rencontré le même problème et avez-vous une idée pour résoudre cela ?

Merci pour votre aide

[Aston]

Il y a un boîtier situé derrière le logo de la calandre avec 3 relais. L'un d'eux doit être HS. C'est un grand classique. Ce n'est peut-être pas ça, mais c'est la 1ère piste à explorer.

[Thibaut_IV]

Merci pour votre réponse, je vais essayer ça.

[caloulou89]

Bonjour.
Une petite présentation, même succincte serait la bienvenue.

Présentation ici

[Thibaut_IV]

Présentation faite...

[caloulou89]

Merci à toi.
Idem la réponse d'Aston, regarder en 1er les relais.

[Thibaut_IV]

Je vais commencer par là, j'ai commandé 3 relais Bosch, je vous donnerai le résultat.

[Aston]

Profite-en aussi pour donner un coup de bombe contact dans les connecteurs de ces relais. Avec le temps, le joint du boîtier se désagrège, et finit par faire passer l'humidité. Comme c'est un endroit très exposé aux intempéries, cela finit par créer de l'oxydation dans ce boîtier.

[Thibaut_IV]

Merci pour le conseil, j'ai justement une bombe pour nettoyer les contacts électriques

[Thibaut_IV]

J'ai enfin reçu les relais, je vais les changer et nettoyer les contacts, beaucoup de pièces à démonter en perspective...
Il me semble que l'on peut tester tout le circuit des ventilateurs (faisceau, bitron, relais, ventilos...) sans faire chauffer le moteur en débranchant une des sondes mais laquelle ? Bleue, marron ou verte ?

[caloulou89]

Bonjour. En débranchant la sonde de température d'eau, mais laquelle?

J'aurais dit la marron réf 1338 55. Mais à confirmer !!!!!!

[Thibaut_IV]

C'est pas évident elles sont toutes les 3 au même endroit.

[Thibaut_IV]

C'est bien la sonde marron apparemment.

[Thibaut_IV]

J'ai remplacé un des 3 relais par un de ceux achetés sur Oscaro et théoriquement compatibles pour ventilateurs 406 mais le maxi fusible 40 A a fondu !
Ces relais sont spéciaux et ne peuvent être remplacés par un autre modèle ou c'est symptôme d'un court-circuit ailleurs ?

[Thibaut_IV]

En remettant le relais d'origine avec un fusible 30A pour dépanner celui ci ne fond pas....

[caloulou89]

Les relais achetés ont bien la même connectique que celui d'origine?
Relais spéciaux, je ne pense pas.

[Thibaut_IV]

Oui au niveau connectique ça semblait OK

[Aston]

Non pas de relais spéciaux. J'ai acheté mon fusible de ventilo HS sur internet, un modèle standard. Donc il y a autre chose qui met en court-circuit. Ne serait-ce pas justement le moteur de ventilateur qui serait en court-circuit ?

[caloulou89]

Bonjour.
Je dirais que non, car il a écrit:
En remettant le relais d'origine avec un fusible 30A pour dépanner celui ci ne fond pas....

Donc pas de court circuit à mon avis.

[Thibaut_IV]

J'ai testé le ventilateur en le branchant à la place de l'autre, il est OK

[Thibaut_IV]

Pour info, entre les ventilateurs il y a un boîtier avec 3 petits relais verts de marque G.Cartier

[caloulou89]

Tu as la clim sur ton véhicule? Si oui, en la mettant, tu dois enclencher la 1ere vitesse sur CHAQUE ventilateur, je dirais.

1ere vitesse des ventilos = mise en serie des deux ventilateurs, donc si un fil est coupé, pas de marche.
2eme vitesse, mise en parallèlle des deux ventilos, si un fil coupé, un seul marche.
donc verifie l'alimentation de celui qui ne marche pas.
sort tes connecteurs de relais, surement oxydés ou fil cassé

[caloulou89]

Pour info, entre les ventilateurs il y a un boîtier avec 3 petits relais verts de marque G.Cartier

C'est un de ceux ci que tu as changé?

[Thibaut_IV]

Oui c'est l'un d'eux que j'ai voulu changer
Ma 406 a la clim.
Seul le ventilateur côté passager se déclenche quand la température approche les 95°
Celui côté conducteur ne tourne jamais même quand la sonde est débranchée.
J'ai nettoyé avec un spray spécial contacts électriques les cosses des relais ainsi que leurs embases que j'ai sorties pour vérifier l'état des fils et ils semblent OK au moins dans leur partie finale.

[caloulou89]

As tu testé tes ventilateurs en enclenchant la clim? il faut que ta clim fonctionne, donc pas de fuite de gaz.