bonjour a tous ayant fait beaucoup de recherche et demander a tous les mécanos ( même chez les pros) voila mon soucis.
j'ai une 406 2l hdi 110 ch de 2000 elle a 330 000 kms j'ai changer beaucoup de pièces dessus pour l'entretenir et ne pas avoir de soucis
et j'ai changer l'embrayage et VM j'ai remit un fixe valeo niquel au bout de 60 mlles kms la pédale et remonter de plus en plus au point de ne presque plus avoir de garde
j'ai donc été voir mon mécano qui m'a dit y doit y avoir un soucis avec l'embrayage mais on va commencer par le récepteur .
Pareil , donc j'ai décide de faire démonter l'embrayage et la rien de spécial a part un peut de rouille sur le mécanisme qui avait milles kms.
donc je change le kit complet et le guide de butté .
et la pareil pédale pas de garde il faut presque enlever le pied de la pédale pour que la voiture parte.
J'ai aussi fait changer tous les fluides car elle a 330 000 kms les purges ont toutes été faite
donc si vous avez des infos pour m'aider sa serai bien sympa merci a tous
GARDE D'EMBRAYAGE
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Re: GARDE D'EMBRAYAGE
Bonjour, sois le bienvenu sur Passion-406.com
Un petit message dans la Présentation des membres serait fort sympathique de ta part.
Cela nous permettra de faire connaissance et te fournir toute l’assistance dont tu pourrais avoir besoin. Merci d’avance
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Conso de la 406 :
Conso de la Focus :
Mes voitures actuelles : Ford Focus III 1.6 TDCi 95 S&S Trend - 207 SW 1.6 HDi 92 Série 64 - 206 1.9D XR Présence 2002
Mes voitures précédentes : 305 GR break - 205 SRD 1986 - 309 XAD 1993 - 309 GRD 1990 (R.I.P. 30/12/2013) - 406 2.0 HDi 110 10/2003 (R.I.P. 30/04/2019)
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Re: GARDE D'EMBRAYAGE
désole sa fait longtemps que je n’était pas venu voila c'est la présentation et merci pour le rappel