Passion-406.com

je vais continuer mes recherches avec cette ref voir une adaptation de l'evt d'1 autre véhicule

depuis la baisse de T°, plus aucun soucis! possible pb de dilatation de pièces mobiles?...
depuis, elle tourne comme 1 horloge

merci encore de ton soutien

cdlt

le pb viendrait de l'électrovanne de décharge du turbo

la bobine d'allumage ne pose pas de pb

merci de ta participation

EVT encore non changée

XU10J2CTE

pas de ref sur la mienne à part la marque EATON

"pour le xu10j4r c'est assez simple a trouver" 1 ref à me proposer pour vérifier?

merci d'avance

suite

passage de valise : mise à jour avec effacement des anciens résultats puis 0 défauts !!

à s'arracher les cheveux! la bobine doit merder à chaud par contre, pas facile à trouver chez les marchands du temple...

merci pour ce retour rapide la doc que tu m'as jointe confirme bien le code défaut 28 remplacé par 30 je pense à la sonde lambda j'ai fais une dizaine de bornes ce matin, plus aucun soucis! sans aucune modif à part le changement de l'embout métallique de la bougie et brossage des 4 un petit coup de ...

Bonjour à tous grosse panne sous la canicule de ma 406 2l turbo essence lors du retour de villégiature : perte de puissance intermittente, puis plus de puissance même pied en coin arrêt 1/2h pour faire tomber la T° cela refonctionne mais je roule sur le couple en filet de gaz arrivée dans mon bled, ...