Phare automatique

[Arnaudpapi406]

Bonjour à tous.

Je me pose la question suivante.

Sur mon break je possède les phares automatique mais ... Lorsque que je suis en position auto. (0)
Qu'il face jour où nuit il m'est impossible de faire fonctionner les pleins phare.
Es ce normal ??

Merci à vous pour vos réponses.
Arnaud

[ben43]

Ben si tes feux sont pas allumés oui par contre s'ils le sont et que les pleins phares ne tiennent pas, non c'est pas normal...

[Arnaudpapi406]

Même le faite de juste faire les appels de phare sa ne fonctionne pas ... ou alors une fois sur 100

[Youri30]

Alors c'est probablement le contact dans le COM2000 qui est HS.

Et quand tu allume tes feux de croisement manuellement, les feux de route fonctionnent (en appel de phare et en continu) ?

[Arnaudpapi406]

Oui en position manuel aucun soucis

[Youri30]

Ouais, donc c'est (presque) certain que c'est le COM2000 qui déconne...

Message rédigé en mode vadrouille, veuillez excuser la brièveté et les éventuelles fautes

[Arnaudpapi406]

Daccord merci Youri.

J'ai regardé vite fait tout ta l'heure sur les autres fofo. La pièce coûte un bras non ?

[Mandine55]

Daccord merci Youri.

J'ai regardé vite fait tout ta l'heure sur les autres fofo. La pièce coûte un bras non ?

Mais non...
Un bras plus une jambe...

[Arnaudpapi406]

Arff

[Arnaudpapi406]

A quoi sa ressemble ??

Es ce que quelqu'un l'aurai déjà changé pour savoir où s'est situé et voir la pièce ??

[Mandine55]

A quoi sa ressemble ??

Es ce que quelqu'un l'aurai déjà changé pour savoir où s'est situé et voir la pièce ??

Je crois que le com 2000 si je ne me trompe pas c'est simplement ton commodo multifonctions.

[grandpied1]

C'est derrière le volant, c'est un bloc ou viennent se brancher les différents comodos ( feux, essuie-glace, autoradio et régulateur)

[Mandine55]

C'est derrière le volant, c'est un bloc ou viennent se brancher les différents comodos ( feux, essuie-glace, autoradio et régulateur)

[grandpied1]

Il y a un tutoriel je crois la dessus, ou sur le forum des coupés. Il faut dans l'ordre, débrancher la batterie, déclipser l'airbag par derrière et enfin dévisser le volant. Enfin tu y aura accès.

[Arnaudpapi406]

Mmmhh d'accord
Je comprend mieux le tarif maintenant : tristounet:


Merci JP. Pour l'info sur le tuto.
Je vais passer à la casse en débouchant pour voir ceux qu'ils ont en 406.
Il faut obligatoirement que ça vienne d'une full mux ???

Merci Amandine

[Mandine55]

Oui que sur les full mux le com2000

[Aerandir]

Salut Arnaud
Oui, il n'y en a que sur Full.....

[Aerandir]

Ah bah voilà, comme ça c'est confirmé !!

[Mandine55]

[Youri30]

Voilà, c'est tout le bloc de commodos, une fois déposé c'est ça :

[Arnaudpapi406]

Hannn sympathique comme pièce.
Merci Youri pour la photo.

Je viens de la casse un com2000 coûte 80e en occasion.
Mais il y a plusieur référence.


Es ce grave si je ne le change pas ??
Comme c'est juste les plein phare sur l'automatique.
Ça risque de ce gangrener????

[Aerandir]

Tu peux peut-être ne changer que la commande qui t'ennuie, non ?
Ou tenter un nettoyage dans un premier temps ?

[Youri30]

Tu peux peut-être ne changer que la commande qui t'ennuie, non ?

Pas vraiment, non... Le COM2000 se remplace en entier. En tout cas, tu ne pourras pas trouver juste un morceau...

Ou tenter un nettoyage dans un premier temps ?

Ça se tente. Je sais pas où se situe ce contact, s'il est dans le manche ou dans le bloc central. Dans le bloc central je suppose... auquel cas ça reste plus ou moins accessible, alors que dans le manche c'est beaucoup plus délicat d'accès.

[Arnaudpapi406]

Bah je ne sais pas Youri est parti sur le com2000 et non le comodo
Je ne pense pas que ça sois la même chose

Oui ce week end je vais déjà faire un petit nettoyage, très bonne idée Hervé

[Youri30]

Bah je ne sais pas Youri est parti sur le com2000 et non le comodo
Je ne pense pas que ça sois la même chose

Bah si, sous des noms différents
Sur 406 non-mux ou semi-mux, les commodos sont indépendants les uns des autres, sur full-mux ils sont intégrés dans le COM2000 qui forme un tout indissociable.