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Ok merci a toi John34
Non non je ne tenterai pas le

Bonsoir je viens vers vous car j'ai cassé la tétine de mon capteur que j'ai re collée et qui ne tiens plus Je signal que je n'ai aucun défauts moteur ou perte de puissance... J'en ai trouvé un a la casse pour rien du tout... En attendant dans racheter un mais pour le moment je voulais savoir si je p...

Bonjour a tous , voilà c'est terminé pour moi... séchage , remontage des connexions ainsi que de la moquette , des accessoires de la console centrale . Elle est reparti pour de nouvelles aventures... :cheers: :cheers: :cheers: TROP CONTENT car j'ai tout fait tout seul PS: une bonne vidange moteur et...

Oui c vrai DSL... [WINKING FACE][WINKING FACE][WINKING FACE]

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L'avancement...

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Mon moteur tourne parfaitement je l'ai sauvé...

Bonsoir a tous... je viens donner l'avancement des réparations suite a mon dégât des eaux... Alors aujourd'hui je me suis attardé sur le démontage de la moquette (visseries , garnitures...etc ) Ce soir soir en 2h30 de temps j'ai réussi a sortir la partie arrière de celle-ci...Résultat pas loin des 1...

Merci biff

Je ne suis pas trop mécano j'aide mon collègue et je m'instruit en même temps

Salut ubuntu406 pour répondre a tes questions non pas de photos DSL oui j'avais de l'eau lors du démontage des durites présence d'eau a " l'intercooler " près du gros radiateur par contre en démontant celui-ci casser la tétine du capteur de pression de suralimentation ... du coup je pense ...

Salut 406 GGC
quand tu me dis de laisser le moteur monter en T°
JE LE LAISSE TOURNER AVANT DE REMONTER LE TOUT ( durites bte a air filtre a air débitmètre )
ou après ? car je pensais remonter le tout demain...faire une bonne vidange

Bonsoir a tous, Je viens vous donner des nouvelles de madame alors démontage des bougies de préchauffe ensuite démontage des durites (BAS MOTEUR) évacuation total de l'eau dans les cylindres par rotation du démarreur Difficilement , le premier essai , mais Madame redémarre actuellement séchage des d...

Bonsoir a tous
Oui je sais j'ai été stupide...

Bonsoir a tous, Tout d'abord tous mes vœux pour cette nouvelle année...qui pour moi commence mal... Je m'explique: j'ai été confronté a une grosse perturbation météo ce soir sur Draguignan (VAR) j'ai voulu passer une route inondée mais malheureuse trop profonde... ma 406 2L HDI de 2000 avec 140000 a...

Bonjour a tous,
je viens de récupérer ma titine elle tourne de nouveau comme une horloge
travaux effectués
Débitmètre d'air massique remplacé
Capteur pression rail remplacé + remplacement de la cosse
Plus aucuns défauts sur le Diag

Bonsoir a tous suite appel de mon garagiste ce soir - Débitmètre hs - Cours circuit sur le faisceau d'alimentation alimentation carburant (rampe commune ?) - Recherche du cours circuit en cours - Diagnostic concernant les composants électronique (fusibles moteur et habitacle) OK il va travailler sur...

Bonsoir a tous,
Je viens donner suite aux problèmes de ma titine
fameux câble récupéré et titine de nouveau au garage ce jour (mais très bon garage)
le patron me rappelle demain soir pour le résultat du diag...

GALÈRE...OK OK
demain je vais essayer de le joindre et si il a toujours "ce faisceau" j'irai le récupérer
en tout cas merci a vous tous
j'en reste au même point...

oui ou alors j'ai mal compris mais ce faisceau il me l'a montré quand j'ai récupéré ma titine

Bonsoir a tous, bob291967 concernant ce faisceau le garagiste l'a retiré et m'a dit qu'il servait a rien je vais aller le récupérer J'y comprends plus rien :scratch: en attendant je suis toujours en mode dégradé ce soir j'ai fais 100km un peu galère (pas d'autoroute) je suis a la recherche d'un fais...

Merci a vous Caloulou89...

Bonsoir caloulou89,
Pourrions nous discuter en PV si possible ?

Bonsoir a tous, je fais appelle a vos compétences Voici les erreurs mémoire suite au passage de la valise: -P0230 Alimentation de pompe a carburant basse pression (court circuit à la masse ou circuit ouvert) -P0190 Circuit capteur de pression de carburant (court circuit à la masse) -P0235 Signal de ...

Bonjour a tous, je suis nouveau membre je possède une 406 2.0L HDI de 2000 124000 kms j'ai un gros soucis de perte de puissance plus mode dégradé activé en permanence niveau régime pas plus de 3000trs on vient de changer le turbo je récupéré celui d'une 307 HDI qui avait 130000 kms le mien était gri...