Direction assistée souple puis dure puis souple

[Azeyme]

Bonjour à tous. Je viens vers vous car j'ai un soucis avec la DA de ma 406 1.9 TD de 1996 que j'ai acheté d'occasion il y a 1 mois. La DA est souple lorsque je démarre la voiture pendant environ 10 km puis elle se durcit lentement mais surement. Lorsque je sors de l'autoroute pour finir mon trajet elle reste dure et s'assouplit légèrement jusqu'à mon arrivée mais sans revenir à la normale. Le lendemain, je reprends la voiture et on revient au début : très souple, puis dure etc... A noter que j'ai remarqué une fuite de liquide de DA (quelques gouttes lorsque je me gare, certainement lors du braquage). Le niveau de liquide est correct (Max, je surveille tous les 3 jours car je perds peu). Les pneus avant sont usés (niveau du témoin d'usure) et seront changés d'ici une semaine. Avez vous une idée de l'origine de ce problème de direction ? D'avance merci.

[Nano21]

bonjour Azeyme, penses à faire un petit passage par la case présentation des membres pour la convivialité, merci.
au niveau de la fuite, as-tu trouvé d'où elle provient?

[Azeyme]

Oups, sorry, je ne savais pas qu'il fallait se représenter. Voilà qui est fait. Sinon, non, je ne sais pas d'où elle vient. J'y connais pas grand chose hélas.

[Passion406]

Salut et bienvenu,

Géographiquement ça tombe d'où l'huile ? Qu'y a t-il au dessus de là ou ça coule ?

Si la direction est dure, il se peut que la crémaillère soit grippée, c'est rare, mais il est beaucoup plus probable qu'il y ai un problème de pression, dans ce cas au niveau de la pompe de direction assistée (courroie, durite rigide pliée sous le radiateur, accouplement etc...).
Dans ton cas, tant donné que tu as une fuite c'est tout trouvé, fuite = présence d'air -> empêche montée en pression de la pompe, et donc moins de pression pour le mouvement, c'est comme un vérin hydraulique.
Donc chercher fuite et réparer... ce sera déjà une très bonne étape pour envisager la suite.

[Azeyme]

Bonjour. En fait je laisse des traces (quelques gouttes) à l'avant gauche (coté conducteur). Je ne sais pas ce qu'il y a au dessus.

[Passion406]

Ben la crémaillère entre autre. Tu es sur que c'est du liquide de direction ? Un peu rougeâtre.

[Azeyme]

Désolé, mais j'ai dû partir au taff. Alors oui, c'est entre rougeatre et marron et rectification, c'est coté passager...

[Nano21]

cherches alors d'où venir la fuite. si c'est trop gras, tu nettoies bien et tu verras.

[omer45]

ah mon avie tu a une fuite en desous de la pompe
car c est frequant sur c est pompe

[Azeyme]

Alors voilà : D'après mon garagiste, c'est la durite qui est poreuse (effectivement, elle transpire l'huile à tel point qu'on dirait un buvard imbibé (c'est dur dur d'être imbibé), il la prend en charge mardi pour remplacement durite (ça coute cher ces machins là : 160€ rien que pour la pièce en ferraille et le caoutchouc qui transpire pas) sans compter la MO. Enfin, je vous dirai ce qu'il en est mardi soir, on sait jamais, ça peut servir.

[MARGE]

fait chier ta pas une casse pres de chez toi car 160 roro pour une durite ,m*rde quoi c'est quoi le nom de ta pièces en ferraille ?

[clement]

Salut

et oui certaine pieces ne sont pas donner, sur mon TD12 j'ai payer 103 euros la durite turbo

mais fait gaff c ultra corrosif ce liquide dans celui de la batterie

A plus
clement

[Aerandir]

Salut

mais fait gaff c ultra corrosif ce liquide dans celui de la batterie

A plus
clement

Salut Clément !

tu peux développer, en français ?

[guill69200]

Salut

et oui certaine pieces ne sont pas donner, sur mon TD12 j'ai payer 103 euros la durite turbo

mais fait gaff c ultra corrosif ce liquide dans celui de la batterie

A plus
clement

a pas compris non plus...

[Azeyme]

Alors voilà le devis exact :
Pièces : Sortie pompe DA Ref 00004020FA prix HT : 122.18
Ingédients : Liquide DA : Prix HT : 29.79
Fournitures referencées : 000011122010 Prix HT 14.50
Temps de mécanique : remplacer canalisation aller direction assistée : 1.8 soit prix de 93.6 HT

Total HT : 260.07
TVA : 50.97
Total TTC : 311.04

Aïe bobo...