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Ce matin, 15 sec à insister sur le démarreur, elle est simplement restée garée 3h pente. Avant de me garer j'ai roulé 10 min et elle avait démarrée au 1/4 de tour après une nuit à 0 degrés dehors. Ça sent la pompe désamorcée, mais impossible de trouver la prise d'air :/ Je pense tout changer, raccor...

D'après la description, c'est le soufflet de la fourchette, donc c'est par là que tu devrais pouvoir graisser. Merci :) J'ai regardé ce matin, l'accès est vraiment difficile et impossible de voir quelque-chose. Je n'ai pas envie de graisser le disque :/ Avant de prendre le risque de graisser le dis...

Merci beaucoup La trappe 17 ne serait pas la trappe où vient la commande d'embrayage ?

;) Bon courage Tom.... J'espère que t'es pas seul pour la manip'.. et que la piste est bonne... Merci, Non je demanderai un coup de main, mais c'est une petite opération, un coup de bombe au final :lol: Et puis c'est juste pour retrouver de la douceur dans la pédale rien de vital au bolide au final...

:lol: :lol: Surtout te démembrer complet, en fait !!! Une main au moins pour tourner le vilo si t'es costaud, une autre pour asperger, et un pied en "cabine" pour actionner l'embrayoir !!!! plus les noeils à répartir partout pour surveiller ça !!! :lol: :lol: 2-3 étirements avant, quelque...

Aerandir a écrit :

tomdaub a écrit :il va falloir se consionner

Contorsionner ou contusionner ?
Ce qui revient au même, au bout du compte, d'ailleurs !!

Mdr

Les deux !

J'ai oublié le "tor" ^^

Après j'avoue que j'ai du mal à voir comment c'est foutu dedans

Merci à vous deux ;) Ce n'est pas grave grand-pied, merci en tous cas, si cette trappe était présente ça aurait été top, ça va valait le coup de vérifier :) Je vais essayer ce week-end par le trou de la commande hydraulique, je l'enleverai pour gagner un peu de place ;) J'ai une longue tige sur la b...

grandpied1 a écrit :Vire ta boîte à air et tu le verra de suite. Attention à ne pas casser le capteur de pression turbo en haut de l'intercooler.

J'ai bien inspecté sous la boite à air, rien ! Pas la trace de la moindre trappe

Le capteur de pression aucun risque, pas d'intercooler sur 90 cv

Bah si ta boîte est bien une ML5, tu as bien une petite trappe, bouchée par un couvercle en plastique noir, au dessus de la fourchette. C'est la même chose sur le 2.2hdi. Ah, sur le dessus de la boite ? J'en ai jamais vu, j'irais voir je l'ai peut-être ! Je pensais que tu parlais du trou au niveau ...

On est jamais mieux servit que par sois-même, j'aurais du essayer de le faire moi-même, j'aurais su ce qui a été fais ou pas en détails "Ne soyez pas si hâtif, Maître Tom" !! :lol: ( cf : LSDA ) J'ai jamais dit qu'il avait mal bossé.. ;) S'il est pas loin de chez toi, demande-lui gentimen...

Chez qui ? Un petit garage pas loin de chez moi, par chers du tout (300€ de MO + pièces que je fournis) ;) J'ai eu des bons retours de lui, du bon bouleau à priori. 30 ans de métier, il savait ce qu'il faisait je pense, après personne n'est parfait ! :lol: On est jamais mieux servit que par sois-mê...

Aerandir a écrit :C'est exactement la question suivante que j'allais te poser...
Avec quoi as-tu graissé l'arbre ? Et l'axe de fourchette ?

Et bien je ne sais pas ! Je l'ai fais faire l'embrayage

Oui, pardon, je voulais parler du module émetteur-récepteur, j'ai un peu trop raccourci... :roll: T'as un sujet similaire en bas de cette page, il parle de la butée... Je me suis douté que tu pensais au tout ;) Merci, j'ai regardé ils disent la butée aussi mais remplacée par du valéo il y a 30 000 ...

Je ne pense pas, ça vient clairement du compartiment moteur, aucun bruit dans l'habitacle et j'ai graissé mes pédales récemment.

Le récepteur peut-être, mais je l'ai graissé et purgé. Ça n'a rien changé

Bonjour à tous, Désolé pour le déterrage ! Ton problème est-il réglé ? Si oui qu'as-tu fais ? Mon embrayage a été changé il y a 25-30 000km (Kit 3 pièces Valeo) et j'ai également ce souci à chaud ! A froid tout va bien, pédale douce et agréable mais dès qu'il fait plus chaud ça grince (sous la capot...

Débitmètre nettoyé avec vos conseils, il avait besoin ! Il était tout gras !
En conduite pas de gros changement, peut-être un léger gain de puissance.

Merci en tous cas

C'est pareil pour tout le monde avec la vente en ligne... Je ne savais pas... Tous les autres sites où j'ai eu des retours à effectuer, si le problème venait de l'expéditeur les frais de retour étaient à sa charge, ce qui est normal je trouve. Là ça m'a vraiment étonné, navré pour mon ignorance ;)

Non juste le produit frein. Surtout pas de cou de chiffon!! Et fait attention car c'est très fragile ;) Après moi j'ai aspergé tout l'intérieur de débitmètre en faisant l'opération trois fois aspergée laissé sécher aspergée laissé sécher. ... ils étaient très sale :( Ok merci beaucoup, je préférais...

Demande de retour effectuée... Et bien SAV minable ! Réponse rapide certe, mais il a fallut insister pour que le retour soit accepté. Ils ne veulent pas m'envoyer un boitier tant que je n'ai pas renvoyé l'ancien (ce que je peux comprendre), je dois donc démonter 2 fois autoradio + console centrale +...

Bonjour à tous, Je souhaite nettoyer mon débitmètre sur mon Hdi et je veux être sûr de la procédure. Il suffit de : - démonter le boitier (morceau de conduite) où il est contenu juste après le filtre à air - asperger la résistance et la sonde avec du nettoyant frein - Laisser sécher - Remonter le to...

Avec mon 2L 90 de 2003 avec boîtier additionnel, l'été en faisant majoritairement de la route de campagne, j'arrive à faire 4L9 -5L/100km en moyenne. Sur longs trajets autoroutiers à 130km/h chargé et la clim je monte à 5L7. (départ en vacance) L'hiver avec 5min de chauffe le matin avant de partir e...

J'ai roulé un peu plus (200km) depuis la suppression. Il faisait plus froid ces jours-ci, et moteur froid toujours ces "secousses", le redoux y était pour quelque chose aussi à priori. Par contre toujours plus de souplesse à bas régime et plus de puissance pour une même pression sur la péd...

Salut tomdaub ! Oui, la même « chance » que toi dans mon malheur. J'imagine pas à 130 sur l'autoroute ou dans un virage ! Bref après y avoir réfléchi toute la journée, même decision que toi sur le changement intégral. D'autant qu'en effet je compte encore garder cette voiture le plus longtemps poss...

Salut ! Je vois que tu as eu le même soucis que moi, et avec autant de chance ! (dans ton malheur) :cheers: J'ai hésité dans l'urgence à ne changer qu'un ressort, mais finalement après réflexion et les conseils avisés de certains du forum, j'ai tout changé, butées, amortisseurs et ressorts ! Une foi...

:bien: Déjà des changements après 20 km ? Cool ! :cheers: A voir demain sur un plus long trajet, mais oui j'ai observé du changement, impossible de reproduire les secousses que j'avais avant systématiquement sur un filet de gaz :D A froid le ralenti oscillait légèrement avant (des chutes de 100tr/m...