autoradio et horloge se remettent à zéro,à chaque démarrage

[sportup]

bonjour à vous !
comme dit dans mon titre j ai un problème au niveau de l autoradio , de l horloge. a chaque fois que j éteint et que je rallume mon moteur tout les réglages sont remis a zéro
que faire ? merci !

[flo31490]

Hum Au vue de ton soucis je dirais que le plus après contact doit être coupé quelque part il te faudrait le shema electrique pour savoir le numero du fil et tester la continuité de ce dernier

[sportup]

Ok comme je le pensais ça vas être dur pour moi de comprendre les indications, merci de ta réponse !

[406-hdi-110-du67]

C'est l'autoradio d'origine ?

[flo31490]

Apres je peux me tromper mais pour moi le plus apres contact sur ces éléments la sert à ce qu'ils ne perdent pas la mémoire en gros ils sont allimentés même si le contact n'est pas mis donc selon la logique si il est coupé tes éléments perdent la mémoire

Une fois que tu auras le shema tu verras que c'est assez simple en fait il te suffit juste de demonter l'horloge (emf) et ton poste de te piquer sur le fil qui sert d'après contact du côté de ton élément d'une part et d'autre part a une interconnexion qui nous serat montré par le shema si ton multimètre Bip cela signifie que ton fil n'est pas coupé dans le cas contraire cela veut dire qu'il est coupé

C'est l'autoradio d'origine ?

Dans tous les cas même si il n'est pas d'origine ça n'explique pas pourquoi L'EMF perd ses infos sur la mienne j'ai changé le poste et je n'ai aucun soucis de ce genre

[bercross]

Sa serrait pas une histoire de fusible a déplacer ??

[flo31490]

Ah pas bête ça ! Cela dit j'ai jamais du déplacer de fusible en changeant mon poste en plus L'EMF est sur l'emplacement fusible numero 18 et l'autoradio sur l'emplacement numero 10 ... Donc peut probable je pense

[bercross]

Sur ph1 il y a un fusible que tu doit déplacer par ex si en position "haute" = + après contact , si "décaler" vers le bas = + permanant .

[flo31490]

Ah d'accord je savait pas ça tient ! Merci pour l'info d'après l'affectation fusible sur phase 2 il semblerais qu'il n'y ai rien de ce genre je le crain peut être est-ce gèré par la BSI ... Apres je peux me trompé

[bercross]

Faut regarder ici peut êtres des infos ...

[flo31490]

Oui c'est ce que je regardais aussi en clair il faut qu'il vérifie le fusible emplacement 18 , 10 et F

[Youri30]

Vérifie si par hasard tu n'est pas en configuration parc.

Boîte à fusibles habitacle, sur la rangée du bas, entre les fusibles F5 et F6 tu dois normalement avoir un shunt positionné à cheval entre les deux rangées du bas. On le voit sur la première photo ici : Boîtes à fusibles 406 Phase 2 Full-Mux

En configuration parc, il n'y a pas ce shunt, en revanche il y un fusible (de 30A je crois), entre les fusibles 5 et 6, aligné avec les autres fusibles de la rangée.

Si tu es en configuration parc, c'est normal que toutes les mémoires et horloge soient perdues à chaque coupure du contact.

[sportup]

Merci pour vos solutions, je vais essayer de voir ce que je peut faire avec tout ce que vous m'avez dit et je vous tiens au courant !

[sportup]

merci!!! le vehicule etait bien en configuration parc; maintenant tout est en ordre !! merci encore!!!

[flo31490]

Ah bah voilà c'est super !!!! je passe en résolu alors

[Youri30]

Impec