Ventilation qui s'allume tres fort soudainement

[Boula]

Bonjour,

La ventilation de ma voiture s'est mise à tourner a fond tout d'un coup. 5 min avant, j'ai fait un lavage automatique puis en dépassant une voiture, c'est a ce moment que le ventilo a déconné ! J'ai pas de climatisation mais juste la ventilation manuelle

J'ai essayé de l'eteindre avec le bouton de puissance mais sans succes. Pourtant, quand je le mets au max, le ventilo semble souffler encore plus fort..

Je viens de voir un autre topic que c'est une histoire de transisttor... Pouvez-vous confirmer ?

Avez-vous un tuto pour le changer ? Je sais deja comment démonter la casquette avec les grilles... Si ca peut aider.

Et la ref du produit ?

Merci d'avance !

[tribuvdb]

https://forum.passion-406.com/viewtopic.php?f=34&t=106&p=401&hilit=transistor#p401

le tuto qui va bien

[Boula]

Merci pour le lien

Je suis également tombé sur ça : viewtopic.php?f=34&t=48

Je ne sais plus ce que je devrais faire ? comment vérifier ce qui a réellement "grillé" ?

[tribuvdb]

démonte et regarde si c'est cramé !

[mathieu tct]

Si c'est cramé, le module vaut 27,90 euros neuf chez Shicaro, très bonne qualité, produit Allemand

[mathieu tct]

Quand je pense qu'ils osent vendrent ça 30 euros en casse...

[Boula]

J'ai demonte le pulseur mais pas de module ! Est ce normal ?

Sinon voici lengin, comment etre sur que c'est ca le probleme ?

[mathieu tct]

C'est donc un phase 1, donc normal, sur phase 2, c'est séparé du moteur

[Breton 56]

Tu peux les contrôler avec un multimètre en position " diode " . Il faut les dessouder avant de les vérifier .

[Boula]

Merci pour vos réponses, je vais vérifier tout ça !

[Boula]

Avez-vous une astuce pour faire sauter les rivets ? Je n'ai pas de foret adapté, je recherche une autre solution.

[Breton 56]

Le mieux , c'est d'investir dans une boite de forets . Cela éviterai de faire des bêtises . Certaines boites ne sont vraiment pas cher ( bas de gamme )

[Boula]

J'attends de recevoir les transistors mais en attendant, j'essaie de retirer les anciens et je n'y arrive pas !

J'ai percé par les trous et du coup, ca a transpercé les tete des rivets.

J'ai ensuite retiré la soudure des pattes mais je n'arrive pas à soulever le circuit.

J'ai limpression que les tete des rivets continuent de maintenir le tout.

Avez-vous une idée pour degager tout ca ?

[Breton 56]

Prends un foret un peu plus gros . Une fois que le tête de rivet est enlevée , tu peux sortir le reste en tapant dessus mais doucement

[Breton 56]

Le principe est le même

https://www.youtube.com/watch?v=HhMjz1N3YW4

[Boula]

Ok, si je suis la video, maintenant que j'ai fait des trou, j'ai juste a agrandir la tete avec une meche plus grande pour la "demolir".

Ca va pas etre facile sans un support fixe pour caler le truc

[Breton 56]

[Boula]

Apres avoir galéré, j'ai reussi a resouder comme il le faut.

Cependant, apres avoir tout remonté, le ventilo ne tourne plus ! ´jai demarré la voiture par acquis de conscience mais rien !

Est ce que le circuit imprimé deconnerait ? Qu'ai je fait de mal

J'ai remarqué ce carré de cuivre sur le coté et qui à une partie "amovible" avec ressort. Un rapport ?

[Breton 56]

As-tu remis des rivets pour les transistors ?
Les transistors , tu les as remplacé par les mêmes références ?
Les as-tu bien soudé ?
Il n'y avait pas un isolant dessous les transistors ?

Le "truc en cuivre " on dirait un électro-aimant .

[Boula]

Les rivets ? Il fallait les serrer d'une maniere particuliere ? Pourtant ya la soudure qui aide à les maintenir en plus.
Les transistors je les ai remplacé par des plus costaud (cf le fil).

A quoi sert lelectro aimant ?

[Breton 56]

Les rivets servent à faire contact avec la grosse plaque ( dissipateur de chaleur ) en alu .
Sans mettre des rivets , tu peux même griller à nouveau tes transistors .
Un conseil = remets comme c'était scrupuleusement . Tous a une fonction .

[Breton 56]

Je pense que c'est les transistors qui commandent cet électro-aimant , pour savoir , il faut le schéma ou voir la carte électronique

[Boula]

J'ai fait en sorte de remettre tout de la meme maniere pourtant.

Comment tester avec un multimetre si le courant passe bien ?

[Breton 56]

Un transistor a 3 pattes .
Les 2 que tu as soudé et là où il y a les rivets ( l'armature ) .
Tu peux les tester en mettant ton contrôleur à la masse et l'autre fiche à la sortie du transistor .
Avant de le faire , je les contrôlerais à vide ( sans branchements )

[Breton 56]

Regarde si tu as bien ton 12V qui arrive sur ta plaque