Passion-406.com

en même temps , si le moteur s'arrète en roulant , c'est normal qu'elle consomme pas beaucoup !

la consommation ... c'est ma 2° HDI110 et la première , un modèle 2000 , consommait nettement moins ; je l'ai donc fait passer à la valise et le gars m'a dit que la classe des injecteurs n'était pas bien rentrée mais qu'il ne savait pas si ça pouvait venir de là . en fait ça n'a rien changé et comme...

en tous cas , merci à toi de nous faire suivre l'évolution de ton problème , c'est comme ça qu'on arrive à enrichir ce forum ... :bien: :bien: et pour les classes d'injecteurs , ça ne doit pas être important puisque j'ai fait 50 000 km avec une voiture dont les classes des injecteurs n'étaient pas c...

merci de la réponse , j'avais déjà vu les kyb quand j'ai acheté mes monroe, j'avoue hésiter à ré-investir 120 € dans une autre marque avant d'avoir la certitude d'un résultat probant ! je viens de recevoir le devis des ressorts additionnels : 140 € + 36 € de frais de port ... pas donné non plus ! pa...

euh non .... :???: quelle marque fait ça ? j'ai juste trouvé ça : http://www.3d-trade-center.com/salon-corporation-3d/AMIRESEAU/renfort-pneumatique-amortisseurs-gonflables-ressorts-renforces-auxiliaires-remplacement-helicoidaux-verin-hydraulique-nivellement-horizontal-detecteur-surcharge-dunlop-cars...

salut , suite à mes déboires avec des monroes qui affaissent autant mon break que les origines usés , je me suis arrèté chez peugeot tout à l'heure pour demander si eux vendaient des modèles renforcés . réponse affirmative au début , mais à y regarder de + près , la référence est la même en "re...

bonjour , un petit bilan après une "mise en charge" de ma 406 et ses nouveaux ressorts ar renforcés monroe : et bien j'aurais mieux fait de garder mes sous pour un bon resto !! elle s'affaisse autant qu'avant en charge voir meme davantage avec un simple chariot de courses dans le coffre .....

une idée : le capteur point mort haut ... je ne sais plus où il est là dessus mais sur les twingos , il est au dessus de l’embrayage et lorsqu'il est crado , la voiture démarre de plus en + difficilement .... un coups de papier abrasif très fin et hop ça repart ... je ne sais pas si c'est la cause ,...

quelques nouvelles de mes ressorts ... je viens de les changer pour des monroe sp 3402 , c'est la version renforcée , coût : 128 € (avec ma remise ) ; ils se ressemblent comme 2 gouttes d'eau avec les origines ... ça remonte la garde au sol de 1 cm à vide , il faudra attendre quelques semaines pour ...

Oui... c'est ce que j'ai du faire, quand j'ai recu mes ressorts renforces. Et apres avoir depose l'ancien ressort, d'un cote de la voiture. Nouveau ressort non compatible, coupelles caoutchoucs usees, j'ai du remonter l'ancien ressort et ai du tout recommencer apres reception des bons ressorts... f...

merci mais je crois qu'avec oscaro on ne craint pas grand chose : je vais les appeler avant de commander et on a 365 jours pour renvoyer la marchandise ...

merci pour cette réponse , je vais me pencher sur le changement des ressorts (120 € chez oscaro) pour des renforcés , j'espère que les kyb seront bien compatibles avec mon break
je vous tiendrai au courant du résultat

j'ai trouvé ça sur le net :
http://www.coupe406.com/documents/Tutor ... urs_AR.pdf

pas d'utilisation de compresseur pour l'arrière apparemment ..??....

sur la RTA ou sur ce site , aucune explication sur la technique de dépose de ces ressorts , certain d'entre vous l'ont-il déjà fait sur break et me donner la démarche grosso modo ( faut un compresseur de ressorts comme à l'avant ou pas ? )

merci

ben ... j'ai encore mes 12 points ... mais en corse par exemple , j'aime bien jouer avec les nerfs des "pilotes" de scenic et Touran ....

en fait , quand on réfléchit à l'utilisation que j'ai faite de la voiture , je ne pense pas que ce soit les amortos eux mêmes qui soient fatigués ; en effet , le kilométrage a été fait en très grande majorité sur autoroute et la tenue de route est encore nikel sans de "pompages" intempesti...

merci !

merci de ta réponse mais qu'appelles-tu de "bons amortisseurs "??? je me rappelle qu'a une époque ( que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaitre ...) , il suffisait de choisir des modèles renforcés qui étaient eux même équipés d'un ressort interne pour limiter l'affaissement . changer ...

bonjour à tous , c'est bientôt les vacances et la famille s’alourdit ! quand les gamins pesaient 20 kg , même un coffre plein n'écrasait pas trop le C.. de mon break mais maintenant qu'ils ont grandi ( et grossit !) et que ma voiture n'a pas vraiment rajeuni , je me demandais si je n'avais pas intér...

merci à vous , 155 000 pour moi , je pense pouvoir être tranquille encore quelques temps ...

bonjour à tous ,
c'est pour un sondage ....
ceux d'entre vous qui ont du changer leur pompe de gavage se sont retrouvés en panne à quel kilométrage ? ( sur HDI 110 )

merci

j'ai trouvé un trafic DCI 115 à la place un peu + cher , un peu + borné mais un an de moins . j'ai d’ailleurs été bluffé par la capacité de ce truc sur autoroute : avec la 6° à 130 ça ronronne et ça force moins que le HDI 110 de l'expert . Renault...plus jamais pour moi merci... Master 2.2 DCI 90cv...

Ben, ça dépend... Tu peux trouver des voitures de 2 ans avec 140 ou 150 000 kms, qui n'auront fait que de l'autoroute et qui auront peu souffert. A contrario, certaines occasions de 7 ou 8 ans avec seulement 50 000 kms seront plus fatiguées parce qu'elles auront bouffées que de la ville :tristounet...

bon , épilogue : j'ai cassé la vente ... première fois en 15 ou 20 véhicules d'occase ... elle n'était pas chère mais j'ai eu peur d'être emmerdé à l'autre bout de la france avec le plein de bordel ds le coffre ... je pense que c'était bien une fuite d'huile mais j'ai eu peur de ne pas la supprimer ...

merci pour vos réponses ! c'est de l'expert dont je parle , la 406 elle n'a aucun pb ! je viens de reposer la durite de turbo pour pouvoir montrer l'engin ... si j'étais sur que c'est l'embrayage , ça serait presque simple ... mon pote mécano retraité est assez septique sur un embrayage fumé à 58000...