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Merci pour vos commentaires ! C'est vrai qu'à la maison les voitures ont toujours été bien entretenues, c'est venu assez naturellement car quand j'étais petit c'était mon père qui s'en chargeait. J'ai développé mes compétences au fur et à mesure, je suis arrivé à un stade ou je sais faire plein de c...

Je voulais vous faire partager ces quelques photos de quelques unes de ces voitures que nous avons eu par le passé, nous verrez que PSA et nous c'est une grande histoire d'amour. :D Je commence avec ces deux 307. Ce sont celles de ma mère Celle-ci c'était un coup de coeur. Une XT Premium 1.6e 16v de...

Pareil que pour les traces de calcaire, ton produit a simplement séché le vernis car il est très acide et attaque direcement le vernis. Pour redonner du lustre à la ton vernis, il suffit de le nourrir. Tu peux appliquer un produit type polish ou lustreur une fois tes jantes propres, tes traces dispa...

Le mieux pour enlever les traces de calcaire reste le polish. Avec un fort pouvoir abrasif, il est utile pour enlever les contaminations de surface.
Tu le sauras pour le futur, équipe toi d'une microfibre pour essuyer la carrosserie après chaque lavage.

Donc si j'ai tout bien compris, quand on a les deux contacteurs sur une version restylée, il ne reste plus qu'à acheter le commodo et un coup de valise pour que le régulateur marche ?