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Hello,

ne trouvant pas la panne, j'ai demandé à un garage près de chez moi : pompe à vide défaillante + servo frein défaillants. C'est remplacé avec des pièces d'occasion, ça marche nickel

erbaout a écrit :Et purge moteur a l arret ou en route ?
moi je fait moteur coupé

Idem, toujours moteur éteint. Je vais passer par un garage pour refaire une purge, on verra si c'est moi qui ait merdé ou pas

Bonsoir à tous. Malgré qu'il soit neuf, je pencherais pour le maître cylindre défectueux avec les coupelles internes HS. Le système d'embrayage même s'il prend le liquide dans le même réservoir est totalement indépendant. Si la pédale descend et que le niveau de liquide frein ne diminu pas (sinon f...

Ok, donc fuite quelque part, interne au maitre cylindre comme je l'ai dit si purge faite dans les règles de l'art. Vu qu'il est neuf j'ai le doute. Par contre, je me demande si ce n'est pas le soufflet du récepteur d'embrayage qui ne serait pas étanche? Il est connecté sur le réservoir du liquide d...

Oui, j'ai tout ça aussi. J'ai dû acheter le kit entre 20 et 30€, je ne me souviens plus. J'ai purgé 3 modèles différents avec. Il m'a fallu une fois m'y reprendre à 2 fois pour éliminer toutes les bulles, mais au final, le résultat définitif a toujours été top. Il faut être patient, et surtout bien...

Le mastervac n'est que l'assistance du freinage, il n'y a pas d'huile qui passe dedans. Donc je dirais que si le Maitre cylindre ne fuit pas, il n'y a pas de raison que ça fuit entre les 2 éléments, d'ailleurs, je ne pense pas qu'il y ait de joint entre ces 2 pièces. Je parlais d'une fuite d'air, c...

Le mastervac n'est que l'assistance du freinage, il n'y a pas d'huile qui passe dedans. Donc je dirais que si le Maitre cylindre ne fuit pas, il n'y a pas de raison que ça fuit entre les 2 éléments, d'ailleurs, je ne pense pas qu'il y ait de joint entre ces 2 pièces. Je parlais d'une fuite d'air, c...

Bonjour. J'ai eu mon Mastervac défaillant, je me souviens que la pédale était très dure, mais je ne me rappelle plus si elle s'enfonçait en laissant le pied dessus. Après changement, plus de pédale dure. Mince. Autres élément d’ailleurs, la zone entre le mastervac et le maître cylindre était oxydée...

Non mais c'est normal que la pédale de freins s'enfonce petit à petit quand on reste pied sur le frein à un feu, par exemple. En pompant une fois, on retrouve la pression. Là où cela devient anormal, c'est quand la pédale s'enfonce progressivement au point d'aller jusqu'au fond. Quand on fait avec ...

Je suppose que c'est un système Easybleed ? Je connais, c'est ce que j'utilise. Le protocole est un peu contraignant à mettre en place, mais c'est efficace avec un peu de patience. Il faut laisser couler tant qu'il y a des bulles au niveau des vis de purge de chaque roue. Comme tu as changé le maît...

Oui, j'ai tout ça aussi. J'ai dû acheter le kit entre 20 et 30€, je ne me souviens plus. J'ai purgé 3 modèles différents avec. Il m'a fallu une fois m'y reprendre à 2 fois pour éliminer toutes les bulles, mais au final, le résultat définitif a toujours été top. Il faut être patient, et surtout bien...

Gasmobil a écrit :merci !!!

Merci. Je n'ai pas pu ce week end mais je vais tester

Gasmobil a écrit :Peut être de la rouille plus profondément dans la gaine.
Essaie avec du WD 40 ou aute et actionner le cable d'avant en arrière avec une pince.

Juste une idée comme une autre ...

Bonne idée, je vais essayer

Bonjour. Pour moi, pédale qui s'enfonce, j'aurais dit aussi le maitre cylindre. Si pb de master vac, je dirais que la pédale serait "dure" comme moteur à l'arrêt. Tu es sur d'avoir bien purgé ?? Toujours commencer par le circuit le plus long( AR Droit) et fini par l'avant gauche. Oui, j'a...

Bonjour. Ta fuite de LDR se trouvait où? Pas de PB de pédale dure de temps en temps quand tu appuis dessus? Cela m'est arrivé, et cela provenait du Mastervac. Quand j'appuie dessus elle est relativement dure, puis elle s'écrase rapidement comme si j'avais une fuite. Pour la fuite je pensais plutôt ...

Ah oui en effet, mais je me demande comment accéder à la commander

Bonjour, sue mon break 40 phase 2, je ne peux pas mettre la positon de désembuage. J'ai démonté le panneau central, et en fait c'est le cable derrière la molette de ventilation, qui se plie et refuse de rentrer dans sa gaine pour la position désembuage. Pour les autres positions c'est ok. Avez vous ...

Bonjour à tous, après le passage par la case présentation, je vous fais part d'un de mes problèmes avec ma 406 2.0 HDI 90. J'avais la pédale de frein qui avait tendance à s'enfoncer progressivement lorsque j'appuyais dessus moteur démarré. Le freinage était moyen mais ça freinait. J'ai changé le mai...