Passion-406.com

On retrouve ce problème sur beaucoup de voiture. J'ai déjà mis cette espèce de petite bavette qui traîne au sol, on n'en trouve encore dans les boutiques de fourniture d'équipements automobile. Je l'ai mis au milieu, sous la voiture pour ne pas que ça fasse beauf. J'avais lu que cela permettait à ce...

Bon, après de multiples courriers, mon fournisseur veut bien procéder à un échange. C'est bien, mais un peu tard car j'en ai commandé un autre apparemment plus fourni en composants, dont le filtre TDK, chez un autre fournisseur. Après réflexion, je pense avoir bien manœuvré car d'une part les frais ...

Oui, je lui en ai parlé, j'attends sa réponse. Cela risque de prendre encore du temps car il va surement voir avec son fournisseur

Bonjours à tous, Je suis toujours en relation avec mon fournisseur, c'est compliqué car apparemment il ne comprend pas que son matériel ne fonctionne plus sur du VAN, alors qu'avant il le faisait! Quand je vois les heures passées pour arriver à faire un dignostique (courriers fournisseurs, nombre de...

Bon, alors attention aux personnes qui comme moi qui possèdent une ancienne Peugeot, de bien se renseigner auprès de leur fournisseur afin de ne pas acheter un kit incompatible!!!

Merci pour l'info.

Voici les photos de la bête

Bonjour, Comme je l'ai déjà indiqué, je n'ai pas d'autre véhicule pour l'essayer. Je ne sais pas non plus si c'est une CAN ou VAN; j'ai une com2000 dessus, régulateur de vitesse, essuie glace auto, gps. Mon fournisseur m'a justement demandé de voir si l'appareil fonctionne sur une autre voiture et d...

Suite à plusieurs courriers avec mon fournisseur, je vois bien qu'il botte en touche, je vais donc botter le kit à la poubelle et continuer à rouler avec ma 406 malgré les deux trois problèmes que je voulais régler, mais qui heureusement ne l’empêche pas de fonctionner. En tout cas, je remercie tout...

Comme tu as ce problème entre 80 et 100 Km/h je pense plutôt à un léger déséquilibre d'une de tes roues arrières. Si tu peux les échanger avec celles de devant et faire un essai, tu élimines cette hypothèse.

Il faut bien le centrer car vu la vitesse de rotation, on a vite un balourd, donc des vibrations. Si on n'a pas de centreur il faut essayer de le remplacer avec un outil, du genre douille de cliquet montée à l'envers. Si c'est un balourd, la vibration ne doit pas être identique suivant le régime mot...

Le PC que j'ai acheté d'occasion n'est prévu que pour cette application. A chaque fois je désinstalle le programme, vire tout ce qui traîne dans C, passe CCleaner, mets hors service le pare feu, avast(antivirus), mise à jour programme. J'ai essayé en laissant la connexion internet active et non acti...

Bon, si cela peut servir à quelqu'un, le branchement comme sur la photo est bon.
J'ai à nouveau contacté mon fournisseur, il communique au fabriquant les photos des pages d'installation que je j'ai effectué afin de voir ce qui ne va pas.

Ben oui j'aurais du faire des photos, mais un connecteur sans détrompeur, j'en vois pas tout les jours!!
Ce n'est pas un calculateur de la voiture, mais une partie du boîtier diagbox-PP2000-lexia3 en relation avec le sujet du dossier

Bonjour, Ma bx est une trd turbo de 1989 (90cv) 1ère génération. En ce qui concerne mon boitier, je l'ai démonté hier pour voir l'état des soudures et des connexion. Je n'ai rien vu de particulier. Mon problème aujourd'hui c'est de remonter le connecteur de sortie dans le bon sens car il n'a pas de ...

Merci de m'encourager, j'aimerai tant que cela se passe ainsi: Je viens de passer 2 jours à charger PP2000 ou diagbox ou lexia3 sur mon PC. Pour aller aussi vite que tu dis, tu dois avoir un XP équipé d'un processeur et RAM qui sortent de la NASA ou EADS!!!! J'ai eu beau bien désinstaller les progra...

Oui, bon c'est bien ce que je pensais, mon fournisseur m'a conseillé une nouvelle installation du logiciel!! Il ne comprend pas pourquoi je n'arrive pas à le charger sur XP pro sp3.
Ben, il ne me reste plus qu'à repartir à l'aventure, sachant que j'ai déjà passé des heures à faire la manip.

OK, j'ai donc essayé avec le second câble, et là encore c'est un échec. Je viens de faire un mail à mon fournisseur pour voir ce qu'il en pense.

Merci Pascal, effectivement je n'ai pas pensé à essayer le deuxième câble USB. Il faut que je le fasse, on ne sait jamais. Ma réflexion était que comme le boitier est reconnu; le câble est bon! J'ai en effet acheté un PC d'occasion pas cher que je viens de retaper qui ne servira normalement qu'à cel...

Merci pour tes conseils, j'ai une autre info à te donner: est-il normal lors d'un test global de devoir valider une feuille entre chaque interrogation de calculateur? je m'explique; PP2000 me demande entre chaque test de contrôler deux choses: Brancher l'outil sur le lecteur de diagnostique +mettre ...

Je viens de lire sur la notice qu'il y a bien un mode économie, mais qu'il ne coupe les équipements électrique qu'au bout d'1/2 heure, largement le temps de faire ma manip. J'aimerais bien supprimer ce mode éco, mais la notice n'indique pas comment procéder. Je laisserais également bien mon moteur t...

Bonjour,
Je viens de faire la manip de Caloulou89 et malheureusement le résultat est identique. J'ai bien les clignotements au début du branchement. Dans le gestionnaire de périphérique du PC j'ai bien le boitier de reconnu (ACTIA USB Devices dont la fille est:USB Com Com Board Driver(Multi-instance)

Merci pour tes rapides conseils, je fais la manip demain.

Bonne soirée

C'est un kit neuf et je n'ai malheureusement pas d'autre véhicule pour l'essayer. Oui l'installation et les mises à jour se sont bien passées.
J'ai vérifié les connexions des câbles qui semblent bonnes.

Bonjour, Je viens de m'équiper d'un boitier (pas cher) afin d'essayer de résoudre plusieurs problèmes. Après plusieurs recherches sur le web pour installer les logiciels sur XP, j'ai fini par charger PP2000(échec de lexia et diagbox) , un autre problème se pose: Une fois le PC raccordé à la voiture ...