Passion-406.com

ok merci, je pensait que justement c'était la 5w40 qui était mieux

Pour la fluidité je savais mais c’était le fait d'avoir changé alors qu'elle a toujours tournée a la 10w40... Bon la 5w40 c'est parce que j'avais eu une offre sur un site qui proposé de faire la vidange avec de la 5w40 + changement du filtre a huile pour 29.90€, donc j'en ai profité. Par contre dans...

Torino a écrit :50 centimes en 3 ans, vache ... Comme quoi on se fait vraiment bien enfiler.

quand j'avais un plein avec ma 1ère voiture (juillet 2010), je me souviens d'avoir payé le litre de gasoil 1,06€... 40 centime en 1 an et demi...

Comment peut-on voir si le volant moteur est encore bon ou hs ? si il faut changer les 2 la facture va être élevé...

Salut, j'ai un soucis sur une peugeot 407 1.6 hdi de 2005. Mon frère rouler avec et d'un coup, la voiture monte tous seul dans les tours, comme si elle serait au point mort. Il a alors essayé de remettre une vitesse mais ça ne marché plus, le levier "bloque", la vitesse ne s'actionne plus....

moi dans le hdi 110 j'ai fait la vidange avec de la 5w40, alors que l'ancien proprio l'a faisait toujours chez peugeot et eux utilisé de la 10w40 avia. Cela aurait-il un risque quelconque ?

avec le plein le fais entre 1300 et 1400 avant que la réserve ne s'allume, tout dépend du type de conduite. Je fais beaucoup de route de a 90 et de voies rapides. Puis la c'est la 2eme fois que je fais mon plein avec du total excellium, j'ai l'impression de faire des km en plus. A voir maintenant je...

Le pro voulait surement le faire pour toi en te changeant directement la pompe comme ça il gagne de l'argent... alors que parfois la réparation de la pièce revient beaucoup moins cher et peut convenir aussi. Méfie toi des garagistes, il y en a beaucoup qui essaye de gratter de l'argent en faisant de...

Tout dépend du prix qu'il te propose, le voyant diag ça peut être tout ou rien, mais perso je m'en méfierait, en plus si y'avait un boitier... essaye en d'autre et compare. Après pour le turbo il siffle pas mal chez moi aussi, je pensais a la durite du turbo qui était surement percé (je vais vérifie...

l'annonce m'a l'air assez correcte, j'ai vu pire déjà, largement... après il marque que tu peut le payer par CESU, au moins t'aurais une preuve que tu l'a payé, et si il te fais un papier ou autre, c'est plus facile en cas de pépin pour se retourner contre lui (enfin je pense hein ! ) Après tout le ...

comme a dit marge, parle d'abord avec lui et juge sur place. Si ta 1ere intuition est mauvaise, tu trouve qu'il est un peu louche et qu'il n'a pas l'air très compétent, laisse tomber, tu économisera surement sur la réparation , mais si par la suite ta de nouveau des soucis t'aura rien gagner... sino...

Salut Katia, Je trouve vraiment dommage de revendre cette voiture surtout si tu dis qu'elle est en bon état. Sur les photo, elle a l'air relativement propre pour une voiture de presque 15 ans, et elle a l'air très bien equipé (accoudoirs, 4 ve...). Puis 158 000 km, c'est rien du tout, car si tu veut...

D'après ce que j'ai lu dans la 1ere page de ce sujet, ce n'est pas normal que le turbo siffle. Le mien siffle assez fort, cela peut-être dû a quoi ? une durite qui n'est plus étanche ? y aurait-il un risque de rouler avec un turbo qui siffle ? merci de vos réponses

+1 pour le vinaigre blanc, c'est beaucoup mois cher que plein de produits de marques et c'est tout aussi bien.
J'avais eu le même soucis que toi quand j'avais acheter la voiture, le lave glace ne sortait pas. C’était le tuyau au niveau du T qui était juste débranché.

C'est ce que j’étais entrain de me dire, arrivé a un certains kilométrage ou un certains age, je pense que ces symptômes doivent êtres assez courants... bon ça va c'est pas gênant surtout que c'est uniquement par ces très basses températures quoi. Je trouve que les voiture morfle pas mal quand il fa...

l'embrayage a été changer en mars 2011, donc il ont aussi fais la vidange de boite en même temps je pense pas que sa vienne de là. Par contre il y a 3 mois, j'avais la rotule du cable du levier de vitesse qui s’était décroché, un ami me l'avais remis en place et avait soudé une bague en acier autour...

bonjour a tous, Quand je roule doucement les 1ers kms pour chauffer ma voiture, quand il fait très froid (-15°), bah pendant 1km voir 1,5 km maximum, ma 2ème craque, et ma 3ème gratte un petit peu. Je voulais savoir si c'est parce que je laisse jamais la voiture chauffer quelques minutes sur place e...

8l sur un trajet de 5 km c'est possible, c'est peut-être de la ville que tu fais aussi par contre quand tu dis que cette conso descend a 5l que au bout de 100km, et qu'en plus je suppose que tu prend l'autoroute pour aller sur mulhouse ça me parait bizarre... normalement au bout de 10 km ton moteur ...

moi je met le plein et je fais environ 1400 km avant que le voyant ne s'allume en roulant tranquillement bien sûr. Après la différence entre les gasoils de supermarché et ceux de marque, chacun a son avis, certains qui disent que il n'y a aucune différence, d'autre dise que ceux de marque est de mei...

je vais essayer le wd 40 mais je pense qu'il va falloir que que je dégarnisse la portière comme a dit Richard, car c'est toute la serrure qui tourne avec donc elle n'est plus bloqué alors que coté passager elle reste bien fixe. Est-ce que quelqu'un saurait comment y accéder ?

Bonjour à tous, quand je met la clé dans la serrure de la portière coté conducteur, et que je veux fermer ou ouvrir la porte, la serrure tourne avec la clé dans le vide, par contre coté passager aucun soucis.
Que faut-il faire pour régler ce problème ? Merci

Elle est garantie, te casse pas la tête a faire ça toi même.

http://www.youtube.com/watch?v=HwvpXE_96u8&feature=related

Ca devrait pouvoir répondre à ta question.

Finalement, j'ai ramené la voiture chez un ami qui me l'a réparé. C’était la rotule qui relié le câble au levier qui était sorti. il me la remis et a soudé un anneau autour pour ne plus qu'elle ressorte.

J'ai vérifier les deux câbles qui partent du levier jusqu'au selecteur situé sur la boite, il ont l'air en bon état et les rotules sont bien "emboités" sur le selecteur. Par contre, quand je bouge le levier de vitesse, c'est deux câbles ne bougent quasiment pas. Je voulais savoir comment e...