C est un 2.2 l Hdi donc , de octobre 2003 avec 179 000 kms en finition SV .
Trés pratique pour la famille avec ses 7 places , les portes automatiques et tout l 'équipement électrique qui va avec la finition Sv .
Par contre effectivement , j ai eu quelques soucis bien évidemment les classiques , Système Antipollution défaillant , Esp/Asr , Com 2000 etc ....
J ai commence par changer le capteur différentiel , sans résultats convaincants . Du coup ça m a gonflé ça s'est fini en Defapage manuel et électronique ( chez Vone racing ) et il a réduit le débit de la vanne egr au minimum électroniquement aussi .
Pour le soucis ESP/ASR , les capteurs sous le volants on ete change du coup plus de soucis .
Après de loyaux services , j'ai décide de le vendre Sauf que c’était la voiture de madame et que j'ai eu quelques choses a remettre en état avant de le proposer a la vente ( je ne veux pas vendre une merde ...)
j ai refait un peu de carrosserie et de peinture , arrangé des coups de portes , repeindre les jantes , les poignées ( elles s écaillaient) les rétros ,changé un mécanisme de portes latérale...
Un peu de sellerie , de la mécanique ....
Tout ça pour vous faire part de mon problème :
Mon turbo semble ne pas donner toute sa puissance , et il m'a fait comme des accoups ( plus une sensation de retard ) , il me semble que je ressent l effet du turbo vers 2200 , 2500trs .
ma femme me signale une légère fumée ( pas forcement noire ) en gaz d 'échappement .
J'ai recherche sur le forum , plusieurs pistes s'offrent a moi : Swirl , Turbo , Egr ( vu qu elle est partiellement obstruee )
J ai peur que cela soit le turbo .....
Voila j espère ne pas avoir été trop soulant ... et merci pour vos lumières !
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- Qu'est-ce que tu vas faire aujourd'hui ?
donc je vais le faire passer à la valise et on verra bien ce qui en ressort ...