Bonjour.
Idem pour moi, je prend maintenant ceux avec une grosse lame, en marque.
Pas de souci pour les fixer.
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- ven. mai 24, 2024 12:33 pm
- Forum : Conduite / Habitacle / Confort
- Sujet : Balai d'essuie glace
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- ven. mai 24, 2024 12:31 pm
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- Sujet : 406 2l hdi démarre mais cale si je dépasse 2500t/min
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Re: 406 2l hdi démarre mais cale si je dépasse 2500t/min
Bonjour.
Tu as eu avec cet intitulé, le code défaut lié?
Tu as eu avec cet intitulé, le code défaut lié?
- ven. mai 24, 2024 12:30 pm
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- Sujet : Illustration des couleurs de vos 406
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Re: Illustration des couleurs de vos 406
Bonjour. Pour Aurélien et Jean: [box_info:3l0x1y4g] Bonjour, sois le bienvenu sur Passion-406.com :slt: Un petit message dans la Présentation des membres serait fort sympathique de ta part. Cela nous permettra de faire connaissance et te fournir toute l’assistance dont tu pourrais avoir besoin. Merc...
- jeu. mai 23, 2024 8:54 pm
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- Sujet : Claquement moteur et légère fumée blanche
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- jeu. mai 23, 2024 7:21 pm
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- Sujet : 406 2l hdi démarre mais cale si je dépasse 2500t/min
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Re: 406 2l hdi démarre mais cale si je dépasse 2500t/min
Bonjour.
Tu as la possibilité de refaire un diag après avec bidouillé ton bocal porte filtre?
Il faudrait effacer tous les défauts et voir ceux qui reviennent car il y a de tout.
Préchauffage, pression carburant, turbo (pression de sural), capteur AAC.
Tu as la possibilité de refaire un diag après avec bidouillé ton bocal porte filtre?
Il faudrait effacer tous les défauts et voir ceux qui reviennent car il y a de tout.
Préchauffage, pression carburant, turbo (pression de sural), capteur AAC.
- jeu. mai 23, 2024 7:16 pm
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- Sujet : 406 démarre très bien mais cale en 10 s
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Re: 406 démarre très bien mais cale en 10 s
Bonjour Philippe. Tu peut indiquer les codes défauts relevés?
Tu as listé une bonne partie des causes possibles.
Tu as listé une bonne partie des causes possibles.
- jeu. mai 23, 2024 7:12 pm
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- Sujet : Claquement moteur et légère fumée blanche
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Re: Claquement moteur et légère fumée blanche
Bonjour.
Donc la culasse est déformée, 0.15mm, c'est pas mal.
Tu sais pour quelle raison? Elle a chauffée?
A priori, le bloc moteur est moins sujet à une déformation que la culasse, mais c'est à vérifier.
Donc la culasse est déformée, 0.15mm, c'est pas mal.
Tu sais pour quelle raison? Elle a chauffée?
A priori, le bloc moteur est moins sujet à une déformation que la culasse, mais c'est à vérifier.
- mer. mai 22, 2024 5:14 pm
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- Sujet : A l'aide ! Crissement très aigue du bloc moteur
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Re: A l'aide ! Crissement très aigue du bloc moteur
Dessoudage de l'écrou prisonnier, j'ai connu cela en changeant le berceau d'un R21 car pourri. C'est sur la donneuse que ça a lâché, donc j'ai fini de couper la fameuse vis à la disqueuse.
- mer. mai 22, 2024 3:40 pm
- Forum : Moteur 2.0 HDi (90 et 110)
- Sujet : A l'aide ! Crissement très aigue du bloc moteur
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Re: A l'aide ! Crissement très aigue du bloc moteur
Bonjour. Comme dit Eric, la DAMPER ne sert pas à caler la distribution. Moi aussi, mes 2 DAMPERS qui ont lâchées faisaient pour commencer un bruit de casserole (j'ai testé avec le trait au blanco sur ma 2ème, complètement décalé naturellement, pour la 1ere DAMPER d'origine, la il n'y avait pas photo...
- mar. mai 21, 2024 6:03 pm
- Forum : Moteur 2.0 HDi (90 et 110)
- Sujet : 406 2l hdi démarre mais cale si je dépasse 2500t/min
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Re: 406 2l hdi démarre mais cale si je dépasse 2500t/min
[box_info:16un2mwa] Bonjour, sois le bienvenu sur Passion-406.com :slt: Un petit message dans la Présentation des membres serait fort sympathique de ta part. Cela nous permettra de faire connaissance et te fournir toute l’assistance dont tu pourrais avoir besoin. Merci d’avance ;)[/box_info:16u...
- mar. mai 21, 2024 6:01 pm
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Re: J'ai abîmé l'avant de ma Nautic...
Bonjour Christelle. Pour le soufflet de cardan mort qui laisse s'échapper la graisse, pas obligé que ce soit l'accident qui est fait cela, je doute même fort s'il n'y a que ce soucis sur le cardan à moins qu'un élément mécanique se soit rompu et venu déchirer ce soufflet sous l'effet du choc. Bref, ...
- mar. mai 21, 2024 11:49 am
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- Sujet : Tuyau injecteur cassé !!!
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Re: Tuyau injecteur cassé !!!
Bonjour.
A mon avis, cette tubulure devait toucher la goulotte d'huile, et avec les vibrations du moteur, elle a du se rompre.
A mon avis, cette tubulure devait toucher la goulotte d'huile, et avec les vibrations du moteur, elle a du se rompre.
- lun. mai 20, 2024 8:06 pm
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- Sujet : Installation de kit radio android - doutes et possible tuto
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Re: Installation de kit radio android - doutes et possible tuto
Bonjour, Pour ma part, j'ai installé un double DIN similaire dans une 406 coupé V6 Phase 1 et il est absolument nécessaire de modifier la structure plastique qui se trouve derrière. Le fait de déplacer les commandes de clim et le display de température nécessite de faire pas mal de modif mais le ré...
- lun. mai 20, 2024 2:08 pm
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- Sujet : Balai d'essuie glace
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Re: Balai d'essuie glace
Bonjour Francis.
Voila ce que j'ai trouvé comme réf. pour l'essuie glace avant conducteur.
Par contre, avec ces réf., je ne trouve pas grand chose.
Voila ce que j'ai trouvé comme réf. pour l'essuie glace avant conducteur.
Par contre, avec ces réf., je ne trouve pas grand chose.
- sam. mai 18, 2024 4:27 pm
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- Sujet : A l'aide ! Crissement très aigue du bloc moteur
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Re: A l'aide ! Crissement très aigue du bloc moteur
Bonjour. Pour ta distrib, pourquoi remettre une poulie DAMPER d'occasion? Tu ne connais pas son passé !!!!!! Moi, je partirai sur une neuve pour être sur. Pour les piges, il te faut le bon diamètre. mettre comme tu dis, une pige de 5mm dans un trou de 9mm, c'est aller au devant des ennuis. Foret pou...
- sam. mai 18, 2024 4:20 pm
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- Sujet : Claquement moteur et légère fumée blanche
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Re: Claquement moteur et légère fumée blanche
Bonjour.
Si surpression dans le bocal de LDR, c'est que les gaz échappements passent dans le circuit de refroidissement.
Soit le JDC HS, soit la culasse voilée, ou les 2, si tu es sur de ton serrage des vis de culasse.
Affaire à suivre.
Désolé de ces mésaventures.
Si surpression dans le bocal de LDR, c'est que les gaz échappements passent dans le circuit de refroidissement.
Soit le JDC HS, soit la culasse voilée, ou les 2, si tu es sur de ton serrage des vis de culasse.
Affaire à suivre.
Désolé de ces mésaventures.
- ven. mai 17, 2024 5:17 pm
- Forum : Moteur 2.0 HDi (90 et 110)
- Sujet : A l'aide ! Crissement très aigue du bloc moteur
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Re: A l'aide ! Crissement très aigue du bloc moteur
Bonjour. En profiter effectivement pout vérifier la DAMPER en y faisant un trait de l'axe vers l'extérieur et regarder si après fonctionnement du moteur, le trait est resté bien rectiligne. Piger avec des forets, pas de souci. Le plus chiant est de piger le volant moteur par le trou de pige derrière...
- jeu. mai 16, 2024 8:16 pm
- Forum : Moteur 2.0 HDi (90 et 110)
- Sujet : A l'aide ! Crissement très aigue du bloc moteur
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Re: A l'aide ! Crissement très aigue du bloc moteur
OK pour le bruit, c'est donc autre chose.
4 à 5mm d'oscillation, je trouve que c'est beaucoup. Qu'elle est la norme sur ce sujet, je n'en sais rien. Pas besoin de me refaire une vidéo, merci.
4 à 5mm d'oscillation, je trouve que c'est beaucoup. Qu'elle est la norme sur ce sujet, je n'en sais rien. Pas besoin de me refaire une vidéo, merci.
- jeu. mai 16, 2024 7:58 pm
- Forum : Moteur 2.0 HDi (90 et 110)
- Sujet : A l'aide ! Crissement très aigue du bloc moteur
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Re: A l'aide ! Crissement très aigue du bloc moteur
Ok pour le fait que c'est le pignon de vilebrequin qui tire la courroie donc passe en premier sur le galet tendeur. En effet, si celui ci ne tourne pas correctement, alors oui, cela va jouer sur la position de la courroie sur la poulie de PI. Bonne remarque en effet. Comme dit Eric, vu le prix d'un ...
- jeu. mai 16, 2024 7:06 pm
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- Sujet : A l'aide ! Crissement très aigue du bloc moteur
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Re: A l'aide ! Crissement très aigue du bloc moteur
Donc le bruit que l'on entend, ne viendrait pas du coté distribution , mais butée d'embrayage? Si changement de butée, changement aussi de l'embrayage. Et pour lui, ce débattement de courroie n'est pas anormal? La, j'avoue que je suis moins affirmatif que lui. C'est beaucoup je trouve. Ce serait 5/1...
- jeu. mai 16, 2024 6:31 pm
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- Sujet : A l'aide ! Crissement très aigue du bloc moteur
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Re: A l'aide ! Crissement très aigue du bloc moteur
D'accord avec Jeremy, j'ai re regardé la 2ème vidéo, et c'est à priori au niveau de la poulie de la pompe à injection qu'il y a le plus de débattement. J'aurai bien incriminé aussi le galet enrouleur, mais étant placé après la poulie de PI dans le sens de rotation du moteur, ferait il se genre de dé...
- jeu. mai 16, 2024 5:21 pm
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- Sujet : A l'aide ! Crissement très aigue du bloc moteur
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Re: A l'aide ! Crissement très aigue du bloc moteur
Dans ce cas, comme le bruit persiste, soit la courroie touche de l'autre coté, soit c'est un galet ou poulie qui est HS.
Mais rien de bien visible sur le lien.
De toute façon, il va falloir démonter pour vérifier, à mon avis.
Mais rien de bien visible sur le lien.
De toute façon, il va falloir démonter pour vérifier, à mon avis.
- jeu. mai 16, 2024 5:06 pm
- Forum : Moteur 2.0 HDi (90 et 110)
- Sujet : A l'aide ! Crissement très aigue du bloc moteur
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Re: A l'aide ! Crissement très aigue du bloc moteur
Ton pignon de vilebrequin ne tient que par la tension de la courroie. Moi, je remet la poulie DAMPER.
Et oui, ta courroie est "frottée" sur l'extérieur, donc comme dit Brice, elle a du frotter quelque part, surement sur un des carters.
Et oui, ta courroie est "frottée" sur l'extérieur, donc comme dit Brice, elle a du frotter quelque part, surement sur un des carters.
- jeu. mai 16, 2024 4:55 pm
- Forum : Moteur 2.0 HDi (90 et 110)
- Sujet : A l'aide ! Crissement très aigue du bloc moteur
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Re: A l'aide ! Crissement très aigue du bloc moteur
Quelqu'un peut-il me dire s'il vous plaît si jamais je peux mettre en marche le moteur une fois les caches de la distri déposer ? Comme ça je je verrais directement l'origine du bruit de frottement Si Ubuntu précise que c'est la bonne façon de faire, me voilà rassurer :japon: Par contre, assure-toi...
- jeu. mai 16, 2024 4:53 pm
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Re: A l'aide ! Crissement très aigue du bloc moteur
Comme tu as démonté la DAMPER, comment tient le pignon d'entrainement de la courroie de distrib à ce niveau la?
Pas de risque de mettre en marche le moteur sans cette poulie DAMPER?
Moi, je la revisserais pour bloquer le pignon de vilebrequin.
Pas de risque de mettre en marche le moteur sans cette poulie DAMPER?
Moi, je la revisserais pour bloquer le pignon de vilebrequin.