Passion-406.com

Bonjour a tous, Pour revenir a se sujet, j'ai remarquer que ca le faisait quand on mettait trop d'eau dans le vase

Merci pour vos conseils, sa pourrait servir un jour.

J'ai regardais attentivement le obd quand on est aller a Montauban. En effet, l'ordi dit Température d'eau trop élévée. Il le marque que 1 fois et reste afficher 1/2 sec. Est-ce que c'est urgent a changer ou on peux laisser se bidule déconner??

L'ordi de bord n'affiche rien du tous, c'est ca le soucis. Sauf la conso biensur

Cool merci pour l'emplacement du relais

ah oki, je regarderais ca

Bonjour a tous, j'ai regarder dans les sujets des autres membres concernant se voyant qui clignote mais j'ai rien trouvé qui se rapproche a notre problème. Je vous explique le soucis. De temps en temps le voyant STOP clignote, mais y'a aussi le voyant diagnostique (fixe) et le voyant airbag qui clig...

Bonne nouvelle les gars, la 406 est réparé, c'était bien la poulie damper qui était HS.

Je vous remercie de vos coup de main

en la démarrant elle fait pas mal de bruit. En prime, j'ai l'impression qu'elle ne tourne pas rond. j'ai vu qu'elle s'est usé de façon anormal quand on la regarde de face

Je prendrais des photos recente de ma titine

Je viens de cibler la panne, c'est la poulie dumper et l'alternateur qui sont HS. D'un coté sa va me coûté 170€ de pièce, et une 100aine de manœuvre pour la poulie.

salut a tous, chercher pas les mecs, changer directement les bougies et sa ira mieux

AH oue comme même. Vraiment jolie

J'ai remis celui d'origine depuis que j'ai changé le train AR

c'est clair qu'elle a beaucoup vieilli, mais je les adore au moins je peux mettre les mains dedans et c'est vraiment solide

Cool merci, j'ai remarqué que cette couleur est pas trop rependu chez les 405.

Bah en faite je compte de changer le pare-choc AV que j'ai a la maison, il va avec celui qui est derriere.

Bonjour a tous je m'appel Pascal j'ai 25 ans je suis de blis et born dans la Dordogne. J'ai fait l'acquisition d'une 405 1.9 SRDT 92ch de 1992 Gris métal le 6 Août 2013. Elle a un pare choc AV DC Sport. Elle a 320000 km. Depuis que j'ai eu, je lui est changé le tuyau de pression de la DA, la sonde d...

C'était pour rigoler Sorcierste, je sais qu'elles sont plus robuste

Sa va dependre des entraxe des trou de la jante. POur les pneus demande au Centre Technique Auto une Fiche technique et tu vois les pneus que tu peux monter dessus. Je crois que sur la 406 tu peux monter jusqu'a 18"

Je pense plutôt pour le neiman sa arrive pas souvent mais vu les symptôme qu'il décrit sa devrait être ça. Si sa viens de ton neiman, tu as 3 solutions. Y'en a 1 qui coûte pas cher mais prend un peu de temps. La 1er: Tu vas a la concession et tu demande un neiman d'origine. la 2éme: Tu vas a la cass...

Oue je regarderais ca, avant je vais voir si mes intuition de mécano fonctionne encore

bah en faite j'ai juste regarder si elle s'était efilocher et toujours a sa place

Je suis en train de penser, est-ce qu'il y a un galet tendeur sur la courroie d'accessoire comme sur les moteur XUD9TE? Si c'est le cas est-ce que c'est lui qui peux KC

Vu, aprés c'est un moteur a 1000€

On m'aurait menti lol. Je dit ca car une fois je suis aller dans un centre auto ou une 406 HDI était en vente. J'avait demander au gars si c'était une 110 et il m'avait repondu que c'était une 90ch lol. Du coup merci du tuyau, les vendeur sont vraiment des naze. D'un coter heureusement qu'il ont pas...

ph2, entre les 2 ph y'a de difference moteur c'est le méme, aprés ce qui change entre les 2 c'est un boitier soit le moulin fait 90ch soit 110ch. Celui de mon oncle fait 110ch