Passion-406.com

Du coup c'est pour un peu plus tard. J'ai tapé la semaine dernière, rue en descente, j'étais pas du tout à ce que je faisais, dernier virage avant d'arriver chez moi, grosse neige, trop lourd... j'suis parti tout droit. J'ai emmené deux barrières, genre bien épaisses, fixées au sol. Par-choc, caland...

Salut jeremy, il faut également que tu bouches le tuyau de commande qui sort de l’électrovanne, avec un jack mâle 6,35mm par exemple, c'est parfait... quand aux gaz pourris, et bien ils vont tranquillou partir dans l'échappement, comme ils auraient toujours du le faire sans venir pourrir l'admissio...

Hier j'ai roulé, en repartant de chez un copain dans la nuit, en démarrant c'était abusé, première fois que ça sifflait comme ça, j'ai pensé que c'était vraiment la fin du turbo. J'ai roulé très calm et puis une fois chaude, ça roule et ça sonne niquel... Ce midi, apres une bonne nuit au froid, je d...

Bonjour à tous, et désolé de créer un énième topic parlant de la vanne EGR. J'ai écumé tout les topics (je pense) de ce forum concernant ce sujet et j'ai décidé de la condamner aussi sur mon 2.2, en intercallant une plaque entre l'arrivée des gaz et la pipe d'admission. Apparament pour une 406 de 20...

Il a regardé, il a écouté, pour lui RAS.
Donc apparament c'est moi qui tripe.
A la rigueure tant mieux, juste je conduis cette voiture depuis plus d'un an et je comprends pas pourquoi je fixe sur ce bruit ces derniers mois.

Bon, j'ai répondu hier, apparemment ça n'a pas marché. Ouais ouais ouais je fais super attention depuis que j'ai la voiture, au démarrage je la laisse un peu chauffer puis je roule au ralenti jusqu'à ce que ça chauffe, avant de couper je la laisse refroidir une minute ou deux quand j'ai fais le fou....

Bonjour à tous, Ma 406 démarre bien, malgré les récentes chutes de température (en ce moment -10 degrés la nuit), mais j'ai remarqué un sifflement à bas régime. Avant de rouler je la laisse toujours chauffer le temps que le ralenti soit stable à 850 tours minutes. Donc à l'arrêt, à froid, moteur au ...

Ouai. J'vais apprendre à le faire du coup

Finalement un pote m'a donné un poste CD qui va très bien. Un jeu d'enfant pour brancher les connectiques.
Par contre l'entre-toise à 25 euros je l'ai sentie passer.

Juste pour la petite histoire, maintenant je fais moi même les vidanges filtres et tout, mais c'est pour dire que y'a pas longtemps j'suis allé dans un peugeot (pas le même que celui dont je parle au début du sujet) pour mettre des essuie-glaces neufs, longue histoire, je partais loin et j'avais vra...

Bonjour, et désolé pour cet énième sujet sur la vidange de boite de vitesse. J'ai récupéré ma 406 début décembre elle avait 133000Km, aujourd'hui 156000 et quand je passe la marche arrière, soit elle passe en craquant fort, soit elle passe pas du tout alors je dois mettre la 1ère puis la marche arri...

Juste pour clore le sujet : j'ai changé le filtre à gazole, problème réglé.

Essaye de purger ton filtre à gazole (la vis en dessous pour vider l'eau séparée du gasoil), ou alors assure toi qu'il n'est pas été purgé moteur tournant. Dans ce cas refaire une purge moteur chaud et à l'arrêt. J'suis allé jeter un oeil, j'ai repéré le filtre et la vis de purge, mais quelle est l...

Demain je passe dans un garage peugeot...

Bonsoir, Je résume la situation : début décembre mes parents m'ont donné une 406 qui a été mal entretenue, je lui ai mis 10 000 kilomètres depuis et malgré mes soins plusieurs problèmes dont je parlerai dans d'autres posts se sont petit à petit manifestés. Ces derniers jours les températures ont chu...

Youri30 a écrit :

envust a écrit :Si le poste d'origine intéresse quelqu'un...

Si tu trouves à le vendre, vends le, si tu comptes le mettre à la poubelle, je veux bien faire la poubelle (je paie les frais de port of course).

Ouai okay, j'vais quand même essayer. Ca ce vend combien un machin comme ça ?

30 cm plus bas il y a quelqu'un qui a le même problème que moi et j'ai trouvé la plus part des réponses qu'il me fallait. Autant pour moi.

Bonsoir, Petit souci. Il y a un mois j'ai vidangé ma 406. Ce matin en remettant du lave glace je me suis aperçu qu'on voyait le sol en dessous du moteur : sous la voiture il y avait une sorte de plaque en plastique dur que j'ai dû retirer pour accéder au carter, je suppose que je l'ai mal remise, el...

Finalement le chargeur est mort. Un copain m'a donc remplacé le poste d'origine contre un poste CD LG.
Si le poste d'origine intéresse quelqu'un...

Je ne ferai rien, je suis jamais allé là bas, je n'ai pas payé, et ce n'est pas ma voiture. Mes parents sont du genre à attendre une alerte au TBD pour remettre de l'huile dans leur moteur, et encore, et là je sais qu'il ne feront rien. Bref. Non je n'ai pas changé le filtre. C'est complètement con ...

Voila c'est fait. J'ai mis un peu plus de 4 L, la jauge est au 3/4 entre le MIN et le MAX. Je comprend pas comment ils ont pu mettre autant d'huile. Il y avait plus d'un bidon de 5L dans le carter quand j'ai vidangé... A mon avis, ils n'ont jamais fais la vidange, ils ont simplement remis de l'huile...

Voila. J'ai réussi à tout sortir. Une fois le "clapet" retiré, j'ai constaté que le mécanisme du chargeur était vraiment sale. Alors j'ai nettoyé comme j'ai pu : le chargeur remarche ! De temps en temps, il déconne, le CD ne s'enclenche pas, j'éteins et je rallume, et en général ça suffit....

Il y a quelques mois il marchait encore, et puis un jour il est devenu difficile, alors certains disques ne passaient plus, il passait tout seul au suivant comme tu dis. Et puis maintenant c'est NO DISC direct sur l'ODB. Donc je vais tenter un nettoyage le jeu en vaut la chandelle (sauf si je me pet...

Je m'en suis aperçu que hier, j'ai la voiture depuis une semaine, j'ai déjà fais 400 bornes