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Bonjour à tous, J'avais utilisé le manchon de " le flexible" avec les deux colliers et j'ai vendue la voiture avec, j'ai fait deux passages au contrôle technique. Attention il ne faut pas couper les tubes coté catalyseur et sortie moteur juste retirer la gaine à la meuleuse . Je n'avais pa...

Bonjour à tous,

Moi je regarderai à nouveau coté bsi, soudures du relais, j'avais eu le problème au bout de deux ans après remplacement du relais, soudure plus ou moins sèche remis un coup de fer à souder .

DEDE

Bonsoir Patrick,

Au cas ou,

Pour pouvoir sortir le pot catalytique il faut désolidariser le silencieux ( sortie échappement) pas besoin de le retirer des supports caoutchouc, ça permet de donner du jeu au morceau central et de pouvoir le déboiter du pot catalytique.

Cordialement.

Andre

Bonjour à tous, Je mets le lien pour le type de flexible que j'ai monté. http://www.le-flexible.fr/43927-flexible-inox-d-echappement-standard-par-type-de-vehicule" onclick="window.open(this.href);return false;. Quand on regarde bien c'est du tube type SAGRA avec une gaine inox autour. Une personne l...

Bonjour à tous, Moi j'ai mis une tresse en inox avec colliers de serrage de chaque coté (site fournisseur le flexible), nettoyage de l'intérieur du catalyseur au nettoyeur haute pression ( quelle m... est sortie), pour l'instant j'ai fait 500 kilomètres plus d'odeur de gaz d'échappement, pas de prob...

Bonjour à tous, Retour expérience : Je ne sais pas si le tuyau de clim des 406 année 2001, qui passe devant le radiateur de refroidissement moteur est sur un support à coté de l'échangeur comme dans les 406 de 1999, le support use le tuyau en aluminium, j'ai entouré le tuyau en aluminium avec du cao...

Bonjour à tous, J'ai monté des Moog de chez OSCARO, je n'ai fait que quelques kilomètres et le 'clong clong ' sur les routes déformées a disparu. Par contre je me demande s'il ne faudrait pas changer les paliers en caoutchouc de chaque coté de la barre stabilisatrice, pour améliorer la durée des bie...

Bonjour Mickael, J'avais regardé ce problème, c'est un torx T70, ça exixte. Voici un lien chez Norauto si tu en as à coté de chez toi. http://www.norauto.fr/produit/douille-torx-longue-t70_455388.html" onclick="window.open(this.href);return false; Chez Facom c'est plus de 30 €uros. Je m'étais posé l...

Merci pour la réponse pour le diamètre.

Précision : Ceux sont les biellettes qui relient la barre stabilisatrice à chaque amortisseur coté droit et coté gauche.

Cordialement.

Andre

Bonjour à tous, Je viens de faire le contrôle technique, elle va avoir 16 ans. Les éléments en caoutchouc commencent à vieillir. Les défauts : Feux antibrouillard, réglage trop haut,, y a t-il un réglage ? Barre stabilisatrice (y compris ancrages) mauvaise fixation/liaison (y compris silent blocs et...

Bonjour à tous, D'après la description, le relais du BSI est bon, il faudrait mesurer la résistance de la bobine de l'électroaimant qui fait coller l'embrayage du compresseur. Il faut utiliser un multimètre sur la position ohmmètre, U = R X I pour faire simple, U=12V I de l'ordre de 10 ampères, R = ...

Bonjour, L'alternateur est entrainée par la courroie accessoires, elle est à gauche de l’alternateur, elle entraine aussi la pompe de direction assistée et le compresseur de clim. La référence constructeur de la poulie si 'INA' est sous le cache (bouchon en plastique noir) en bout de poulie. Utilise...

Bonjour à tous, Pour le bruit du ventilateur dans le plafonnier, le module contenant le ventilateur se démonte (avec précaution) , le bruit provient du ventilateur mal centré dans le boitier, le ventilateur frotte sur les côtés, le ventilateur a la forme d'une turbine. Je l'ai fait il y a trois ans ...

Bonsoir Youri,

Lors de l'envoie du message en MP, je l'ai reçu sur ma messagerie perso, lorsque je regarde dans ma messagerie du forum je ne le trouve pas.

Je viens de lui envoyer un message en direct. A suivre.

Cordialement.

Andre

Bonsoir,

Moi aussi je t'ai envoyé un MP il y a deux jours, je ne comprends pas que tu ne l'ai pas reçu.

Y a t il un problème d'aiguillage au niveau du forum.

Cordialement.

Andre

Bonsoir jean, pseudo Vsetin J'ai eu ce problème de relais, je l'avais décortiqué, en fait la bobine était alimentée, d'ou le clac entendu dans le BSI, c'était le conducteur qui partait du contact qui était hs à l'intérieur du boitier du relais. Si tu ne trouve personne je veux bien te le changer, j'...

Bonsoir à tous,

Merci à PERCEVAL 14 pour l'info, j'ai le problème surtout quand il fait chaud, j'ai le problème au moins depuis 4 ans.
cordialement.

DEDE

Bonsoir,

Pour l'instant elle freine bien.

Bonjour à tous, Lorsqu'il fait chaud, voiture à l'arrêt, moteur au ralenti, j'entend un ronronnement. Ce phénomène dure depuis au moins quatre ans. Lorsque j'appuie sur la pédale de frein le ronron disparait, on entend comme un échappement d'air, le ronron revient ensuite. Problème de pompe à vide ?...

Bonjour à tous, Quand on a ce problème, le mécanisme roue libre est défaillant car encrassé. Voir lien en dessous pour catalogue ina et vue en coupe de la poulie. http://www.schaeffler.com/remotemedien/media/_shared_media/08_media_library/01_publications/automotiveaftermarket/catalogue/downloads_2/i...

Bonsoir à tous,


Si c'est un DELPHI l'étiquette est en dessous, sur le corps du compresseur. A l'origine le fond de l'étiquette est jaune.

Je n'arrive pas à insérer une photo facilement.

Cordialement.

Andre

Bonjour,

J'ai toujours ma fuite et la clim fonctionne toujours aprés 10 000 Kms.
Quel est la marque du compresseur de pithou 88.
Cordialement.
DEDE

Bonjour à tous,

J'ai déjà eu ce probleme, ce n'est pas un moteur conventionnel (rotor, stator ) . L'entrainement est à plat.

Le ventilateur a tendance à aller frotter sur la carcasse, il faut le recentrer. Il faut ouvrir délicatement, ça se démonte.

Bon courage

Andre

Bonjour,

Pas besoin de chalumeau, si on a un poste à souder à arc on fixe un bout de fer sur l'axe restant et ensuite on tape dessus dans le sens du dé-serrage.

Cordialement.

André

Bonjour, J'ai fait changer la poulie roue libre il y a trois ans, ils avaient mis des rallonges sur les clés pour déserrer. Il faut essayer de faire des plats sur le reste de la poulie pour pouvoir mettre une clé plate ou une pince étau. Protéger l'alternateur pour que la limaille ne rentre pas à li...