Quelle huile pour mon 2.1 TD ?

[mjgirl42]

que me conseillez vous comme huile moteur pour mon 2.1 td 10w40 ou 15w40 ?
j'arrive bientot à la vidange et je voudrais savoir laquelle est plus recommandée
merci

[michmuch]

Si tu l'as à disposition, le type d'huile recommandé par le constructeur pour ton moteur doit être indiqué dans ton manuel d'utilisation et ou carnet d'entretien.

Pour quelques explications simples et générales:
http://www.321auto.com/Entretien/Mecanique_auto/Lubrifiants/Reperes.asp

[mjgirl42]

Si tu l'as à disposition, le type d'huile recommandé par le constructeur pour ton moteur doit être indiqué dans ton manuel d'utilisation et ou carnet d'entretien.

Pour quelques explications simples et générales:
http://www.321auto.com/Entretien/Mecanique_auto/Lubrifiants/Reperes.asp

ok d'accord mais si je change d'huile,est ce que mon moteur va apprécier??j'ai toujours entendu dire que c'etait pas bon qu'il faut toujours utiliser la meme, alors c'est grave docteur

[406-hdi-110-du67]

10W40 s'est car tu as un turbo pour bien lubrifier toute les piéces du moteur, la 15 et trop visceuse moins fluide donc du temps pour lubrifier les piéces du moteur la 10w40 est recommander pour ton moteur 2.1TD , sur la hdi on peut metres 5w40 et 10w40 , peut etre d'autre avis vont venir te conseiller.

[mjgirl42]

10W40 s'est car tu as un turbo pour bien lubrifier toute les piéces du moteur, la 15 et trop visceuse moins fluide donc du temps pour lubrifier les piéces du moteur la 10w40 est recommander pour ton moteur 2.1TD , sur la hdi on peut metres 5w40 et 10w40 , peut etre d'autre avis vont venir te conseiller.

merci

[jeversa]

+1 pour la 10w40

[stephgki]

pour la 10 W 40, je valide !

[alex418]

moi dans le hdi 110 j'ai fait la vidange avec de la 5w40, alors que l'ancien proprio l'a faisait toujours chez peugeot et eux utilisé de la 10w40 avia. Cela aurait-il un risque quelconque ?

[Nano21]

5w40 ou 10w40 pour ton 2,1l par contre, pour les hdi 5w30

[406-hdi-110-du67]

moi dans le hdi 110 j'ai fait la vidange avec de la 5w40, alors que l'ancien proprio l'a faisait toujours chez peugeot et eux utilisé de la 10w40 avia. Cela aurait-il un risque quelconque ?

salut la 5w40 est plus fluide moi je tourne a la 10w40 et aucun probléme , je compte mettre de la 5w40 .aucun risque temps que tu ne met pas la 15w40

[alex418]

Pour la fluidité je savais mais c’était le fait d'avoir changé alors qu'elle a toujours tournée a la 10w40... Bon la 5w40 c'est parce que j'avais eu une offre sur un site qui proposé de faire la vidange avec de la 5w40 + changement du filtre a huile pour 29.90€, donc j'en ai profité. Par contre dans le garage ils ont utilisé de la 5w40 de marque LABO, j'avais encore jamais entendu parlé de cette marque et après quelques recherches sur le net, apparemment elle serait vendu uniquement aux pros... si quelqu'un aurait plus d'info sur cette marque je suis preneur.

5w40 ou 10w40 pour ton 2,1l par contre, pour les hdi 5w30

pourquoi de la 5w30 ?

[Nano21]

meilleur que la 5w40. les 2 sont préconisées par peugeot

[alex418]

ok merci, je pensait que justement c'était la 5w40 qui était mieux

[Nano21]

en 2.0L? tu pensse quoi du 1.6 s'est costeau?

je le trouve pas si terrible que çà. j'ai essayé en 90 (2000km en 3 jours en 308) et 110ch en 16s (en 308/207) et, en 110ch 8s (DS3).
à choisir, le 90 serait le mieux. le 110 16s a un trou vers 2000t, bien corrigé sur le 8s.

[406-hdi-110-du67]

donc le 2l est bien plus costeau que le 1.6 en tout cas 1.6 il est bien silencieux contrairement au 2L.

[alex418]

les 1.6 hdi sont a éviter, surtout les 1ers (16s je crois). Mon frère roule en 407 1.6 hdi 110 de 2005 , 220 000 km a ce jour. Turbo cassé a 170 000km (prise en charge par peugeot de 1000€, facture total 2500€), et maintenant l'embrayage (ou volant moteur ?) qui vient de lacher (570€ sur oscaro rien que le kit VM + embrayage). J'ai lu sur plusieurs site ainsi que dans autoplus que les 1.6 hdi avait eu beaucoup de casse turbo et d’embrayage et vm qui laché. Apparemment, le soucis serait corrigé sur les derniers 1.6 hdi 8s. Alors que nous avions déjà eu une xantia qui avait 330 000 km et tout d'origine (turbo embrayage...), vive le 2.0 hdi

[406-hdi-110-du67]

pourtant les 406 2l hdi premier model ont pas de problémes , alors que s'est la premiere génération.