Fonctionnement aléatoire de la clim

[sorcierste]

SEDRE est le logiciel PSA pour les schémas électriques

mets ton VIN, je sors ça ce soir

[peria]

Broches 1 et 4 à shunter de mémoire pour le ponter. T'en a une qui va au BSI et l'autre c'est un + permanent.

[ducarobi]

Merci pour vos réponses, j'essaye de regarder ça aujourd'hui ou demain.

Le connecteur à shunter se trouve sur la bouteille déshydratante qui se trouve derrière la calandre? J'ai bon?

Voici mon vin: VF38ERHZF81205011

[sorcierste]

Capture.PNG

[ducarobi]

Merci pour le schéma.

Je suis pas sur de comprendre.

Le pressostat 4 voies est le 8030?

Pour le shunter, je ferais un pont entre 3 et 4 (fils 8030 et 8031) ces 2 fils vont ou? sur un connecteur au bsi?

[Youri30]

Le pressostat 4 voies est le 8030?

Non, le pressostat est en 8007, mais il n'y a pas le détail de son câblage sur ce schéma.

Il est là en fait :

D9-DW10-refroidissement.png

Et c'est donc entre les voies 1 et 4 qu'il faut shunter pour tester.

[ducarobi]

OK, et c'est bien la borne 1 et 4 qu'il faut shunter comme dit plus haut.

Merci pour le schéma

[ducarobi]

j'ai enlevé la calandre, et rien derrière, je ne trouve pas la bouteille déshydratante ni son connecteur a shunter.

Je ne sais plus ou chercher

[Nano21]

Suivant le montage, pressostat en 4

Capturer.JPG

[ducarobi]

il serait sous la batterie? j'ai bon?

[Nano21]

Sur hdi souvent le montage du bas donc, sur le condenseur.

[peria]

Absolument pas.
Soit ton pressostat est à droite du condenseur sur la bouteille deshydratante, soit il est en bas à gauche du condenseur.

edit: me suis fait doubler !

[ducarobi]

OK, donc je devrais démonter pare choc, calandre, radiateur de refroidissement...

Je crois que je vais faire une croix sur ma clim.

[Nano21]

Non tu peux y accéder côté moteur.

[406-hdi-110-du67]

Oui coté moteur , mais pour enlever le tuyaux du bas faut demonter le parechoc non

[Nano21]

Non, mon condenseur a été remplacé en enlevant la traverse supérieure et en basculant le radiateur.

[406-hdi-110-du67]

En le basculant vers le moteur et pour mettre le condenseur faut il déposer le radiateur moteur? Vu que le mien est déjà en place.

[Nano21]

En basculant côté moteur et, pas besoin de démonter le radiateur.

[406-hdi-110-du67]

Ok tant mieux manque plus qu'à acheter le condenseur ,les tuyaux de clim faut les boucher ?

[Nano21]

Non, faut aller vite pour le montage et pas trainer pour faire la recharge.

[406-hdi-110-du67]

Ok encore une chose avec ma référence il me sort plusieur modèle de condenseur

[Nano21]

J'ai monté celui la
http://www.oscaro.com/condenseur-de-climatisation-ava-deutschland-pe5193-1250764-448-p

[406-hdi-110-du67]

Ok après si je prends un moins cher la qualités risque d'être bâcler

[ducarobi]

merci, vous êtes trop fort.

J'ai shunté les bornes 1 et 4 et le compresseur a tourné.

Donc j'en déduit que soit il n'y a plus de gaz soit mon pressostat est H/S.

Si il y a plus de gaz, c'est que j'ai une fuite ou alors ça se peut que ça se vide petit a petit avec le temps?

[peria]

Si ça se vide petit à petit c'est que tu as une fuite.
Si tu n'as plus de gaz, c'est qu'il y a une fuite. Dans les deux cas, recharge avec traceur et contrôle avec lampe UV une petite semaine plus tard.

Je ne me souviens plus si tu avais changé ton relais clim BSI et je n'ai pas trop le temps de relire mais si tu ne l'as pas fait, c'est peut-être juste ça.